Видна первая "Кароса". Икар-260, их в советском Омске почти не было. ЛиАЗ-5256, возможно, омского производства. Крыши - двух цветов. Часовня уже на месте - с нее Полежаев осваивал восстановление храмов. Милицейский стакан - примета 90-х.
В СФО традиционно по числу стоящих на учете онкологических больных лидируют Алтайский край и Новосибирская область. Это если смотреть в % от числа населения. По абсолютным показателям лидирует Новосибирская область, потом идут Красноярский край, Алтайский край, Кемеровская и Иркутская области.
По стране в целом ситуация примерно такая же, как в Омской области. Высокий уровень онкологии отмечу в таких популярных местах, куда валят из Омска: в Краснодарском крае, Ростовской, Московской, областях, республике Крым. Источник данных http://www.oncology.ru/service/statistics/condition/2017.pdf
Я уже писал много раз о том, что один из главных уничтожителей Омска - это его администрация, причем в разных составах с разными мэрами. Вот, подоспел еще один вопиющий пример.
Когда-то я писал, что наша администрация вбила себе в голову сделать зачем-то на Перелета-Крупской перекресток вместо кругового движения. При том, что там посреди этого движения расположена котельная Октана, а теперь "Малой генерации" https://omchanin.livejournal.com/1581476.html.
Думаете, они отказались от этой идеи? Нисколько, наоборот, часть имущественного комплекса котельной по суду заставляют снести! http://kvnews.ru/news-feed/109889.
Хотя ничего не мешает довести дорогу до кругового движения и влить ее туда около Магнита (появление которого там вызывает не меньше вопросов в плане адекватности мэрии).
О трагедии я уже написал заметку в своем Дзен-канале.
В советском и российском флоте уже много лет существует дивизия лодок специального назначения. Я не знаю, для каких целей они существуют. Но, как правило, эти спецлодки явлются носителями каких-то других аппаратов.
1. В частности, вот предположительный вид одной из таких спецлодок, проекта 09852 "Белгород". Переделана из стандартного носителя крылатых ракет 949-го проекта. Считается, что она будет носителем системы "Посейдон", предположительно, беспилотных торпед с ядерной БЧ и ядерным же реактором
2. Вот еще одна лодка спецназначения, проекта 09787 Подмосковье, переделанная из носителя ядерного оружия проекта 677БДРМ. Предположительный вид. Вроде как она является носителем атомной глубоководной станции проекта 10831, именно в ней и погибли подводники
3. Еще одна лодка спецназначения, проекта 09786, "Оренбург", переделанная из носителя ядерного оружия проекта 667БДР
4. Сегодня стоится еще одна лодка специального назначения, "Хабаровск", проект 09851.
5. Атомная глубоководная станция проекта 1851 "Нельма"
6. Атомная глубоководная станция проекта 1910 "Кашалот".
7. Атомная глубоководная станция проекта 10831, предположительно. Та самая, где случилась трагедия
Последние три АГС имели носители, показанные в начале заметки. Суммарно их на флоте много, 7 или 8 единиц. Для чего они - я не знаю. Появились они еще в 80-е годы. Отличительная способность - погружаться на огромные глубины. Имеют титановые корпуса.
Полежаевские прожекты Федоровки, метро и гидроузла продолжают высасывать бюджетные деньги. Об еще двух "невидимых" статьях затрат стало известно после проверки областной КСП мегаконтроры под название КУ "Управление заказчика по строительству транспортых объектов и гидросооружений". Эту контору в свое время создал ЛКП для исполнения функций заказчика строительства метро, Федоровки и гидроузла. Про уровень работающих там людей рассказывал инженер-метростроитель из НПО "Мостовик" https://newsomsk.ru/oreol/news/39168-bvshiy_injener_mostovika_iz_za_shishova_vlasti_s_p/. ЛКП давно нет, а его контора - есть.
Так вот выяснилось, что это КУ, которое ничего особо не делает (поскольку ни метро, ни гидроузел, ни Федоровка не строятся уже лет 6-7), содержит штат в 41 человек, тратит на зарплату 18 млн, а еще 58 млн - на налоги, которые платятся за развалины. Т.е. еще по 75 млн в год улетают просто в никуда. Более того, там товарищи еще катаются куда-то квалификацию повышать и т.п. https://bk55.ru/news/article/153530/.
