Тверь действительно меняется. И это здорово. Будет ли меняться Омск - зависит от всех нас. Укусить, что ли, Вячеслава Викторовича?

Оригинал взят у gre4ark в Что укусило Тверь?

Благодаря силе интернета, многие знают, что в Твери был полный кабзец в плане управления города. Особенно сильно это проявлялось в сфере благоустройства и транспорта. Красивейший город, который мог бы быть туристической приманкой для туристов на пути Москва - Санкт-Петербург был в полном упадке и вымирал. Да чего там говорить, я впервые в жизни отказался проехаться на трамвае в городе, ибо было страшно, что вот-вот и он сойдёт с путей и влетит в какой-нибудь дом. Естественно, произошло это не за один и два года, тенденция разваливания города шла довольно давно.

Но вот случилось что-то невообразимое - я регулярно стал встречать в новостной ленте позитивные новости из Твери! Сначала город впервые закупил новый современный подвижной состав трамваев (СитиСтар):



Также решили сделать капитальный ремонт 10 вагонов:


Трамвайные пути, по которым вообще непонятно как ездили трамваи и которыми не занимались последние наверное лет 100 (судя по ощущениям), стали менять, для этого в городе даже закрыли движение трамваев:




Вместе с этим город занялся и другой важной проблемой - он объединил разные городские транспортные предприятия в одну структуру, а также разработал новое билетное меню!


Многие недооценивают тарифы как фактор удобства общественного транспорта и потенциал для его развития, а зря




Конечно, в городе ещё целая куча проблем, решение которых займёт долгое время - ведь они копились годами, но позитивные начинания спустя столько лет упадка не могут не радовать. В этом плане городу хочется пожелать удачи.

Но вопрос "с чего бы это?" всё-таки остаётся. Я думаю мэра города кто-то явно укусил. И было бы неплохо узнать кто - чтобы это неведомое существо покусало и других чиновников.

Фотографии и информация взята из группы ЛУГа

Редкий кадр https://pastvu.com/p/185017, сделанный с Ленина 20. Фото Фрумгарца. Редкий потому, что одного Ленина меняют на другого, в самом разгаре сооружение нового постамента. Год, очевидно, или 1956 или 1957. Автобус стоит на конечной остановке.

Ленинская горка - остаток коренного берега, место первой крепости, потом храма Ильи Пророка

Последние дни в СМИ идет настоящая истерика: Болгария закрыла воздушное пространство для доствки гуманитарных грузов в Сирию. Сегодня это сделала Украина. Греция отказалась. Причем пишут все, тип вот такого.

Так и хочется проорать: Дебилы! Учите географию! С таким же успехом небо для Сирии могли закрыть США и Канада.  Ибо для полетов самолетов в РФ в Сирию не нужны ни Болгария, ни Греция, ни, прости Хоспади, Украина. Последние могли и вовсе молчать в тряпочку, они бы лучше закрыли воздух для малазийского боинга и Ко. Но там же бабло капало олигархам.

Критический воздух для Сирии - это Турция и Иран. Иран воздух открыл, Турция и не собиралась ничего закрывать. Греция отказалась, хотя по ссылке выше нагло врут, что закрыла. Но на этом сенсации не будет )))

Казалось бы, как может власть уже на финише отобрать сотню-другую голосов у основного конкурента ВРИО? А очень просто - сделать "правильный" бюллетень для голсоования.

Обратите внимание - сколько раз жирным и большими буквами напечатано слово "коммунисты" или "коммунистический" у некоего Подзорова и сколько у Денисенко. Чтобы, так сказать, ни у кого не было сомнений, кто более "коммунистический коммунист".

На самом деле, конечно, перед нами очередное позорище действующей власти.

ПС: избирком с готовностью скажет, мол, а все по закону. Сколько раз упоминается партия в аннотации, столько раз и обязаны выделить. На это лишь хочется ответить: Подзоров - просто гений. Приехал с Волги в Омск, собрал подписи глав и депутатов, аннотацию правильную "написал" для бюллетеня. Просто гений! ))))))))))

Фото https://pastvu.com/p/173947

Построенный с нуля с учетом трамвая новейший пр. Маркса в Омске, однако, через 5 лет от него избавился. Теперь понятно, что это была крупнейшая градостроительная ошибка, которая лишала Омск минимум на столетие удобной рельсовой системы, соединяющей гор Нефтяников и ЖД вокзал по самому удобному и кратчайшему маршруту.

Причем никто и ничто не мешло заложить ширину Маркса больше. Однако, мне совершенно понятно, что и это бы не спасло трамвай от сноса с Маркса. И при 3+3 и 1+1 нашлись бы умники, которые бы сказали, ну, пробки же, давайте 4+4 сделаем...