Собственно, я тут просто хотел перепостить пост Кати Серебряковой про её поездку на форум "Россия-Украина: диалог", что Ходорковский проводил на днях в Киеве - всё таки она единственная из Ростова (да наверное не только Ростова, но и всего юга РФ побывала на этом великом, без иронии, событии). Но решил немного разбавить крымскими зарисовками ростовских путешественников. Говорят, на 9 мая в Севастополь Путин приедет. А я вот хотел туда попасть, да дела-дела... А ещё в народе бают, что в очереди на паром по 20 часов стоят.
Вот я и вернулась из Киева с форум "Россия-Украина: диалог". Один мой приятель перед отлетом сказал: ты вернешься другим человеком. И он, как не странно, оказался прав, хотя в первую минуту, я ему само собой, не поверила.
- Я ничего не понимаю, - думала я. У меня болит голова, когда я пытаюсь думать обо всем этом. Тем более, блоги запестрели просто неприкрытой ненавистью: "Приглашение принять участие в конференции было направлено 300 общественным деятелям (пресс-секретарь Ходорковского не сказала, сколько из них готово приехать в Киев, где улицы сегодня патрулирует слегка отмороженное майданное пушечное мясо)".
"Нашу страну в диалоге представляют такие выдающиеся люди как Виктор Шендерович, Михаил Шац и Татьяна Лазарева, Дмитрий Быков, Людмила Улицкая, Тихон Дзядко и прочие. Все они в товарных количествах заброшены на территорию Украины с одной целью — каяться от нашего с вами имени за преступления путинского режима", - сообщил один очень политизированный сайт. Насчет того, чтобы каяться. Ну, я бы не сказала, что все поголовно вставали на колени. Хотя, безусловно, то, что двигало организаторами - личная неприязнь к Путину - прослеживалось с первой минуты.
- За последний месяц самый задаваемый мне вопрос был: А зачем проводить нашу конференцию? Как это поможет Украине, которая сегодня оказалась, пожалуй, в самом сложном положении за всю историю своей государственной независимости? Как на это посмотрят наши сограждане в России? Мы собрались здесь по разным причинам, но в первую очередь, потому что не согласны с политикой Президента России Владимира Путина в отношении Украины, - говорит на открытии Ходорковский. Выводы напрашиваются сами собой.
- Как там обстановка?, - меня спрашивает каждый сейчас. Говорю один раз: нормальная. Да да, несмотря и вопреки. Никто на меня не бросался, не упрекал, не выгонял и ничего прочего. Я говорила и говорю на русском языке. Я всегда отвечала, что я из России, из Ростова на Дону. Я с теплом и благодарностью теперь вспоминаю всех, кто встретился мне за эти два дня. Студента Сашу аниматора, работающего на Майдане в костюме Мишки, бомжа, тоже Сашу, бросившего веник на автостоянке и пошедшего меня провожать к гостинице: "Женщина не должна ходить одна по темноте, зачем вы ходите в такое время. А, из театра? Ну все равно опасно". Милую семейную пару продавцов сувениров хенд-мейд из льна с которыми мы долго говорили о том, что происходит, ну и о форуме в том числе. И, конечно, Mrudula, которая рассказывала мне о том, что происходило и происходит в Киеве с блестящими от слез глазами...
В чем заключался самый большой парадокс лично для меня? В том, что каждый, кто узнавал, куда я еду, делал большие глаза: В Киев? Экстрима захотелось? Жить тебе скучно? С ФСБ давно не общалась? Ну и что там еще, по списку. А, еще, конечно, "Не ходи на Майдан и Крещатик"
Надо ли объяснять, что первое, куда я почти побежала, это и был Майдан?) Что потрясло там? Безумный в своем абсолютном безрассудстве уличный театр а ля военных действий. Которые, да, там были. И лилась настоящая кровь. Но вот потом, в какой то момент, это все некому было остановить и трагедия начала приобретать черты фарса и циркового балагана.
Купите маечку: "Героям слава!"? Нет? Тогда, может быть, календарик со снимками особенно жестокого боя? Тоже нет? Ну тогда просто подайте грошик защитникам Майдана на махорку...
