Псевдодом Шаниной сдали-таки товарищам, что мутят у Педа
09:10, 18.02.2017 omsk
Мэрия наконец-то с пятой попытки сдала в аренду здание с земельным участоком по адресу пл. Дзержинского 1А, правда, все прошлые разы его пытались сдать в концессию. Это объект культурного наследия регионального значения "Дом купчихи Шаниной", хотя, ессно, это точно не дом, а или электростанция или склады, а, скорее всего, и и то и другое.
1. Предусмотрено договором создание новых площадей, которые, правда, будут собственностью арендодателя (т.е. мэрии). Но это памятник архитектуры, там не могут появляться новые площади. Более того, там даже перепланировку нельзя делать, если только это не касается временных перегородок, которых изначально не было.
2. В аренду здание взяло ООО "Партнер-Инвест". Это то самое ООО, возглавлял которое зять министра имущественных отношений ОО http://omchanin.livejournal.com/1458672.html . Его уволили, а потом снова взяли. И это то самое ООО, что застроило сквер перед главным корпусом Педа, а теперь пробивает там жилье.
Заездная дорога к берегу. Снято на берегу в точности напротив Дворца Пионеров, до появления которого еще 10 лет. 1968 год. sinelnikov, помнишь этот домик?
Две групповые фотографии середины 70-х годов. На них генеральный директор нефтезавода в окружении руководящих кадров (слово менеджеры тогда не знали, а если бы услышали, то сочли бы за нечто непотребное...что не так далеко от истины). Отец тогда был начальником установки, так что тут начальники цехов, управления и установок. По количеству лиц примерно так и выходит.
Образец группового фото позднего СССР без заморочек насчет качества, фона и имиджевых деталей. Аскетическая простота дела.Все остальное - чушь
Про 15 потерянных лет и миллиарды, закопанные в землю
14:10, 17.02.2017 omsk
Тупик, в котором нынче оказался омский метрополитен или что там сейчас у нас по проекту (двухвагонные поезда без машинистов), выглядит абсолютно беспросветным. Обратили внимание - стоит полная, мертвая тишина!
Причем там в этом пассаже вранье "от" и "до". Двораковский, видимо, запамятовал, что трампути на Мира и Нефтез, если кто забыл, капитально отремонтировали в 1996-97 гг. Трампути на мосту капитально отремонтировали в 2001 году.
А вот ответ некоего Киреева, где он сейчас, интересно?
А вот ответ-шедевр от Носа с очередным враньем про блуждающие токи (напоминаю, что на Мира от Кристалла до Нефтез были новейшие пути, а до того они пролежали там 40 лет и никакие токи ничему не мешали). Из этого письма, кстати, следует, что Юрий Романовский с коллегами 15 лет назад трубил и в мэри, и в области о том, что нужно пока не поздно строить не метро на трамвай. Если бы тогда его услышали, то кто знает, может, и псевдометротупика бы сегодня не было.
А если бы в свое время губитель трамвая Рощупкин не слушал "Мостовик" при ремонта моста на Гагарина, а интересовался, что происходит с трамваем в той же Чехии и Словакии, откуда он пер сотнями автобусы Karosa, то, глядишь, и городской траспорт Омска сегодня бы работал в другой конфигурации и с другой эффективностью.
Приведенные выше документы убедительно доказывают - у власти в городе и области в последние 20 лет находилась и находится огромная масса людей (не 100%, но очень много), которые и привели Омск и область к сегодняшней ситуации.
Это немного странно, потому что комплекс жд мастерских стоит на охране с 1980 года. Получается, что башня почему-то в этот комплекс не попала, хотя являлась его частью и появилась раньше всех, в 1894-95 гг.
