Борьба за права инвалидов давно стала такою же вредною кампанейщино, как и борьба за права женщин или там всякая толерантность. У нас в области на тысячу человек два инвалида-колясочника. То есть, если за день и пройдёт через переход тысяча человек, то из них будут только два колясочника. Ради этих двух человек, которые могут перейти и по надземному переходу в квартале от подземного, половину лестницы в переход занимают под пандусы. Правда, панудсы такого размера, что по ним не пройдёт ни инвалидная коляска, ни детская коляска. В итоге обычным людям приходится идти бочком.
Но иногда отсутствие доступной среды меня просто убивает. Вот, например, я увидел такую калитку. Меня поразило, что мужчина, выходящий из неё, не может в неё просунуться и выходит бочком. Комплекция у него была чуть-крупноватая. Думаю, какой же идиот делает такие калитки. Даже решил её сфоткать. Но оказалось, что это не просто калитка, а отдельный вход для инвалидов И ведёт он в организацию, которая права этих самых инвалидов и должна защищать среди всех своих функций.
Калитка такая узкая, что ни инвалидная коляска, ни детская коляска туда пройти не сможет в принципе. Даже, если бы калитка была бы шире в два раза, снизу рама ворот не даст проехать инвалидной коляске без сопровождающего. То есть, надо подъехать к этим воротам. Бросить инвалида, просунуться в ворота и пойти в организацию, чтобы найти человека, который откроет эти ворота. Ну, ладно, инвалида можно оставить на улице на эти пять минут. А ребёнка? Или мамаше с коляской надо кидать камешки в окна Роспотребнадзора? Про такие изобретения, как звонок, в Роспотребнадзоре не слыхали... А вот как выглядит пандус перед ТЦ "РИО". Пройти по нему трудновато и здоровому человеку, ноги скользят. Объезд - очень далеко. Зачем было его делать - загадка. Видимо, для отчётности.
При этом инвалид без сопровождающего в РИО попасть не сможет в принципе. На площади Ленина нет пандусов в переходе. (Да и как по ним спускаться-подниматься самостоятельно?). А пешеходный переход на Турмалиновской разделён бордюром посередине. Инвалидная коляска его не преодолеет в принципе.
...Коллеги по экспедициям знают, что я ставлю своей целью искать нечто малоизвестное, а не публиковать фотоотчёты о поездках, усердно сдабривая их старательно переписанными из открытых источников фактами. Поэтому расскажу то, что удалось разведать в одной из последних поездок. Итак, если объехать Скосырскую (Скасырскую) с юга и переехать через Быструю, то в направление хутора моего имени, слева, внимание неизбежно привлечёт холм, белеющий промоинами. Это и есть гора Лысая.
Белое — не всегда мел. Тем более, и к меловому периоду, в котором здесь резвились всяческие завры, отношения это белое не имеет. Для тех, кто хочет знать больше, расскажу, что это осадки верхне-эоценового моря, киевский ярус (динозавры к тому времени померли, их косточки даже успели окаменеть), а эти белые камни — мергели (глина+известняк). Кстати, в отличие от классического мергеля, наш отлично держится в кладке — пример тому храм в Карпово-Обрывском и множество строений по правобержью Быстрой. Хотя я его недолюбливаю — за «немоту», то есть почти полное отсутствие палеонтологического содержимого. Мне пока не удалось обнаружить в нём ничего внятного, кроме «ржавых» фосфоритов, которые, кстати, искатели протоцивилизаций принимают за ржавое железо. А Богачёв находил в нём Spondylus (морские гребешки с длинными иглами на раковине) и, — где-то же здесь, во множестве, — акульи зубы...
Под этими мергелями находятся пески, немного «прихваченные», не сыпучие. Там фосфоритов поболее, и такие пески — хорошее удобрение. Как видно из первой фотографии, почвенный слой на склонах Лысой совсем тонкий, и это приводит к тому, что здесь произрастают только определённые виды растений. Вот, например, василёк Маршалла. Меня давно просили его найти и сфотографировать, и я облазил все мела правобережья Калитвы в его поисках. А тут — вот я, пожалуйста, фотографируйте! Для любознательных дам его главный признак — ползучий стебель.
И — вот какой ещё факт. Гора Лысая, оказывается, не лысая. На её плоской вершине с двумя курганами, окаймлённой акациевой лесополосой, раскинулось кудрявое зелёное поле...
В общем, ещё много можно найти интересного на этой горе Лысой. Впрочем, как и в любом другом месте нашей области...
Обзор заброшенного военного кирпичного завода в одном из посёлков Ростовской области. На территории расположено множество построек, когда-то принадлежавших заводу, но от него остались одни руины и таблички на уцелевших стенах, по которым можно определить, что та или иная постройка - бывший цех. Так же имеется котельная с трубой, причем построенная раньше завода, что легко узнать, изучив кирпичную кладку и штампы на кирпичах. Это и многое другое внутри поста:
Как не странно, но данный объект находится буквально в нескольких метрах от предыдущего, которому посвящён мой пост тут: http://kerrangjke.livejournal.com/37330.html. Тогда мы были увлечены посещением этого завода (ссылка выше), наверно, поэтому и не заметили ещё одно прекрасное место по соседству. Спустя годы возвращаемся в посёлок, чтобы закончить путешествие по "сельской" военке...