- Снимите меня, - из толпы в камуфляже отходит седой мужчина. Пусть все знают, защитники Чернобыля тоже здесь! Для полноты картины он даже достает удостоверение
Кто эти люди, я, положив руку на сердце, не знаю. Ведь очевидно, что настоящие революционеры не будут жить в палатках посреди города, круглыми сутками сидеть на скамеечке и петь украинские песни на потребу туристической праздношатающейся публике. Отдавая дань погибшим на Майдане, разделяя страдания тех 600 человек, которые до сих пор лежат в больницах, сопереживая родным, тех 180 человек, которые пропали, я хочу сказать только одно: этот по европейски красивый город не может долго держать подобное на своей центральной площади. При все моих искренних человеческих чувствах, я хочу любоваться красивой архитектурой, а не переступать через поминальные лампадки по Небесной сотне под ногами, сжимаясь внутри от того, что вынуждена это делать. Город должен жить, и это его безусловное право.
Я понимаю, что сейчас под этим постом появится гора оскорбительных комментариев, поэтому, я отключу возможность их здесь оставлять. Но хочу однозначно заявить. Я не сторонник того, что происходит и будет происходить дальше. Я не вижу особой радости в заявлении #затокрымнаш. Мне искренне кажется абсурдной идея отделить Крым от Киева. Я абсолютно убеждена, что идея слияния воедино типа Советский Союз #какхорошомыжилираньше утопична на сегодняшний день.
Да, и как мне сказали все те же торговцы сувенирами: "Мы поддерживали революцию на Майдане. Мы готовы были отдать и заработанное, и дом для тех, кто там воевал в самом начале конфликта. Мы готовы выходить на субботники и убирать город. И нам стыдно, когда по телевизору показывают сегодняшний Майдан. И мы не хотим, чтобы наши родственники из Тюмени нам звонили, обзывали нас бендеровцами и зомби. Мы просто хотим жить хорошо и в красивом городе". Больше добавить нечего.
Пожалуйста, давайте попробуем решать все вопросы без смертей...
А вот о поездке с полутонной пасхой в подарок жителям Севастополя:
20 апреля 2014 года без преувеличения стал вехой в моей биографии. Впервые я побывала на Пасхальном молебне, впервые посетила Свято-Владимирский собор в Херсонесе, Севастополь. Впервые я побывала в Крыму - в России.
Нужно отметить, что произошло это благодаря поездке ростовской делегации в поддержку акции "Дон - Крыму. С любовью", инициированной компанией "Белый медведь". Все мы сопровождали подготовленную "Белым медведем" 500 килограммовую пасху, которую компания везла в дар жителям Севастополя на Пасху...
Можно много рассуждать о политике и экономике; о внешнеэкономических отношениях, политических последствиях, реакции мирового сообщества и санкциях...
А я хочу рассказать о людях. Простых людях, с которыми довелось пообщаться: ходящих по улицам Керчи, работающих в государственных учреждениях Ялты, Симферополя и Феодосии, обслуживающих туристов в придорожных кафе на трассах Крыма... Людях, с угрозой для жизни стоявших на Нахимовской площади Севастополя в момент, когда творилась история: в момент мартовской революции в Крыму, как они сами ее называют.
Первое, что бросается в глаза россиянам в Крыму - непривычное обилие российских флагов на улицах. Мы, россияне, не отличаемся особым пиететом к символу нашей государственности - флагу Российской Федерации. Здесь, в российском Крыму, флаги России вывешены из окон жилых многоэтажек, в маленьких кафешках при входе, на зданиях и, конечно, с особой гордостью - на морских судах: от российских военных кораблей, до прогулочных корабликов, катерков и яхт.
Второе, что чувствуется всем сердцем - надежда. Богатейшая здравница Советского Союза замерла в своем развитии где-то далеко в советской эпохе. Казалось бы, время, проведенное без России - было литаргическим сном для Крыма. Дороги, инфраструктура, памятники архитектуры, богатейшие биосферные объекты - ботанические сады, парки, заповедники - как Спящая Красавица из сказки, видимо, едва пробуждаются от почти четвертьвекового сна.
Обветшалое былое величие, наследие могучей истории Российской Империи и Советского союза оставляют двойственные впечатления. С одной стороны - сожаление об упущенном времени "в политической разлуке", а с другой стороны - искреннее восхищение людьми, которые продолжают работать, ухаживать, поддерживать в приличном состоянии все это великолепие.
Крым - представитель благородного разорившегося дворянства, сохранившего гордую осанку аристократа, не согнувшегося от "временных трудностей", не потерявшего честь и достоинство.
Так вот в глазах этого аристократа светится надежда. Надежда на то, что легендарное прошлое, связанное с императорской роскошью, царственными особами, триумфальными военными сражениями и победами, социалистическими санаторно-курортными благами - все это возродится с новой мощью, заиграет новыми красками, предстанет во всем великолепии "Жемчужины Российской Империи".
