Скоро окончательно уйдёт снег, уберут грязь с дорог и начнутся сезонные ремонты. Администрация объявила о планах по первой очереди ремонтов в 2015 году: tver.ru, Твериград, ТИА. Список планируемых к ремонту улиц удобнее всего смотреть на Твериграде, на официальном сайте Администрации, к сожалению, список улиц не приводится, также как и нет официального постановления главы города. Напомню, что в муниципальной транспортной программе ремонтируемые улицы также не прописаны, но зато каким-то волшебным образом проставлены ежегодные суммы затрат на ремонты. Понятно, что цифры взяты на глазок на основе средних сумм за прошлые годы. Учитывая разваленный общественный транспорт, на который якобы никогда не хватает денег, деньги ежегодно выделяются на ремонты дорог просто так без наглядных целевых показателей. О системной работе в области транспортной системы Твери говорить не приходится.
Карта ремонтов дорог 2015 Мы сделали удобную карту со всеми ремонтируемыми улицами: Карта на Google
Заволжский
Центральный
Московский
Пролетарский
Несложно заметить, что бОльшая часть выбранных улиц является внутриквартальными проездами в основном в зонах малоэтажной застройки (частный сектор). Среди прочих выделяются два посёлка - пос. им. Крупской и пос. Чкалова. Если посмотреть прошлогодние ремонты, то данное выделение становится более явным - меняют асфальт практически на всех дорогах посёлков.
Вам тоже интересно узнать, у каких чиновников там коттеджи? :) скриншоты сделаны с прошлогодней карты ремонтов дорог онлайн на сайте Администрации
Как отбирались дороги для ремонта? Вот как описывает Администрация критерии выбора дорог для ремонтов: "По результатам обследования оценивалось состояние дорожного полотна. Учитывалась интенсивность движения на данной улице и прохождение по ней маршрутов городского общественного транспорта. Во внимание принимались сложность, виды и объёмы работ, необходимые для выполнения. Преимущество также получали участки, соединяющие между собой уже отремонтированные и находящиеся в хорошем состоянии дороги. Анализировалась статистика аварийных разрытий и текущее состояние подземных коммуникаций, проходящих под дорожным полотном. Немаловажным фактором для отбора объектов являлось также наличие жалоб населения на состояние улично-дорожной сети и поручений контролирующих органов. Кроме того, учитывалась значимость данного участка дороги для улучшения внешнего вида города в целом."
По большому счёту это лишь красивые слова, на основной массе выбранных дорог нет ни интенсивного движения, ни тем более общественного транспорта. Честно говоря, порядком надоело каждый год слушать от Администрации, что нет денег на развитие общественного транспорта, и при этом наблюдать, как сотни миллионов рублей тратятся на дороги по непонятному принципу. Да, дороги несомненно нужно ремонтировать, но при этом и нужно правильно расставлять приоритеты. Особенно в той ситуации, когда трамваи раз в неделю сходят с рельсов, угрожая здоровью всех без исключения горожан, автобусы в обеденное время несколько часов не ходят по маршрутам, а город захватили неконтролируемые маршрутки.
Ищем желающих принять участие в мониторинге Мы задумываемся о запуске проекта по мониторингу ремонтов дорог. Однако в этот раз хотим предложить кому-нибудь из горожан взять проект на себя, так как мы сами уже со всем не справляемся. Нужен человек, которому это было бы интересно, у которого есть автомобиль и фотоаппарат и главное - желание что-то делать.)
Порядок мониторинга может быть такой: 1. Составить перечень объектов в эксель файле. 2. Объехать все планируемые к ремонту участки дорог, сделать по 4 фотографии на каждом объекте, оценить целесообразность ремонта асфальтового покрытия. 3. Отдельно оценить состояние тротуаров на всех участках (администрация планирует для всех объектов также отремонтировать тротуары там, где они есть). 4. Сформулировать предложения по оптимизации ремонтов в отдельном вордовском файле (возможно где-то нет смысла ремонтировать ровный асфальт, где-то стоит сделать тротуар, где сделать непрерывный тротуар и так далее). 5. Передать предложения в Администрацию города и добиться получения ответа. 6. Опубликовать об этом пост. 7. Проанализировать конкурсную документацию на ремонты дорог. 8. По окончанию ремонтов промониторить выполнение всех работ. 9. Опубликовать об этом пост. 10. При необходимости написать письмо в Администрацию с выявленными недостатками.
На самом деле это лишь примерный план действий, который каждый может приспособить под себя. Если кто-то хочет взять этот проект на себя, пишите пожалуйста в комментариях или в личку в ВК. Понятно, что в одиночку с таким проектом справиться сложно. Поэтому если вы не готовы стать руководителем проекта, но хотели бы составить компанию в объездах дорог, анализе конкурсной документации или любой другой работе, то также отписывайтесь в комментах, что-нибудь обязательно придумаем!
Наткнулся в Твери на такую вот рекламную растяжку.