вечно красные звёзды:
Звёзды на воротах намекали нам о военном происхождении объекта - это в свою очередь немного настораживало, ведь охрана в таких местах обычно не очень дружелюбная... Но вот уже пол часа на территории тишина, а значит пора применить телепорт и оказаться за забором, которого тут считай и нет.
На дворе начало весны, которую я так не люблю из-за мерзкой погоды и грязи... Слава богу сапоги были в багажнике, что немного спасло от тотального заплыва. Эх, прям почувствовал себя деревенским парнишей:
Первое, что мы встретили на заводе - это вполне целый колодец:
Сквозь заросли виднелась труба и какое-то небольшое строение, к нему и отправимся:
Постройка имела "круговое" строение:
Первые условный круг был вокруг самого здания, второй располагался уже внутри за стеной. Входы, кстати, пытались замуровать подручными материалами:
Одна из баррикад разобрана и мы внутри:
Такого рода объекты посещать ещё не удавалось, безумно красиво и атмосферно:
Это здание являлось бывшей котельной или что-то вроде того, а может служило для обжига кирпича:
Судя по кладке, постройка ещё довоенного времени, но состояние очень даже ничего:
Спустя время обходим половину "круга", перейдя во вторую часть, где было уже темней:
Друг нашёл кирпичик с клеймом, его и принялись осматривать:
Всё тщетно, знакомых логотипов или инициалов не было, а многие вообще не распознать:
Всего насчитали около 5-6 разных видов, после чего собирать кирпичи нам надоело и мы вышли с обратной стороны здания:
Также имеется второй этаж, но чтобы забраться туда нужно хорошо изловчиться, так как деревянная лестница уже напрочь прогнила:
когда-то тут было написано предназначение этого здания:
Успешно преодолев подъём, оказываемся перед дверью:
Можно покурить и передохнуть после сложного залаза:
Внутри второго этажа пустота и тишина:
Сказать, что всё в аварийном состоянии - ничего не сказать. Поэтому медленно и аккуратно принимаемся за фото:
этот натюрморт уже был сделан до нас:
На стенах была замечено нумерование:
И непонятные отверстия ведущие на первый этаж:
К сожалению, описать предназначение всего этого не смогу, так как не силён в данной тематике, поэтому возвращаемся обратно наружу, сфотографировав здание ещё раз:
После этого решили углубиться внутрь территории, замечая руины цехов:
Небольшая часть построек ещё находится в хорошем состоянии и закрыта на замки, даже владелец завода имеется, который выставил всё на продажу... Лезть к этой территории не станем, осмотрим лишь склады:
Время и природа понемногу забирают своё:
Через несколько минут выходим на противоположный край завода, где стояла одинокая постройка:
Но и тут пустовато, всё оборудование и прочее вырвано с корнем. Лишь советские таблички до сих пор на своих местах:
А вот и то, чем могут "наказать" непрошеных гостей как мы:
Отправляясь обратно к машине, находим большое количество костей и черепов:
Рядом валялась какая-то табличка с надписью "кирпичный завод", а вот что написано ниже - не могу понять до сих пор. Возможно, это и есть название этого предприятия:
С этой минуты начинается самое интересное:
Послышалось шуршание и чьё-то фырканье... Вдруг откуда не возьмись появился красавец, а за ним и второй\вторая:
Это сначала обрадовало нас: ведь куда лучше милые лошадки, чем сторожевые собаки, о которых мы сначала подумали. Но на деле оказалось не всё так хорошо - они были не слишком добрыми и начали в прямом смысле слова "бегать" за нами. Судя по всему, так свою территорию охраняли - пришлось немного побегать и прятаться в кустах:
Я тем временем заметил ещё одно здание с плакатами:
Перебегая от дерева к дереву, играем в догонялки с лошадьми. Эта "игра" надоела зверю и он утомился, отойдя сделать пару глотков воды у колодца, который мы видели в самом начале:
Немного пофыркав, она наконец-то убежала обратно:
Вот такая внезапная встреча ожидала нас здесь, от чего сердце выскакивало с груди. Уж чего, но лошадей и бегов от них я не ожидал на заброшенном заводе. Отдышавшись и успокоившись, завершим наше путешествие, посмотрев напоследок на то самое жёлтое здание, которое заметил пока прятались в кустах:
Скорей всего это была администрация:
Попасть внутрь так и не удалось - всё хорошо залочено и закрыто. А жаль, внутри было много ништяков, в том числе бильярд и прочее:
Кое-что отсюда всё-таки спасли, теперь несколько советских флагов живут в теплоте и уюте, а вскоре, может пополнят какой-либо музей:
Благодаря современному тепло-водо-канальному хозяйству Ростова можно съэкономить на поездке в Долину гейзеров на Камчатке :)) Увидеть гейзер можно было на Пушкинской и Крепостном
Друзья-товарищи, подскажите! Есть ли в нашем городе служба такси, у которой можно заказать автомобиль с детским автокреслом? Это вообще практикуется в нашем славном городе?
Гугл по поиску выдал "Женское такси" (это которое кислотно-розового цвета и с жЭнсчинами за рулём), у них в списке услуг имеется "авто-няня". Но дозвониться до них не смогла. То ли телефоны неактуальны, то ли компания прогорела))
В общем, подскажите кто и что знает. Нам ездить-то совсем немного, от аэропорта до дома и от дома до аэропорта. Спасибо заранее.