И третье. То, что чувствуется не просто сердцем. Ощущается кожей. Возможно, так повлиял Светлый день Воскресения Господнего. Возможно, это воспоминания моего советского детства, когда я отдыхала в Ялте, не пересекая государственных границ... В Крыму - мы дома. Там хорошо, солнечно и по-домашнему уютно. Это российская земля. "Мы всегда были Россией, и всегда ждали возвращения", - говорили нам местные.
Я хочу пожелать всем жителям Крыма - этим солнечным, радушным, отзывчивым, светлым людям процветания и уверенности в своем успешном российском будущем. Именно об этом мне захотелось попросить у Бога под пасхальный колокольный перезвон 20 апреля 2014 года у Свято-Владимирского Собора в Херсонесе. Мира. Надежды. Любви к России. Процветания. В Крыму. У нас дома, в России!
Кому мои 5 спасибо? - Полагаю, вы сами знаете, кому)))
Если кому интересно, то я опять в Крыму - теперь уже нашем! Здесь холодно, безлюдно, патриотично и сурово - всё как и должно быть на нашей сермяжной Руси. От безделья утираю слёзы щастья и гордости! Особено сильно меня проперло от позитивных переживаний еще до того, как я здесь очутился - 19 часов на паромной переправе могут перенести истиные стоики и оплоты! И я из таких!!! Подробности может поззе - с мобильного писать в падлу. А пока няш-мяш, летайте самолётами аэрофлота, если хотите курортов без русских - обязательно езжате в крым, здесь вообще никого нет! ;-)
Интересный пост про теперешнюю ситуации с переправой в Крым на пароме....и немного Ростова. Originally posted by sergeydolya at Дорога в Крым
Сейчас я расскажу удивительную историю, как экипаж Каспийской экспедиции оказался в Крыму на Черном море.
В общем, автопробег вокруг Каспия мы планировали очень долго. В прошлом году была первая попытка, однако нас постигла неудача с Ираном. По закону путешествовать по Ирану на своей машине можно только в том случае, если ты оставил на границе залог в размере стоимости автомобиля. Иранские чиновники таким образом борются с нелегальным импортом. Есть только один нюанс: выехать из страны надо в том же месте, где ты въехал. Как вы понимаете, при таких раскладах поездка вокруг Каспия становится невозможной.
В прошлом году мы не смогли решить эту проблему, но в этот раз нашли выход с помощью страховки "Карнет". Грубо говоря, мы оставили залог не на границе с Ираном, а в страховой компании во Франции, документы которой признает Иран. Кроме этой проблемы мы благополучно разрешили кучу других неурядиц и все, казалось бы, должно было сложиться. Но - нет. К нашему огромному сожалению, одна из стран начала тянуть с визой. В посольстве, вроде бы и не отказывали напрямую, но и не давали. Пару раз мы перенесли даты, а потом поняли, что это такой политкорректный маневр. Судя по разговорам, эта «задержка» связана с недовольством данной страны политикой в отношении Крыма.
Мы тем временем находились в Москве на низком старте в полной боеготовности и решили все равно ехать. Обстоятельства, провидение и повестка дня указали нам направление: Крым. Постоянные читатели помнят, что в прошлом году я дважды был на полуострове и моя любовь к Крыму никак не связана с недавними событиями. Кстати, напомню, что в этих постах (как и всех остальных) вы не найдете политического контекста. Это блог о путешествиях, а не о политике.
Несколько слов о предстоящем пробеге. Мы - я и Артем Богданов, - планируем объехать Крым и посмотреть, что представляет собой Крым в контексте туризма и путешествий. Посмотрим, насколько готов полуостров к потоку отдыхающих, изучим качество гостиниц, оценим инфраструктуру и все в этом духе. Назвали нашу поездку "Крымская доля".
На сегодняшний день в Крым можно попасть двумя путями: через Украину и напрямую - через паром в Керчи. На форумах писали, что на украинской границе не особенно приветствуют автомобили с мужчинами, которые едут одни, поэтому решили не рисковать. Поехали через порт Кавказ, это самое близкое к Крыму место. Паром идет около 20 минут, но очередь на паром стоит во много-много-много раз дольше. Раньше надо было ожидать три часа, когда паром наполнится машинами и пассажирами, а сейчас поток настолько велик, что люди стоят в пробке более 10 часов часов. Туалетов нет, утомленных путников ждут прозрачные кусты вдоль дорог. Остановиться и поспать невозможно, так как надо раз в 20 минут продвигаться на несколько метров. Спустя пять часов ожидания кто-то пришел от самого начала очереди и радостно сообщил нам, что мы 268 в очереди.
