Вот вы там суши едите, а на Мелькомбинат приехал ottenki_serogo. Под эгидой Башнефти он проводит туристический слёт неравнодушных ребят. В неравнодушные записали некоторых модераторов сообщества 102, красивых девочек из топа http://ufana.ru, строгих trishurupa и barabashvv, а же журналисток из ассоциации деловой журналистики РБ.
Суть мероприятия: консолидация эфира, близкое знакомство с представителями интернет-общественности, мастер-класс Сергея - оттенков серого. Может быть будет ещё какой-нибудь ништяк типа пейнтбола, но я точно не знаю. Я тут подпольно, пишу с тарелки.
Не могу не откликнуться на статью небезызвестного Рустема Вахитова (БП', июнь 2013), дерзновенно взвалившего на себя труд по определению того, что есть ныне Уфа, наш с вами родной город. Ибо с некоторых пор чувствую за нее личную ответственность (начиная с конца 80-ых годов, ваш покорный слуга увлекся уфимской историей, написал на эту тему несколько исторических книжек, а также песен, в том числе "Я родился в Уфе"). Мне кажется, именно оттуда, из тех лет пошло, зародилось нынешнее движение защиты старой Уфы, хотя термин "уфацентризм", признаюсь, мне непонятен и не мил. Постараюсь вкратце ответить на поставленный Вахитовым вопрос. Каждый человек вправе любить место, где он родился, вырос и живет. Даже если это место, среда вынужденного постоянного обитания, грязна, не ухожена и не вполне благодатна. Впрочем, как взглянуть - одному море кажется мелким и непривлекательным, другому засушливая речка представляется раем для купания. Пззволим каждому любить то, что ему нравится. Поначалу с первых ранних лет все мы куда-то мчимся, летим бесшабашно и стремительно, не замечая под ногами родимых мест. Таково свойство молодой жизни. Однако же по прошествию лет, положим, тридцати мы как по чьей-то команде вдруг останавливаемся, чтобы перевести дух, оценить пройденный путь, осматриваемся и тогда может быть впервые в нас просыпается, пробуждается чувство любви, сопричастности ко всему, что делается и творится вокруг нас на родной земле. Мы начинаем интересоваться историей, рождается устойчивое желание узнать, что было до нас, как жили люди, что делали, что их радовало и тревожило. Дело ведь в том, что история, те события, что происходили до нас, они ведь никуда не ушли, они остались, растворились в наших душах, душах потомков людей, живших до нас, передавшим нам эстафетнцю палочку своего бытия. Поэтому утверждение Вахитова ("Однако проблема состоит в том, что уфимская традиция давно уже прервалась и подавляющее большинство жителей современной Уфы не имеют к Уфе дореволюционной никакого отношения." ) я не могу принять за истину. Во-первых, мне непонятно, что такое уфимская традиция. Может, под ней автор имеет в виду образ, уклад жизни? Тогда, действительно, соглашусь и выражу сожаление, что ныне уфимцы живут куда менее богатой, духовно насыщенной жизнью, чем наши предки. Впрочем, все равно не приемлю категоричности авторского суждения, тогда придется признать что вместе с уфимской традицией прервались и духовные нити народов, населяющих Уфу. А это не так. Не совсем так. Не могу принять и заглавие статьи - изобретение Уфы. Изобретать можно то, чего раньше не было, никогда не было, а то, что было, вправе воссоздать. Из своего опыта скажу - образ старой Уфы живет во мне и жил всегда, как мне сейчас кажется. Просто раньше я этой любви к городу не замечал. Теперь она заполняет мою душу светом и теплом (наравне с поэзией Рубцова). Так что Уфу я не изобретаю, а пишу такой, какой чувствую в своей душе. И стремление уфимцев узнать как можно больше о прежней, дореволюционной Уфе приветствую. Недопустимо жить в городе с переименованными улицами. Это как, к примеру, назвали Рустема Вахитова Рустемом, а потом -раз! - и назвали Мансуром. Не думаю, что Рустему это понравится. Недопустимо жить вне исторического знания о своем городе, иначе уфимцев ждет судьба манкуртов - иванов-мансуров, не помнящих родства. Завершая за неимением времени краткий ответ, скажу - Уфу, как всякий другой российский город, ждет нелегкая судьба. И процветание ее зависит от того, насколько умно и дальновидно будут ее строить, совмещая застройку новых кварталов с уважением к старине, еще сохранившемуся прошлому. И несколько стихотворных строчек (не могу без поэзии, знаете ли) -
И хочется мечтать, что годы пролетят, но не уйдут бесследно ветхие кварталы. Средь множества домов потомки сохранят негромкий лик Уфы первоначальной.
