«Мы уверенно двигаемся в направлении нашей главной стратегической цели – превратить Ульяновск в город европейского облика и европейских стандартов, город XXI века» (с) Пинков А.П.
Слово "облик" зацепило. Каков он, облик современного Ульяновска? Возьмем для примера часть городской среды:
1 - остановки (их как раз Пинков обещал когда-то, красивые и много, да только фигу нам всем)
и 2 - указатели улиц/номера домов.
Слово "айдентика" не использую, какая тут к чертям айдентика... А ведь остановки/указатели улиц - немалая часть городской среды, узнаваемости города, его идентичности, особенностей. Не считая главной задачи - легкой ориентации в пространстве.
Приглашаю на небольшую экскурсию. От Кирова по Локомотивной, на Гая, на Камышинскую, Гидроаппарат, Московское шоссе и потом в центр - Железной Дивизии, Ленина, Гончарова, К. Маркса и снова на Кирова.
Дешево и сердито. Кирова. Поехали.
Детский сад на Железнодорожной.
Краска и табличка.
Есть такие остановки. Причем, с расписанием, и без оного, с убранными (украденными?)
"боковинками", или без, с пластиком или с металлом, в "сеточку" и без дырочек...
Со скамейками и без. Лю-бы-е.
На другой стороне Кирова.
Раритет.
Есть такие остановки.
Такие...
Убогий стайл, наш стайл.
Неподалеку от ж/д вокзала.
Инзенская.
Краткость - сестра таланта.
Остановка на Гая возле "Современника".
У конечной трамвая № 4. На Гая.
Синбат. Читали такую сказку? Может, татарское или чувашское слово, э? :)
Синяя табличка.
Дизайнерская табличка.
Под такой остановкой можно грузовичок парковать.
Аптека стайл.
Сами тут ищите эту вашу остановку!
Поворот на Инзенскую.
Ульяновские маршрутки. Это жёстко.
Сами тут ищите эту вашу остановку!
Еще один подвид.
И еще.
Остановка "Гидроаппарат" раз.
И рядом же остановка "Гидроаппарат" два. Выбирай!
Мощное сооружение. Бетон, сталь, СССР.
Иллюминаторы.
На Московском шоссе. Нужные людям учреждения. Номера дома не обнаружено.
Красненькое!
Старое и новое.
Фашизм не пройдет!
Автозавод. Давно тут не был. Адъ, трешъ, бомжи, собаки, ящики, ларьки, чебуреки, грязь,
вонь и, внезапно, Wi-Fi откуда-то раздавался :)
Московское шоссе. Бабушки сказали, дом и вывеска 1964 года рождения.
Остановища! Жить можно: деньги, еда, вода, цветы... Провонял - парфюм есть.
На Пушкарева.
Сразу два высших образования.
Шедевр павильонной архитектуры Ульяновска, давно не работающий, кстати.
Для людей со слабым зрением.
Для ваще слепых.
О чем думали, когда выбирали цвет? В чем суть?
Вершина архитектурной мысли. Фостер, убейся от зависти, сука! Шодэ, крути динамо в гробу!
Автор проэкта в детстве, видимо, имел только кубики. Прибитые к полу. Вместе с мозгами.
Красота - страшная сила.
Тупик? Улица? Переулок? Проспект? Авеню? Проезд? Фиг! Железная Дивизия и все тут.
На улице Ленина указатели всех цветов, форм и размеров. No comment.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Переходим на Гончарова.
...
...
...
...
Идем на К. Маркса
Видимо, удешевленный вариант предыдущего указателя
Уж полдень близится, а единообразия всё нет.
Плоско.
Версаль - говно. Простите, не сдержался.
Это у Версаля. Место где курят продавцы/повара/официанты из Версаля.
...
Названия остановки нет. На ДК Губернаторский нет ни названия улицы, ни номера дома.
Спасская. Такого указателя еще не видел нигде в городе. Уникальный, наверное.
Остановка "Южный рынок" в сторону от центра.
Остановка "Южный рынок" в сторону центра.
Зелененькое!
Синенькое!
Конец. Устал я :))
Думаю, нет смысла гулять по Заволжью и Северу, там все тоже самое с этой точки зрения.
Увы, за эти часы попутно наглотался пыли, носящейся на ветру по улицам ну, очень грязно у нас в городе, блин... Пришел домой с песком в ушах и на зубах и по колено в грязище.
В некоторых местах (Московское шоссе, Гая) вообще нет тротуаров, люди ходят или по проезжей части, или по "газонам", общий вид города заслонен рекламой, киосками, вывесками, что вдали от центра, что на Гончарова. Улицы, газоны, бордюры, дорожки, скверики и прочее "убиты" насмерть почти везде. Практически нет урн. Заглянул в пару-тройку дворов, увидел горы мусора, отходов, шлака, причем даже на Ленина в центре такое есть :((( Снимать не стал. Попутно ради интереса опрашивал жителей (человек 30-40 набралось всех полов и возрастов), как проехать в усадьбу Колобка. Ответы - ноль.
Вернемся, однако, к остановкам/указателям улиц.
Кто все эти годы городил такой отстой в Ульяновске? Кто отвечает за весь этот разнобой? Архитекторы, ау?
Почему на той же Ленина на некоторых домах есть новые указатели, на других нет? Выделили 100 рублей (условно) на 300 указателей, украли 80, на 20 рублей сделали несколько и повесили на каждый пятый дом? Так? Кто заказчик? Кто исполнитель? Почему принимают такие указатели вообще?
На многих домах, даже если это серьезные и нужные людям учреждения, нет вообще никаких опознавательных знаков.
Где пинковские остановки с банкоматами и прочим от "Сафината" или как его там? Наврал?
Неужели нельзя принять единую программу, сесть с дизайнерами/архитекторами/инженерами за проект, создать айдентику города, единый симпатичный стиль и внедрить его в городе? Пригласить спецов из Москвы (Казани, Аделаиды, Аляски, откуда хотите, короче). За основу взять цвета города, герба области и тд или как-то иначе продумать стиль. Всем работа, городу — красота, жителям/туристам — удобство и гордость за улицы города.
PS. Идея мелькнула, просьба строго не судить, смеяться — можно :)) А есть ли смысл каждому району дать свой цвет? Ленинский — красный, ЖД — синий, Заволжский — зеленый, Засвияжский — белый. Указатели улиц — этих же цветов, но общий стиль — единый. Едешь, опа, сразу понимаешь, что уже в другом районе. И общ транспорт также разделить: едет в Заволжье или по району — синего цвета автобусы/троллейбусы. Едет в Засвияжье — белые и тд. :)) У Лондона один красный цвет автобусов — у нас четыре ))).
Спасибо за внимание!