Сперва мы хотели схитрить: я попросил своего знакомого в Краснодаре занять нам очередь заранее. Он отстоял восемь часов, но мы не смогли к нему пробиться. Нас попросту не пустили другие автомобили. Народ не просто недовольный, а злой и осатаневший до края. Любого, кто пытается проехать без очереди тормозят. Прошлой ночью тут было две драки, кому-то даже разбили машину. Объяснять, что нам заняли место и что ожидание остальных не увеличится ни на минуту - бесполезно. Логика простая: мы стоим - и вы стойте. Как в поговорке: "И от мысли, что Ивану тоже плохо, Сидору вдруг стало хорошо". При этом иногда проносятся-таки блатные тачки, после которых ненависть у толпы просто зашкаливает.
В итоге мы простояли 17 с половиной часов! Это все равно что перелетать из Лос-Анджелеса в Бангкок! Еще полчаса мы загружались и плыли, потом через пятнадцать минут были уже в центре Керчи.
На следующий день я вернулся к парому и поднял квадрокоптер над режимным объектом. Что из этого вышло - читайте под катом...
Трасса М4 Дон - основная трасса до юга России. Ее, конечно, сделали на отлично: много платных участков, едешь комфортно и без пробок. Есть небольшой кусок, где дорога состоит из одной полосы, там небольшая пробка. По пути замечено много полицейских машин (гонят, видимо в Крым):
3.
До Ростова-на-Дону доехали за 11 часов. Поднял квадрокоптер, сделал фотографию Дона. Мы остановились на левом берегу, на правом виден город:
4.
5.
Я еду один, фотографировать на ходу очень сложно. Но эту грустную и задумчивую девочку не смог упустить:
6.
Подъезжаем к порту Кавказ:
7.
Внезапно на дороге появился ну очень странный дом. Это жилой или гостиница? Для кого? На обратном пути обязательно остановлюсь поснимать:
8.
Юди:
9.
10.
Перед паромом встали в пробку. Посмотрите: одна вереница автомобилей стоит до железнодорожного переезда и другая за ним. Справа Азовское море, дальше Черное:
11.
12.
Переехали пути:
13.
14.
Наши автомобили. Игорь Кисельников, который выручил нас во время экспедиции по Золотому кольцу, помог и на этот раз: мы быстро придумали логотип, а Игорь сделал наклейки и переправил из Электростали в Москву в ночи, ведь решили ехать в Крым мы в пятницу в обед, а выехали в субботу утром:
15.
На камере квадрокоптера узкий динамический диапазон и снимать в сложных условиях или против солнца почти невозможно. Я долго дожидался заката и когда солнце ушло, запустил машинку в воздух. Правда, я не учел того, что на высоте солнце все еще светило в камеру:
16.
Попытка снять переправу ночью:
17.
То же самое с Никона:
18.
Тарифы на переправу. Странная стоимость обусловлена переводом из гривен в рубли. Ошибки, пропущенные пробелы и т.д:
18.
Наконец, попали на паром и начинаем движение. Уже рассвело. На горизонте - Крым:
19.
Керчь прямо за холмом на берегу:
20.
А вот так выглядит очередь из Крыма в сторону Краснодарского края - пять легковых и шесть грузовиков. Надеюсь, такая очередь сохраниться после майских праздников и мы без проблем покинем полуостров:
21.
Пара слов о том как я снимал с воздуха.
Порт охраняют военные с автоматами. Я припарковался неподалеку, взял квадрокоптер и, сделав физиономию кирпичом, в наглую прошел мимо охраны. Мое невозмутимое спокойствие сработало и меня даже не остановили. Я поднял машинку, облетел вокруг парома и сделал несколько кадров. Когда мой летательный аппарат приземлился, подбежал ошалевший военный:
- А что это вы тут делаете? Это режимный объект! Вы из транспортной дирекции что ли?
- Да, из дирекции. Специально из Москвы приехал вас поснимать.
- А, хорошо! Получилось?
22.
Несмотря на политические события, во многих местах сохранились знаки украинской территории:
23.