С баллонами покрупнее
Вот как так можно ?!? У меня с русским караул да и невнимателен часто, но здесь..... Дизайнер не заметил?? Возможно. Его возможно заинтересовало именно такое расположение баллонов, а не зеркальное. Но тогда - сотри надпись, Лень?, найди другое фото - лень или нету. Итак пойдет? Передал в типографию. И что в типографии ни кто не обратил внимание??? Или там хоть порнографию и фальшивые деньги печатай - все равно? Ну а заказчик как это все принял ? Не увидел, Не смотрел? Но если видел и все равно решил повесит - типо так сойдет? Ведь не на бумаге - дорого печатать такие плакаты. Мне кажется то , что этот плакат до сих пор висит, характеризует фирму как не заботящуюся о качестве. Их девиз - "И так сойдет". Дизайнер и печатник - не намного лучше раз согласились на такое. Уж лучше бы краской замазали....
Прошло две относительно тёплых недели с момента поста Гречарка о Твери. Многие в комментариях тогда написали, что грязь на его фотках от того, что только-только сошёл снег и убрать ещё ничего не успели. Хорошо, я специально выждал пару недель, которых на мой взгляд должно быть достаточно для интенсивной уборки основных улиц города, и на прошедших выходных прогулялся по городу, посмотрел, что изменилось с того времени. Вообще предлагаю где-то раз в месяц проводить подобные совместные прогулки для мониторинга состояния нашей городской среды.
Особо не выбирал специальных мест для фотографирования, снимал у тех объектов, куда ездил по делам на машине. Большинство фотографий этого поста сделаны на центральных городских улицах, но начнём с микрорайона Южный
Первым местом съёмки стала налоговая близ Волоколамского путепровода
Как можете заметить, проблема грязи зачастую не в недавней зиме, а в том, что проезжая часть не имеет бордюров и находится ниже обочин, земля с которых вываливается на дорогу
Таких дорог у нас, к сожалению, пока очень много. В прошлом году по результатам обсуждений в соцсетях я набросал карту из 24 улиц Твери без бордюров. Это лишь первичный набросок, включающий далеко не все улицы Его надо серьёзно проанализировать и доработать, после чего можно будет передать в Администрацию и предложить постепенно реализовывать. У кого будет желание возглавить проработку этого проекта, пишите в комментариях
Для сокращения грязи на улицах необходимо постепенно обрамлять все городские дороги в бордюры, как это делается в других городах России. Отдельно стоит отметить различного рода возвышенности, близ которых в первую очередь нужны ограждения, так как земля с таких горок вываливается на дорогу наиболее активно
Дальше переместимся в центр за ТЦ Парадиз
Ситуация несильно отличается - бордюр есть, но газон на 10 сантиметров выше, потому земля также вываливается на дорогу
Газон возвышается не только над дорогой, но и над тротуаром, поэтому земля расползается и туда тоже
В такой ситуации необходимо понижать уровень газона согласно имеющейся методике
Здесь же, при выезде из двора на ул. Лидии Базановой, есть очередная возвышенность
Откосы никак не укреплены, а бордюр слишком низкий, поэтому земля с горки летит прямиком на дорогу
После высыхания всё это дело превращается в пыль и разносится по городу, которой дышат все без исключения жители
Аналогичная ситуация и с тротуаром с другой стороны горки
Дальше переместимся на улицу Володарского
Адское количество песка
Тут, казалось бы, нет земляных гор и есть бордюры, но всё равно песок лежит толстым слоем по краям проезжей части
Песок приносится в том числе с тротуаров, ничем не защищённых по обе стороны дороги
При выезде от академии ПВО газон опять выше тротуара. В такой ситуации наличие грязи и листьев на дороге вполне естественно... Стандартная ошибка в части содержания городского хозяйства, удивляться тут нечему
За выходные я пару раз встретил несколько единиц уборочной техники, собирающей грязь с дорог. Город убирают, но делается это слишком медленно. Грязь разносится колёсами по тем улицам, где и газонов нет
Также далеко не последнюю роль в появлении грязи на улицах играет зимняя посыпка дорог песком. Многие развитые страны отказались от его использования, перейдя на гранитную крошку и безопасные реагенты. Несомненно, крошка и нормальные реагенты стоят дороже, а убирать песок не торопятся, поэтому у нас пока так
И завершу "грязевой пост" фотографией с улицы Бебеля. Оказалось, что тут также нет бордюров. Фотография не может наглядно показать облако пыли, которое поднял остановившийся авто, но думаю, вы и сами набюдали такую ситуацию не раз. Тут всё понятно
Про парковку на газонах и соответственно растаскивание колёсами земли с газонов по всей УДС, писать не буду. Об этом вы знаете не хуже меня. Проблемы парковкок на газонах также необходимо решать установкой столбиков и/или организацией парковочных мест.
Что хотел сказать постом? Проблема чистоты города сложна и многогранна, с наскоку её не решить. Наличие грязи зависит от множества факторов, поэтому решение должно быть комплексным. Мне кажется, что Твери нужна полноценная муниципальная программа по борьбе с грязью на улицах. В программе прописываются цели, задачи и конкретные мероприятия, что позволит систематизировать работу и добиться реальных результатов в среднесрочной перспективе. Если бы я был, например, депутатом, то обязательно добился появления такой программы. Проблема назрела уже давно и без её решения Тверь никак не станет городом, удобным для жизни.
Ещё раз приглашаю всех желающих принять участие в актуализации карты дорог без бордюров. Не оставайтесь к проблеме равнодушными, только вместе мы сможем сделать наш город лучше.
