Вот интересно, кстати, а гениальным проектировщикам наземного надрельсового перехода на ж/д вокзале вообще приходило в их тупую голову, что на вокзал, как в качестве сопровождающих, так и в качестве встречающих, могут прибывать люди с ограниченными возможностями, например? Или просто люди, у которых экстрасистолия после ночи в поезде?
Неужели нельзя было установить там эскалаторы? А то чтобы перейти например на третий путь, надо сначала оооочень долго подниматься наверх (с тяжелыми чемоданами, детскими колясками, тележками как бонус), потом ооочень долго спускаться вниз (с ними же). Рельсы для колясок и чемоданов - тоже полное оно, и никто ими не пользуется.
Ну и да, последние вагоны поездов всегда остаются вне крыш перрона, что особенно актуально в дождь и снег.
Так Казань будет встречать гостей Универсиады, и предвижу негативное отношение к нашему городу с самого вокзала.