В общем, резюме первого дня - если решите ехать на своей машине, то приготовьтесь к длинной очереди - накачайте себе фильмов или возьмите книжек. Не забудьте бутерброды и чай в термосе, а лучше летите самолетом и возьмите автомобиль на прокат в Симферополе. Кстати, если кто-то думает о том, каким бизнесом заняться, то на мой взгляд в ближайшие пару лет прокат автомобилей в Крыму будет весьма востребован.
И в качестве бонуса - наш трек в очереди на паром. Подробную информацию с данными скорости и времени остановок всего путешествия вы можете посмотреть на специальном сайте geo.ritm.ru (выберите в левом окне "Экспедиция в Крым"^ вкладка треки, нажмите плюсик и задайте временной диапазон для построения трека - мы в очереди стояли с 2 часов дня 27 апреля по 8 утра 28 апреля. Очень полезно всем, кто хочет почувствовать себя в очереди на паром):
25.
В следующем посте я расскажу про Керчь! Stay Tuned!
= ПАРТНЕРЫ И СПОНСОРЫ КРЫМСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ =
Ритм Компания «РИТМ» - разработка и производство систем охранно-пожарной сигнализации объектов недвижимости и систем мониторинга мобильных объектов. Автомобили экспедиции будут оборудованы системой мониторинга ГЛОНАСС/GPS производства компании «Ритм», и каждый желающий сможет наблюдать за маршрутом нашего следования на geo.ritm.ru
HOUSE OF MARLEY Один из самых долгожданных брендов в России в наушниках и акустике, который принадлежит семье легендарного музыканта Боба Марли. Продукты от HOUSE OF MARLEY выполнены только из натуральных материалов (дерево, кожа, алюминий, хлопок и холст), при этом имеют высочайшее качество звучания, в полной мере передающее энергетику живых выступлений и четкость студийной записи. Официальный и эксклюзивный дистрибьютор на территории Российской федерации - компания DENSET Group.
Mio - официальный видеорегистратор экспедиции Mio - мировой производитель видеорегистраторов. Mio MiVue 568 - надежный свидетель Сергея Доли в экспедиции по Крыму.
Асфалайт - дорожный партнер Старейший участник блогерских проектов и экспедиций - холодный асфальт для ямочного ремонта. Применяется для обустройства автомобильных дорог, тротуаров, парковых дорожек, парковочных площадок и придомовых территорий. Асфалайт прост, надежен и удобен.
AllTime.ru - официальный часовой партнер экспедиции В экспедицию AllTime.Ru отправил часы Suunto, которые оснащены всеми необходимыми функциями для великих приключений: от времени восхода и заката до барометра. На сайте и в магазине AllTime.Ru имеется еще более 30 000 часов от наручных до напольных.
Альфа-Р - связь между участниками экспедиции Для путешествия по Крыму Альфа-Р предоставила Racio R700 и все необходимые аксессуары к ней. Рация обеспечивает очень хорошую дальность связи по сравнению с аналогами.
Квадробаза - увлекательные прогулки на квадроциклах в Подмосковье Квадробаза - уникальный проект, специально созданный для любителей хорошо провести время, добавив в свой отдых адреналин и незабываемые эмоции. Мы предлагаем увлекательные прогулки на квадроциклах в Подмосковье, с остановками на пикник и фотосессию. В этом сезоне вы прокатитесь на новых и мощных 500 см³ и 600 см³ квадроциклах - скучно не будет! Наши туры на квадроциклах предполагают групповое передвижение, впереди группы всегда едет инструктор на личном квадроцикле. В стоимость сафари-тура входит все необходимое: полная экипировка, обучение + инструктаж, квалифицированный инструктор, яркие и незабываемые эмоции!
Plibber - биржа рекламы в соцмедиа С помощью этого сервиса вы сможете оперативно коммуницировать с фанатами вашего бренда для их последующей конвертации в лояльных потребителей. За 2013 год к нам присоединились 50 000 агентов влияния, которые разместили более 200 000 постов. Размещайте информацию о вашем бренде в Одноклассниках, Вконтакте, Facebook, Twitter и Google+.
Сегодня исполняется 365 лет пожарной охране России. Вчера же в Ростове состоялся автопробег "Парад эпох", в котором приняло участие 10 пожарных расчетов, в том числе два пожарных мотоцикла, ретроавтомобили, цистерна и автолестница начала ХХ века
Приветствую, земляки! Неожиданно вспомнил, что в школьные годы (конец 70-х-начало 80-х) учителя нам постоянно грозили 41-й школой. Попадание в нее было чем то ужасным, а вот в чем кошмар заключался я уже не помню. Может, кто из вас может подсказать?
Все мои фотографии лежат на 
