По Омску почему-то пропала статистика про пригородным пассажирам. В 2014 году их было 156539 человек в месяц. Меньше Омска из миллионников только Челябинск и Уфа. Ну и недомиллионник Красноярск.
За 2015 год данных нет, а в 2016-м какой-то странный провал, боюсь, что данные неверны. А с 2017 года данных нет вообще!
С пассажирами поездов дальнего следования на ст. Омск динамика такая (пассажиров в месяц, приехало и уехало)
Много где по России здания жд вокзалов перестали исполнять свою функцию, причем речь даже не про мелкие станции, а про центры субъектов. Например, изначальный вокзал станции Щегловск, а после Кемерово, в створе улицы Карболитовская https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.367003&lon=86.056337&z=18
Кемерово начал "смещаться" на восток, была выстроена новая пассажирская станция с новым вокзалом, а старый, вот, стоит, почти такой же, как и 100 лет назад, около путей теперь жд цеха КХЗ и КемГРЭС.
К чему это я? Да дело в том, что и в Омске был второй вокзал, но он бесследно исчез, вместе со станцией и путями.
Парадокс в том, что у нас до сих пор нет толковой фотки второго омского вокзала, только вот эта муть https://pastvu.com/p/1167201. Вон он, справа на горе.
Удивительно и то, что, исчезнув, второй вокзал так и не появился, хотя планы по его созданию были и в районе завода Баранова, и в районе Чукреевки, а самый простой и верный вариант, на станции "Карбышево-1" - ни один из них так и не был создан!
А Омску ведь так нужна на Левом Берегу вторая пассажирская станция и вокзал для поездов дальнего следования, чтобы жители ЛБИ и Кировска не ездили на вокзал в Ленинск! Но, увы, как и грузовой жд обход Омска - не срослось! Проклятие просто какое-то!
Я уже писал один пост с таким заголовком, когда мэрия закопала деньги в остановочный карман, а потом тут же следом сделала там выделенку https://omchanin.livejournal.com/3135897.html
А вот сегодняшний повод, расклеенный по домам Прибрежного.
В ноябре мэрия поставила остановочный павильон на дублере Лукашевича https://omchanin.livejournal.com/3163968.html для 410-го маршрута. Все порадовались. На 410-м, когда холодно или темно, ездят дети в лицеи и гимназии 6-го микрорайона из Прибрежного-2, где школы нет.
Но с 11.01 мэрия убирает 410-ю с дублера Лукашевича. Ходите, дети, пешком, здоровее будете!
Взять, поставить павильон на ООТ и тут же убрать единственный маршрут с этой ООТ. Причем прикрываясь удобством омичей, хотя никаких опросов жителей Прибрежного, конечно, никто не проводил.
Как Британия и США плюют на решения Генассамблеи и суда ООН
16:10, 06.01.2021 omsk
В 1965 году Великобритания отторгла от колонии Маврикий архипелаг Чагос и ряд островов от Сейшел, образовав Британские территории в Индийском океане. После предоставления независимости Сейшелам им их острова были возвращены, а вот отторгнутый от Маврикия Чагос ему так никто и не вернул, хотя Генассамблея ООН признала острова за Маврикием.
Причина понятна - расположение Чагоса в центре Индийского океана. Как Крым позволяет держать под контролем все Черное море, так и база на Чагосе - весь Индийский океан. Для ее развития базы ВМФ и ВВС Британия сдала острова в аренду США, а всех жителей депортировала на Сейшелы и Маврикий. США развернули там огромную военную базу Диего-Гарсия.
Маврикий обратился в суд ООН, который вынес решение вернуть Чагос Маврикию. Но Британия и США плюют и на суд ООН.
