Сегодня в парке им.Горького прошел масленичный фестиваль. Предлагаю Вашему вниманию небольшой репортаж с праздника.
Еще на подходе к парку стало понятно, что народу там будет много. Оказалось, что его там не просто много, а очень много :)
В парке работало сразу несколько концертных площадок на которых выступали разнообразнейшие творческие коллективы со всего города.
К сожалению блинов попробовать не удалось, с утра, как говорят, ставили рекорд по раздаче 10000 блинов, но уже в 14-00 блины можно было купить в многочисленных киосках главного спонсора мероприятия - компании "Вкуснолюбов". В каждый стояла очередь.
Помимо блинов на центральной аллее парка была представлена разнообразнейшая кухня от лучших ресторанов Ростова.
Не смотря на то, что народу было очень много - люди были довольны. Тем более погода сегодня порадовало. Надеюсь подобные фестивали чаще будут проходить в Ростове.
Здание Ростовской студии кинохроники, построенное самым, пожалуй, известным нашим архитектором - Львом Эбергом - благополучно начинают уничтожать. Вот Артур Токарев (архитектор, тоже хорошо известный в узких кругах) свидетельствует: "Сегодня (суббота, 21 февраля) здание кинохроники начали ломать со двора экскаватором. Размах такой, что за 3 дня сломают все"
Вот ещё пишут: "... председатель ростовского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) Александр Кожин, сносить здание, расположенное по адресу Красноармейская, 94, начали сегодня, 21 февраля.
- Сносят втихую, за забором, так, чтобы не было видно с Красноармейской. Но один из активистов ВООПИиК снял фото и видео.
На самом деле тут речь больше не про сам трамвай на Станиславского, бог бы с ним, "низкопольные автобусы" тоже штука хорошая - а вообще про то, во что могут по быстрому превратить наш исторический центр. Он то у нас один, загубят к мундиалю, придется Нахичеванью восторгаться нашим детям... Что то вызывает нехорошие мылси уровень принятия решений.
Ну вот ..сегодня был приглашен на совещание к заместителю сити-менеджера по транспорту - Лебедеву Е.Н. Много народа там было.Вся транспортная отрасли городского хозяйства. Три архитектора, включая Гражданпроект (моё наилюбимейший "проектировщик), который всё это замутил, глава администрации Кировского района. Три откровенно пожилых женщины и одна , столь же откровенно вульгарно одетая женщина(как представилась предприниматель из Мурманска, восемь лет поселившаяся в Ростове на Станиславского...особенно возбудили ее сапоги с подошвой а*ля у шеста))).Три активиста во главе с Михаилом Векленко , ни и Ваш покорный слуга.Вступительное слово замглавы...затем первая предпринимательша "от шеста" с полным отрицанием трамвая как такового везде...всегда. А тут, на Станиславского особенно так как : "я нигде не видела, чтоб трамвай ходил рядом с храмом; от его тряски рушатся дома; трамвай это "наведенные токи , разрушающие коммуникации"; и вообще, на нем никто не ездит..а лучше всего запустить маршрутки....Потом Михаилу дали слово...Михаил, конечно , стал рассказывать о роли и значении трамвая в городе и в этом месте , в частности...Ну мужики за столом стали откровенно грузить.ну Вы знаете, как это делается ))) ПРишлось встать первый раз ....напомнить, что вырывать один из эризод из текста некорректно.О чем я? Да о том, что : 1) коммуникации придется менять вне зависимости от характера и качества надземного транспорта.Глава Кировского молча кивнул.2). Напомнил, что на днях было подписано Постановление главы о глубокой реконструкции, т.е. о сносе и застройке трех кварталов, прилегающих к Станиславского. И спросил: как глава района собирается возить новоселов, в отсутствии транспорта? а во время сноса кварталов, только что отремонтированная (как предлагается) дорога во что превратится? короче почти два часа...
Мое предложение было и остается следующее: решение о виде транспорта по Станиславского можно принимать(и вообще рассматривать) только в случае комплексного решения этого старого центра Ростова.И когда будет произведена проектирование новый строек, когда будут получены новые ТУ на коммуникации, что, естественно, приведет к их перекладке по нормам и правилам, т.е. в коллектор(Гражданпроект подтвердил, молча кивнув), возможно будет расширена улица, когда будет известна плотность населения в этих новых кварталах, тогда и решать с трамваем.Потому как иной вид транспорта там не проскочит.Снимать СЕЙЧАС трамвай , до сноса, до решения всего вышеперечисленного является узковедомственным и потому неверным.
Вот так...Думаю, что в СМИ будут публикации.Кроме всего прочего убедился воочию, что решения в районе, ведомстве принимаются исходя из сегодняшнего дня.Безо всякого взгляда даже в следующий год.На что обратил внимание и присутствующий на совещании советник Горбаня С.И. Колесник В.И.Добрая половина присутствующих чиновников говорила именно про такой подход.В этом то и заложено наши с ними противоречия. Не считая полное отсутствие какой либо экспертной оценки проекта (это даже не мое мнение, так как на все аргументы , предлагаемые против трамвая на Станиславского, мы находили аргументы "за"....Возможно, такое упорство городского ведомства(при заметном согласии с нашими доводами))) связано с определенной схемой бюджетирования проекта...Но это уже вторая история.Пока...пока совещание продемонстрировало, что мы смотрим чуток дальше и глыбжее))) Приятно, что после совещания, получили с Михаилом предложение от Горбаня С.И. транслируемое его советником, о разработке структуры обратной экспертной группе в рамках общественной палаты ли , или в ином формате, предусмотренной ФЗ.
19-го в 16:00 состоялось совещание в администрации города по дальнейшей судьбе трамвая по Станиславского и самой реконструкции улицы. Более официальное название не напишу потому что его не было. Модератором и основным ответственным встречи выступал заместитель главы по транспорту Лебедев Евгений Николаевич. Я ожидал на совещании увидеть Сергея Ивановича Горбаня, но его там не было. Мое обращение было адресовано ему и ниже его можно прочитать. Лебедев не лучший модератор встречи, явно не привык к прямому диалогу. Но сам факт что представители власти готовы к прямому диалогу радует. На совещании присутствовали представители департаментов, проектировщики, компания выигравшая тендер на реконструкцию и СМИ. Что касается моих комментариев после встречи, то хочется верить, что позиция ясна и была услышана. Конкретного решения по истечению одного часа и сорока минут я так и не услышал. Но вроде все согласились, что данные вопросы не могут быть решены быстро и требуют широкого обсуждения и не только по вопросам транспорта, но и в контексте всей стратегии развития территории города. О чем я высказался отдельно и надеюсь скоро мы с вами получим план развития города и приступим к разработке детальной стратегии развития Ростова. Завтра как и планировали мы направим письмо губернатору с копией главе администрации города, чтобы официально сформировать позицию и предложения и получить письменный ответ, а также ждем официального письменного ответа на письмо от 9 февраля от администрации города. Об ответах буду информировать. 12 марта планируем провести круглый стол в Медиа-С по вопросу развития трамвая с представителями сферы от администрации, проектировщиков и специалистов транспортного цеха.
