Календарь

Сентябрь 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

   |  →

Омский блог


Омское метро глазами диггера

07:11, 25.09.2015  omsk

Кто не в курсе, в наше метро приезжают диггеры из других городов. Это приятно! Залезть туда может любой. Это тоже объяснимо и понятно - хозяина нет!

Оригинал взят у sensus_12965 в Метро, часть 1. Законсервированная станция и перегонные тоннели.



Мы подбирались всё ближе к станции, вдали уже были видны её огоньки. Никто из нас не был хорошо подготовлен, но всё-равно первым промочил ноги я.
Из далека казалось, что на станции ведутся работы: всё было побелено, горели повсюду прожектора, гудели генераторы.
Где-то над нами сидел чоп, но видимо он спал, и мы прошли спокойно, изредка скрываясь в тенях.






Поднявшись на станцию, а затем по лестнице, мы увидели стенд с информацией, дверь, ведущую к чопам, кучу агрегатов. Стало ясно, что некоторые работы тут всё-таки ведутся, поэтому долго задерживаться здесь мы не стали.






Вид на станцию с верхней пристройки. После чего мы двинули назад, гулять по перегонным тоннелям, минуя очередную законсервированную станцию, с камерами и охраной.





Перегонные тоннели вывели нас к тяговой подстанции метрополитена, которая была высотой около пятиэтажки. Из-за отключения насосов, которые выкачивали сточные воды из метростроя, затопило его не хило, приходилось перебираться по самодельным мостикам из арматуры и гнилых досок. Было очень страшно: скользили ноги, приходилось хвататься за всё, что угодно.

Проходить тяговую подстанцию- это настоящий квест, но к сожалению, или к счастью очень опасный! Никому не советую соваться в принципе в подобные места, где пол затоплен по лодыжку, можно легко подскользнуться или напороться на что-нибудь, над головой у тебя в вертикальном положении торчат арматурины и при том всё это в полной темноте!



Гуляя по тоннелям мы упёрлись в конечную на сегодня консерв - станцию. Здесь стояла старая печка, разные агрегаты, пожарный щит и вентиляционные трубы, а так - же огромные ворота, открыв которые можно встретить монтёров.



На обратном пути случилось неприятное событие, в ходе которого пришлось затеряться в тоннелях, и притаившись в тени спорить. Кто-то в панике занырнул по колено в воду, а другой упал, разорвав штаны и ногу. Один из нас хотел остаться здесь до наступления темноты, а глядя на часы, на которых было пять утра, ждать темноты означало просидеть в темноте весь день, грязным и с мокрыми ногами. А кто-то хотел по тихому пройти через камеры и выйти на поверхность, возможно запалиться. В итоге мы быстро прошли через камеры и в шесть утра уже пытались привести себя в порядок на ближайшей колонке.

Всем спасибо за просмотр, вот вторая часть http://sensus-12965.livejournal.com/784.html

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1537387.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Телеграфная станция на Омской станции

16:11, 24.09.2015  omsk

Сложно теперь представить себе, но было время, когда в Омске не было железной дороги. Было время, когда не было вокзала. Было время, когда телеграф на станции ютился в вагоне. А на вагоне - надписи и эмблемы, очень интересные. А сам вагон - на рессорах  ))

Было все это ровно 120 лет назад!

Оригинал взят у irma_wurst в Телеграфная станция на Омской станции

Каждый раз встречая незнакомые мне фото Леона нашего Станиславовича с восторгом вглядываюсь.
Б115 Временная телеграфная станция

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1537227.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Как коллеги выдумывают дутые сенсации и эксклюзивы

11:11, 24.09.2015  omsk

Кто отличился? Мой любимый "Омскинформ". В заметке http://www.omskinform.ru/news/84492 товарищи нагло врут про то, что якобы схема Северного обхода нигде никогда не публиковалась.

Для товарищей из Омскинформа я поясняю, что схема Северного обхода опубликована была лет 8 назад минимум, как только сделали новый генплан Омска. До того она публиковалась в составе старого генплана. Все это висит на сайте мэрии столько же лет.

Я лично постил Северный обход тут http://omchanin.livejournal.com/68836.html, тут http://omchanin.livejournal.com/116389.html тут http://omchanin.livejournal.com/409839.html и еще миллион раз. Вот,смотрите, ни разу не публиковавшийся северный обход идет черной линией к северу от Омска
0_7b517_c0d73fa2_orig.JPG

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1536836.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Забытый пляж

10:10, 24.09.2015  omsk

Центральный район раньше купался в Иртыше не у "Динамо", а много ближе к устью Оми. У Динамо были пристани и паром, места пляжу не было )))

Есть уникальные старые фото этого пляжа, в районе Иртышских ворот крепости и бассейна "Пингвин". Вот недавно фото нашла и выложила irma_wurst
IMAGE0005

Внизу видны грибки и песок.

Вниз вели специальные лестницы. Видимо, та, на которую опираются деденьки - вот она, ниже


Она была явно не одна, вот еще одна - ближе к ТЭЦ-1, хотя, вполне вероятно, что это одна и та же лестница



Интересно, когда это пляж исчез и почему?

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1536713.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Самая широкая улица Омска

05:10, 24.09.2015  omsk

Постепенно превращается непонятно во что (

А как было мощно и красиво! Бульвар (странно, что без фонтана), основная проезжая часть с трамваем, 2 дублера по краям... Все раздали и застроили...



Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1536467.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 1567, 1568, 1569, 1570, 1571, 1572, 1573, 1574, 1575, 1576, 1577, 1578, 1579, 1580, 1581, 1582, 1583, 1584, 1585, 1586

Городской Блог