1. Дорогие уфимцы! У меня для вас есть уникальное предложение по развитию удобства транспортной сети, давайте посмотрим на вашу реакцию ))) Предложение это от моих друзей, очень опытных разработчиков приложений и информационных систем.
2. Что предлагаем А предлагаем следующее - систему отслеживания городского транспорта (типа такого, но тут просто карта). Допустим вы стоите на остановке, согласитесь нет ничего хуже неизвестности, и ждете определенные номера маршрутов. Вы открываете приложение на своем смартфоне, выбираете номер автобуса и приложение говорит сколько вам примерно осталось его ждать. На автобусах стоят планшеты, которые трэкают свой маршрут и крутят рекламу (наподобие телевизоров у нас в некоторых автобусах).
3. Что кто предоставляет - приложение бесплатное (Андроид, iOS) - планшеты за счет бюджета (надеемся уложиться не больше 5 т.р. за штуку), но окупаются за счет крутящейся по ним рекламы, встраиваются в общественный транспорт. - работы по установке и организационной берут на себя транспортные компании, окупается за счет той же рекламы. - с внедрением поможем бесплатно (покажем, что установить, как настроить).
4. Для чего это нам и что это даст - для моих друзей это пунктик в портфолио и все. Почему Уфа? Да потому, что они родились в Уфе, и стали спецами здесь, и поэтому хочется сделать что-то для своего города хорошее, как и всем нам. - увеличим привлекательность и статус Уфы. Это будет первая подобная система в России (подобная есть в Бостоне). Плюс будет чем козырять чиновникам. - лакмусовая бумажка. По сути это не несет никаких особых затрат (оборудование окупается, система бесплатна), и дает только преимущества, по сути одни плюсы. Так вот интересно какое сопротивление это встретит...
5. Самый важный абзац. Мы все так часто говорим об инновациях, о их внедрениях, о надобности развития... так вот вам шанс... все бесплатно - берите, все зависит только от наших желаний и стремлений. Было столько слов о развитии и т.д., было столько слов, что мозги, проекты утекают в соседнюю Казань... Друзья, давайте изъявим волю, давайте проверим степень расхождения слов с действительностью. Я верю, что мои друзья реализуют данный проект, если не в нашем городе, так в другом, но стоит ли упускать такой шанс, который может разбиться о стену бюрократической системы и нашего равнодушия.
Начну, пожалуй, с трамвая. Потому что уфимский трамвай - самый экстремальный трамвай в стране. Даже может быть и в мире, но я к сожалению, еще ни разу в жизни на трамвае за границей не ездил, поэтому и сравнивать не вправе.
Во-первых, это самые убитые трамваи, которые я когда-либо видел. Как будто самодельные, собранные из разных кусков железа. Наверное, поэтому водители трамваев здесь мужчины, да и кондуктора тоже. Он (водитель) периодически выходит на улицу с монтировкой и ставит рельсы на место. А я-то думал, что это осталось в моем далеком детстве....
Живя сейчас в Магнитогорске, я с трудом, но привык, что маршрутки в этом замечательном городе останавливаются где попало, по взмаху руки. Уфа круче! Здесь по взмаху руки останавливаются трамваи! Не поверил бы, если б сам не видел.
И еще один забавный случай во время моей поездки на этом электрическом монстре. Зашла в вагон женщина со своим стулом, поставила его в уголочек и села на него. Вот я и думаю... Так принято у них или это все-таки исключение?))
Но больше всего меня в этот день напугал не трамвай, а вот эта кнопка звонка в туалете изнутри в кафе. Я даже боюсь представить зачем она тут.
Гуляя по городу, увидел этот знак.
И стал лихорадочно вспоминать... Вроде как "Пересечение с велосипедной дорожкой". Но поймите меня правильно, я же в России нигде не видел велосипедных дорожек, поэтому впал в ступор.. Заинтриговался весь))) В надежде увидеть чудо.
И я его увидел.
Велосипедная дорожка! Но такая корявая, что лучше бы ее вообще не было. Очень узкая, обратите внимание, что рассчитана для двух велосипедов, но проехать по своей половине сможет только профессионал - эквилибрист. Но все равно ни пешеходы, ни автомобили на нее никакого внимания не обращают. Поэтому я сделал вывод, что она служит лишь для создания видимости заботы властей. Но хотя бы попытка ее сделать - очень похвальна, в других городах и этого нет.
А велосипедистов здесь действительно дофига! Я не видел никого ни на роликах, ни на скейте, но эти ребята на великах постоянно метились меня затоптать!
А еще в Уфе все еще осень!)) Автомобиль и желтые листья на нем... Я затосковал.... Унылая пора... Очей очарованье...
Таких женщин видеть тоже очень грустно...
Им бы памятники ставить! Вот такие!
И хоть я тут немножко посмеялся, все равно город приятный и очень красивый... Честно))
