Мне вот реально непонятно. Может, я чего-то не понимаю, но... Писал вот тут http://omchanin.livejournal.com/1057216.html опасения по поводу закрытия кольца на 24-й северной, 21-й Амурской и Челюскинцев.
Это кольцо абсолютно никому не мешало, более того, после расширения 24-й Северной все, кто двигается от Герцена могли бы и дальше пользоваться этим кольцом для проезда на Челюскинцев, Багратиона и 21-ю.
Однако кольцо-таки перекрыли. Есть подозрение, что будут делать, как и было в первоначальном проекте Теплогаза - прямое движение 24-21. Но это повлечет пересечку потоков, ненужные заторы и пробки. К чему это все, зачем? Будем надеяться, что я ошибаюсь и там просто будут делать уширение кольца. Если же нет, то мы опять видим чудовищный уровень проектирования и выброшенные на ветер деньги.
Готов перечень из 30 улиц, где появятся платные парковки.
Комитет по вопросам архитектуры, градостроительства и землепользования вернулся к рассмотрению вопроса о создании в городе парковочных зон на платной и бесплатной основах. Недавним решением комитета мэрии было поручено до первого июня представить в Городской совет перечень автодорог, где должны появиться первые автопарковки, и схемы размещения парковочных мест.
К сегодняшнему заседанию Администрация смогла подготовить только примерный перечень из почти 30 улиц, где, по мнению департамента транспорта, могли бы разместиться пилотные автостоянки.
Речь, идет, в основном, об участках, расположенных вблизи центральных магистралей, есть улицы Левобережья и Ленинского округа. Однако, по словам докладчика Игоря Михайлова, директора департамента городского хозяйства, перечень участков будет более обширным. Детальной проработкой вопроса с изучением конкретных мест, где размещение парковок станет возможным, занимается специальная комиссия, в состав которой входят также депутаты городского Совета. Комиссия работает в рамках комплексного решения проблемы по сокращению заторов на улицах Омска. Создание сети парковок является одним из этапов комплексного плана по повышению пропускной способности автомобильных дорог общего пользования, который, по словам И. Михайлова, находится еще в стадии рассмотрения. Помимо выделения парковочных мест, в рамках плана к решению заявлен перечень сложных инженерных задач, необходимых, по мнению мэрии, для перспективного развития планировочной структуры Омска.
Однако такая детализация, по мнению депутатов, отражается на сроках решения вопроса:
— Места для парковок уже фактически выбраны самими автомобилистами, — высказал свое мнение Юрий Федотов, — так пусть они платят теперь за парковку, и не нужно для этого ничего усложнять. Чем быстрее мы запустим этот процесс, тем быстрее наведем порядок в центре города. А там уже дальше будем решать вопросы отведения земель под строительство многоуровневых автостоянок, выноса сетей и прочего, иначе проблему можно никогда не решить.
Депутаты также выразили готовность предоставить списки по округам с указанием возможных мест размещения платных и бесплатных стоянок и настоятельно рекомендовали ускорить рассмотрение вопроса.
Сегодняшним решением комитет поручил Администрации города открыть первые оборудованные парковочные площадки не позднее первого октября. Вопрос остается на контроле в комитете.
Друзья, сдаю квартиру, студия, 30 м2, отдельный вход, на тихой пешеходной части Иртышской набережной, у Ленинградского моста. 1-й этаж. В квартире есть все, чтобы сразу заехать и жить - огромный шкаф-купе, буфет, холодильник, диван-кровать, небольшой диванчик, кресло, мини-столик, чайник, печка.
Из минусов - нет газа (отрезал) и давно не было ремонта. Зимой очень редко, но бывает прохладно(+18), т.к. 1-й этаж и угловая, но есть обогреватель, даже 2, по-моему. Кому интересно - пишите в личку. Ищу приличных людей на долгий срок (от года). Кота можно.
Все, что на фото - это сдается вместе с квартирой. Квартира свободна. Цена - 10 тыс.+ э/энергия. Вся остальная коммуналка включена. Интернет есть, платите сами. Есть и дремлющий городской тел, можно включить.
Пока у нас планомерно образовывается «новый СССР» в виде ЕЭС, ЕС может развалиться: Великобритания грозится выйти из Евросоюза. Похоже, в Европе противоречия между ведущими участниками медленно, но верно достигают апогея!
Свершилось, мегасуперпереход открыли. Внутри конечно, очень красиво, однако есть некоторые глобальные вопросы
1. входы в подземник идут без ступенки, которая просто архинеобходима в наших условиях, иначе первый же хороший дождь просто напросто утопит этот переход 2. Подъемники для колясочников - это хорошо, однако в таком случае там необходим постоянно охранник, иначе подъемники раскурочат. Сейчас он и правда стоит, точнее, сидит на деревянном стульчике. А кто это будет оплачивать, как это будет зимой?
