Оказалось, что и мы богаты интересными остановочными павильонами. Кстати, объяснился и мой спор с читательницей в ФБ: она говорили, что на Входной - чайка, а я говорил, что паровоз. Оказалось, обе стоят, на разных сторонах Исилькульского тракта )))))

Оригинал взят у mib55 в Артефактные остановки Омской области

Коллеги froged55 и omchanin давеча впечатлились и перепостили найденную очередным репостером подборку фотографий советских остановочных павильонов оригинального дизайна. Между прочим, в СССР такие конструкции были совсем не редки. В частности, в моей родной Омской области нестандартными автобусными остановками может похвастаться станция Входная. С одной стороны дороги павильон выполнен в виде паровоза - вполне тематично и симпатично.



А с другой стороны свои крылья развернула огромная птица. Даже не знаю, какой из двух этих конструкций отдать первое место по оригинальности.



Автобусная остановка деревни Андриановка более традиционна, но не менее замечательна, один барельеф чего стоит. Рядом с павильоном стоит скульптура какого-то копытного животного, потерявшего свои рога за годы долгой службы.



Этот же павильон с другой стороны, прямо какой-то портал в другую реальность.



Наверняка таких примеров можно найти много, причём во всех регионах бывшего СССР. Если у кого-нибудь в архивах найдутся фото этой тематики, присылайте!

Ирина достала фотки, у нее в ЖЖ все уже определили, но никогда не поздно утянуть эту красоту к себе

Оригинал взят у irma_wurst в Случайные фото (почти загадка)

Сегодня разбирая документы, связанные с революционными годами в Омске, поснимала со старых стендов несколько фото омских зданий. Кто не узнает - может погадать, где это. Для остальных - привет из Омска 70-х годов.
1.

2.

3.

4.

5.Ну а это более старое фото, а вот каких годов примерно? Тут как-то пусто и куча какая-то на проезжей части...

Оригинал взят у eska в Траурный номер журнала Мурзилка по случаю смерти И.В.Сталина, 4/1953

Уже было:
10/11/1982 - Смерть Брежнева как головоломная задача для журнала Крокодил
5/3/1953 Смерть Сталина в журнале Крокодил

Советские газеты и журналы не могли обойти молчанием смерть Сталина. Вот и детский ежемесячник Мурзилка посвятил этому событию свой номер.

Михаил Астафуров прогулялся возле Орджоникидзе, 13Б.  Озадачился... И я, кстати, всегда поражался, почему Медведев ставит на свои дома, которые он продает по 50-100 тыс. за метр, такие двери....

Оригинал взят у moisha_omsk в Архитектурная омская неугадайка

Буквально на днях я мобилосфотал дверь. И потом показал её сыну своему с вопросом: "Сколько лет этому зданию?". Дитёныш предположил, что около восьмидесяти.

Второе мобилофото повергло моего дитёныша в реалию. :))



Товарищи, здесь я что-то опять про мобилофото сказать должен... Но мне кажется, что Canon лучче, чем Nikon.

Вечный вопрос с платными парковсками теперь в мэрии Омска хотят решать калерийским наскоком. Раньше были одни планы http://omchanin.livejournal.com/1409008.html. Теперь вдруг планы стали абсолютно другими. У меня вопрос - если вы не смогли сделать крохи, как вы сделаете скирды?

Оказалось, что на парковки у мэрии нет денег!!! Вот ведь открытие! Для осознания этой мегамысли мэрии понадобилось 2 года!!! И что, вот ведь, надо привлекать бизнес! Но какой бизнес пойдет к нашей мэрии? ))))

В администрации города уже подготовлено постановление по концессионному соглашению, в рамках которого будет разработано техзадание. Его выставят на конкурс, где и определится победитель. Именно он будет заниматься обустройством парковок. Первые должны появиться уже в следующем году, – заявил начальник отдела благоустройства департамента городского хозяйства Юрий Бибик.

На всех парковках будут установлены паркоматы, где будет вноситься почасовая оплата ( около 30 рублей в час, в настоящее время стоимость еще не определена). За 15 минут, проведенные на стоянке, платить не придется, как и в выходные и праздничные дни, а также в нерабочее время с 20.00 до 8.00 утра. Как сообщает "Комсомолка" , платные парковки должны появиться
на улице Жукова (на участке от Лермонтова до Масленникова),
на улице Щербанева (от Ленина до Гагарина),
на улице Лермонтова (от Маркса до Жукова и от Ленина до площади Бухгольца),
на улице Стачечной (от Чкалова до Красных Зорь),
на улице Броз Тито (от Ленина до площади Бухгольца),
на улице Краснофлотской (неподалеку от набережной Оми),
в Больничном переулке, на улице Гусарова (от Гагарина до Октябрьской),
на улице Октябрьской (от Орджоникидзе до Госпитальной),
на улице Косарева (у ТК «Флагман»),
на улице Партизанской,
на улице Орджоникидзе (от Интернациональной до Фрунзе),
на Красном Пути (от Фрунзе до Ленина),
на улице Ивана Алексеева (у Заксобрания),
на улице Чкалова,
на улице Маяковского (от Жукова до Пушкина),
на улице Рождественского,
на улице Марченко (от Стальского до Серова),
на улице Лобкова в районе ж/д вокзала,
на пересечении улиц Енисейской и объездной.


У меня глобальный вопрос - как вам это очередное прожектерство, друзья? Где служба, которая будет следить за оплатой парковки? Где законы под нее? Где другие способы оплаты, кроме паркоматов, которые дороги и уже являются вчерашним днем? Кто и как будет контролировать парковку вблизи этих зон?

Но главное, где хоть какое понимание, как вообще организуется платная парковка в городах? Где бизнес-план, который покажут инвестору?

пишите, друзья, кто что думает....