Сейчас, как известно, любой многоквартирный дом имеет право приватизировать участок под домом и при доме, а после, как правило, участок обносят забором. Многих это справедливо бесит, поскольку нарушаются десятилетние пешеходные связи.
Что удивительно, было время, когда заборы в Омске, наоборот, сносили. Вот, например, фото https://pastvu.com/p/308171 дома по ул. Ленина, 51.
Как видите, от улицы дом отделял небольшой палисадник, а его, в свою очередь, ограничивал мощный капитальный забор! Интересно, зачем и когда демонтировали этот забор? Кому он мешал? Тротуару не мешал https://pastvu.com/p/738429
Анонсированное количество автобусов малого класса, которое муниципальное предприятие г. Омска ПП-8 собиралось закупить себе, выросло с 70 до 100. Конкурс уже объявлен. Скорее всего, это будут ГАЗели Нексты, самая дешевая машина подобного класса.
Ситуация анекдотическая. 350 млн рублей предлагается выбросить из бюджета на закупку транспорта, который частник за свой счет покупает тысячами.
Если муниципалы собрались ездить на ГАЗелях, то зачем тогда они нужны, это же оксюморон какой-то!
Более того, директор ПАТП-8 Маслик на полном серьезе говорит о том, что только что купленные ПАЗы заменят... автобусы-гармошки! https://ngs55.ru/news/more/65294851/. Это не 1-е апреля! Это Омск, детка!
1. Главный, конечно, по стоимости и протяженности - это пр. Губкина, но не весь, без Доковского проезда.
2. ул. 2-я Производственная, вся. Это очень хорошо! Там вообще был кошмар.
3. Циолковского. Ну, ее состояние не самое плохое, но от Маркса до Пушкина хиловата.
Четвертый объект - очень странный. Госпитальную давно сделали. Недавно закатали и путепровод над Фрунзе. А вот съезды/заезды на него почему-то не сделали. Видимо, сделают сейчас.
