В связи с последними новостями, предлагаем всем неравнодушным людям включиться в сетевой флешмоб #ростовтрамвай . Снимайте очередь людей, садящихся в трамвай, полные салоны трамваев в Ростове, с указанием даты, времени и места съемки, загружайте ВКонтакте (например, на стену нашей группы Ростовский Городской Транспорт ВКонтакте или здесь) или Instagram с хэш-тэгом #ростовтрамвай . В идеале - чтобы было заметно, что фото / видео сделано в 2015 году (например, на фоне новых автобусов или актуальных реклам). Оправдаем слова банкиров, которые считают что данным видом транспорта в Ростове никто не пользуется - ведь это не так! Приз за участие в конкурсе - надежда на сохранение и развитие ростовского трамвая. Надеемся на привлечение внимания и поддержку городских СМИ.
Мы будем регулярно смотреть фотографии и публиковать в группе Ростовский Городской Транспорт.
Трамвайному движению на улице Станиславского в этом году исполняется 90 лет. Оно пережило войну (в течение которой обслуживание пассажиров не прекращалось) и непростые годы. Убрать трамвай проще, чем потом его заново восстановить. У нас перед глазами есть яркие примеры, например, Нового Поселения, куда тоже обещали пустить другой транспорт вместо трамвая, однако, туда ездят редкие микроавтобусы и вечером уехать невозможно. В городе ряд нестабильных маршрутов автобусов. Тоже самое ждет и Станиславского - пока нет причин считать, что будет не так. 1 и 4 маршруты - самые популярные в городе. С их уходом трамвайная сеть может стать окончательно убыточной и администрация может убрать оставшееся (как уже случалось в Воронеже).
Последняя время Горбаню дюже неймётся. Он уже придумал трамвай убрать на Станиславского и строит подземный переход на Шолохова, но на этом пакостничать он не собирается останавливаться, на очереди новые безумные идеи:
Построить ростовский «Охотный ряд»;
Оставить «гиперларек», но в «новом виде»;
И самое ужасное, развивать торговлю в подземных переходах.
Я вот думаю, может ему книжку по градостроительству подарить? Ну, по доброй традиции, #затокрымнаш!
На Соборной площади в Ростове построят подземный торговый центр с парковкой
Во вторник, 17 февраля, глава администрации Ростова заявил журналистам, что городские власти готовы дать старт строительству на Соборной площади подземного торгового центра и парковки.
Ранее городские власти жёстко стояли на том, чтобы на площади была построена только парковка.
— Если предложить инвесторам построить исключительно парковку, то вряд ли кто согласится. Кто же захочет закопать в землю миллиард и не знать, как вложенные средства отбить? Мы должны дать людям заработать, — сказал Сергей Горбань.
Как стало известно donnews.ru, проект готов реализовать ростовский предприниматель Иван Саввиди.
Любопытно, что ранее коммерсант уже предлагал вариант строительства парковки и торговых площадей. Но тот проект был отвергнут.
На данный момент принципиальное согласие получено, но остаётся неурегулированным вопрос, будет это инвестпроект или концессия. Как рассказал источник donnews.ru, вероятно, решится уже в нынешний четверг.
Ещё одно заявление, которое сделал сегодня глава администрации города, касалось так называемого дома Бояркина.
— Я не намерен убирать дом Бояркина. Если мы его снесём, что там будет, яма? Если есть возможность убрать этажность и сделать здание в классическом стиле, то почему нет? Это не просто здание, а почти 5 тысяч арендных площадей, рабочие места и поступление в бюджет города, — пояснил свою точку зрения Сергей Горбань.
Завершая тему коммерческих площадей, Горбань сообщил, что власти предлагают ростовским бизнесменам развивать торговлю в подземных переходах.
По словам главы администрации, уже есть желающий организовать бизнес в подземном переходе на Текучёва (между ДГТУ и ЦГБ). Правда, для этого ещё потребуется построить сам переход.
Но как рассказал источник donnews.ru, такие намерения у дирекции транспортной инфраструктуры города есть.
В нашем городе живет и работает писатель Владимир Данихнов danihnoff.
Вот его краткая биография
Данихнов Владимир Борисович (род. 1981), уроженец г. Новочеркасска Ростовской области. Окончил Южно-Российский государственный технический университет. Автор текстов, опубликованных в журналах «Полдень XXII век», «Дарьял», «Если», «Реальность фантастики», «Порог», «Новый мир» и других, в сборниках рассказов издательств АСТ, Эксмо и Снежный Ком. Автор романов «Чужое», «Братья наши меньшие», «Девочка и мертвецы» и «Колыбельная». Поощрительная премия лучшему молодому фантасту от России на Евроконе-2008. Премия «Серебряный Кадуцей» за роман «Девочка и мертвецы». Дважды финалист премии «Дебют» (романы «Чужое» и «Девочка и мертвецы»). Лонг-лист премии «Большая книга» с романом «Чужое». Здесь его сайт.
Так сложилось, что его жене Яне срочно нужна помошь.
У Яны полный анкилоз правого голеностопного сустава, артроз таранно-ладьевидного, подтаранного, пяточно-кубовидного и кубовидно-линовидного суставов (2, местами 3 степени). Что это означает: ей больно наступать на правую ногу. Иногда ходить она может только под сильным обезболивающим. Даже когда она не двигается, нога все равно ноет. Яна — учитель начальных классов, двигаться ей надо много. Планировалось собрать на операцию за год-полтора, но с каждым днем приступы боли учащаются, и боль становится острее. Требуется протезирование сустава. Нужна операция, стоимость которой вместе с материалами около 150 тысяч рублей (возможно, немного больше или меньше). На полную реабилитацию понадобится примерно полгода: операция и восстановительный период. Любая помощь приветствуется. Есть все документы, подтверждающие диагноз .
Мэрия окончательно решила закрыть трамвайное движение по Станиславского
13:10, 17.02.2015 mcgalkin
Трамвайное движение по ул. Станиславского в Ростове в будет закрыто. Как сообщил заместитель главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев, в настоящее время ведутся работы по корректировке проекта реконструкции ул. Станиславского, который предполагает закрытие трамвайного движения на участке от пр. Буденновского до пр. Театрального. «В центральной части города появится транспортная магистраль, позволяющая организовать полноценное двухстороннее движение и пустить здесь низкопольные автобусы. Кроме того, отсутствие трамвайного движения позволит увеличить среднюю скорость сообщения на всем участке и разгрузить параллельные улицы, включая Большую Садовую, Социалистическую, Темерницкую и Тургеневскую», – сказал Евгений Лебедев. Отметим, что предложение о необходимости корректировки проекта реконструкции Станиславского без сохранения трамвайного полотна было поддержано 3 февраля на встрече главы администрации города Сергея Горбаня с общественными советниками. Тогда градоначальник подчеркнул, что окончательное решение будет объявлено после обсуждения данной темы. «Мы еще не обсуждали этот вопрос с жителями, – сказал глава администрации Ростова Сергей Горбань. – Так что сейчас говорим о наработках, вариантах решения проблемы. Выберем, безусловно, лучший – тот, который бы всех устраивал».
Сколько вы получили, за то, что сняли пост о смерти моего сына? И от кого, это самое важное сейчас. Ведь, не смотря на происки убийц, я буду их искать!
