Испытания показали, что с 8:00 до 20:00 на этом участке не произошло ни одного ДТП.
Интересно, какие могли быть ДТП, если скорость была от 5 до 10 км/ч, стояли конусы, около которых стояли с десяток сотрудников ДПС?
Четвертая полоса в сторону Нефтяников - она до куда? Почему бы просто не запретить левый поворот к Певцова? Ведь можно попасть туда через Банковский переулок.
Одним словом, вопросов полно, а ответов нет.
Зато полно ситуаций, когда ДТ вносит сумятицу, а потом возвращает все назад. Туда-сюда крутили Пушкина, потом спешно напяливали черные мешки на знаки, меняли главную дорогу Лер-Пуш, убирали-возвращали левый поворот на Лер-Мар, чудесатили на 2-й Затонской-КП и т.п.
Как платили налоги отрасли в Омской области последние годы
08:10, 04.04.2019 omsk
Мне, как члену Общественного совета при УФНС РФ по Омской области, сам бог велел писать про налоги, что собирают на территории Омской области, благо информация есть из первых рук.
Показалось интересным проследить отраслевую динамику платежей по налогам за 4 последние года. Вот сведенные в удобную форму данные
А вот 2015 и 2016 годы
Что мы наблюдаем?
Рост налогов, что платит, фактически, один ОНПЗ, на 20%. Это еще раз к вопросу о том, что и куда увели налоги ОНПЗ. Да здесь они все эти налоги, в Омской области, почти 50% всех налогов дал один ОНПЗ.
А вот доля пищевки падает. В 1,5 раза упала доля, с 15 до менее чем 10. Водки и пива производится все меньше, по всей видимости.
Доля в налогах остальной промышленности за эти 4 года немного подросла, с 6,3 до 7,1%.
В целом омская обрабатывающая промышленность генерирует 64% омских налогов, доля выросла с 62%. Т.е. 2/3 омских налогов - от промышленности.
Остальные сферы выглядят так Торговля упала с 7,7% до 6,3. Транспорт и связь выросли с 5,9 до 6,6% Строительство примерно так же - 2,7 и 2,9% Финансы подросли, с 1 до 2,4%
Я писал о том, что ДТ собирается менять схему ОДД на кольце у Маяковского.
Сегодня эту схему тестят в реальных условиях.
А вот и сама схема
Из необычного я вижу доп полосу в сторону нефтов. Неясно, чем она заканчивается, потому что не видно продолжения в сторону Фрунзе. Это для левого поворота между ОПЦ и Пушкинкой?
Во всем остальном я не понимаю, чего хотел добиться ДТ. Все конфликты остались, среди них и самая страшная -помеха справа, едущая от Драмы, которой не уступают те, кто едет от метромоста. Более того, им спрямили траекторию, теперь они будут проноситься по повороту еще быстрее и так же "рубить" в бочину тех, кто едет от драмы.
Далее, эти "драмские" будут так же ждать тех, кто едет от Главпочты и Орджо
То, что овал удлинили ничего не даст в плане безопасности.
Одним словом, я не понял смысла новой схемы. А вы?
Городской портал Омска: новости, погода, афиша, работа (вакансии и резюме), бесплатные объявления (недвижимость, авто), каталог организаций, интернет-магазин.
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на gorodskoyportal.ru обязательна.
Для интернет-изданий — гиперссылка: gorodskoyportal.ru.