Те же вагоны, тот же климат, такие же люди. И какие разные трамвайные системы...

Оригинал взят у vdovinea в VIP трамвай

Оригинал взят у gre4ark в VIP трамвай

Жил-был старый КТМ-5 в казахском Павлодаре. Жизнь шла размеренно, трамвай собирался отпраздновать своё 37летие, но, неожиданно, из него решили сделать вагон-ресторан трамвай-кафе, ну что сказать, сделали в лучших традициях отсутствия вкуса)

01. Даже кондей поставили:


02. Для важных переговоров:


03.


04. Телепортатор:


05. Эх, жалко не прямоток на полотно, даже ломик не кинешь:


06. Ну и самое главное:


По-моему, не хватает ещё плазмы и камина)

07. А это его ровесник из шведского Гётеборга:


08. Трамвай - Tatra T7B5 1988 года:


09.


10.


11.


Но этому вагону до павлодарского как до Луны, так что ждём делегации со всего мира по перенятию опыта в Павлодаре!

источник фото

Каждый гражданский аэропорт любого города мира имеет ряд уникальных кодовых наименований, в частности код, присваемымый Международной ассоциацией воздушного траспорта (IATA).

Код состоит из трех латинских букв, в максимальной степени соответсвуют названию аэропорта или города, в котором аэропорт расположен, аэропорту "Омск-Центральный", например, присвоен код OMS. Поскольку аэропортов много, а со временем появляются и новые, некоторым не так везет, как Омску или Уфе, но буквы кода все равно соответствуют назнваию города. Так, код новосибирского "Толмчево" - OVB. (нОВосиБирск).

IATA - организация консервативная, коды аэропортов не меняет. Поэтому если название города и аэропорта, соответственно, сменилось, код IATA остается старый и позволяет изучать историю названий городов по этим кодам. Для примера - 11 кодов аэропортов, старые и новые названия городов на территории СССР

1. Астана - TSE - Целиноград
2. Тараз - DMB - Джамбул
3. Бишкек - FRU - Фрунзе
4. Атырау - GUW - Гурьев
5. Актау - SCO - Шевченко
6. Владикавказ - OGZ - Орджоникидзе
7. Самара - KUF - Куйбышев
8. Нижний Новгород - GOJ - Горький
9. Санкт-Петербург - LED - Ленинград
10. Туркменбаши - KRW - Красноводск
11. Худжант - LBD - Ленинабад

http://bk55.ru/news/article/56986/

Некогда самые «сладкие» и желанные места в Омске выставлены на продажу. Получается, бизнесмены не верят в перспективы этих участков, поэтому и избавляются объектов в центре Омска.

Вот эти объявления Раз, Два.

Старые омские водонапорные башни (ВНБ)- это часть нашей истории. Был у меня суперпост про некоторые из них http://omchanin.livejournal.com/19357.html, по тэгам внизу заметки можно прочесть и остальные материалы.

ВНБ - это всегда доминанта своего района, очень часто просто очень красивый и уникальный объект, которому сам бог велел попытаться найти применение в 21 веке даже в силу необычности.

Была ВНБ и на территории Судоремонтного завода. Вот она.


А теперь ее нет, уничтожили. А ведь она могла бы быть изюминкой строящегося там микрорайона...

Вот на спутнике 2014 года она еще есть


А вот на спутнике 2015-го ее уже нет. Вечная память!


У меня вопрос к архитекторам - действительно ничего с ними не сделать? Никак нельзя оставить?

Сегодня Олег Табаков отмечает 80-летие!

Народный аритист СССР, педагог, сыгравший десятки ролей в театре и кино, находил время и на озвучку мультиков. И вся наша страна и весь бывший СССР знают его кота Матроскина.

Здоровья и долгих лет жизни, Олег Павлович!

ПС: мало кто знает, что во время войны маленький Олег был в эвакуации недалеко от Омска, в селе Осакаровка, на полпути между Астаной и Карагандой.