"На Северо-кавказской железной дороге рассматриваются варианты строительства специализированного скоростного пассажирского пути Лихая – Ростов – Батайск ... строительство специализированного скоростного пассажирского пути позволит увеличить маршрутную скорость пассажирских поездов в южном направлении до 350 км/ч ... Первым вариантом предусмотрено строительство железнодорожной магистрали протяженностью 148 км ориентировочной стоимостью свыше 40 млрд рублей в обход городов Новочеркасск и Ростов с юга ... Согласно второму варианту магистраль протяженностью 161 км и ориентировочной стоимостью 50 млрд. рублей должна пройти в обход городов Новочеркасск и Ростов с северной стороны. «Трасса второго варианта обхода запроектирована параллельно федеральной автодороги М-4. Этот вариант железнодорожной линии наиболее приемлем для реализации скорости движения 300-350км/ч», - отметили в пресс-службе."
"Сразу скажу - Ростов-на Дону мне понравился ... Реклама – она везде реклама: вывески, раскрашенные троллейбусы и пароходики, щиты, растяжки над главной улицей… Удивил на главной улице (над главной улицей на веревочках) заметный перекос в сторону медицины, причем не всякой: « ВАША ПОТЕНЦИЯ – В НАШЕЙ КОМПЕТЕНЦИИ!!!». ГЕМОРРОЙ И ТРЕЩИНЫ… - там было еще что-то, но уже помельче. Белявский цитировал еще какую-то бодрящую информацию от проктологов, но врать не буду, сам не видел ... Дон - река контрастов. От левого берега чуть не до середины тянется нечто, похожее на пешеходные мостки. Зато километром ниже - ж/д мост, центральный пролет которого может подниматься, чтобы могли пройти большие суда, а километром выше ошвартовался вполне себе мореходный сухогруз серии "Волго-Дон" с осадкой 4 метра. Видел и симпатичный катерок с иноземной морской надписью Harbour Master – то ли разъездной транспорт капитана порта (международного!), то ли честный лоцманский катер. Правый берег крутой, с жутким косогором, подпершим собственно город и мешающим ему плавно перейти в веселую набережную. Левый берег низкий, отдыхательно-престижный и – говорят – вечерами веселый. Нам процитировали Анатолия Рафаиловича, которому Дон напомнил Рейн... НЕ ВЕРЮ! :) Из Рейна можно только есть, а из Дона, мне кажется, можно даже пить. И рыбку ловить. И нет на Рейне таких тростников. А вот нашему капитану Волгу напомнил. И только он риторически воскликнул: « Где мы?! В Ростове или в Самаре?!», как нашим глазам открылся чугунный Горький, взирающий на Во… нет, все-таки на Дон. Его-то пошто сюда занесло?!"
Далее:
"В середине 2007 г. “Титул” откроет первую очередь (60 номеров) гостиницы “Евразия-Батайск”, расположенной на 1085-м км федеральной автомагистрали М-4 “Дон” со стороны южного въезда в Ростов, рассказал “Ведомостям” директор компании Евгений Канюка. Строительство второй очереди (67 номеров) компания планирует начать в апреле 2008 г. Кроме того, “Титул” получил разрешение на проектирование еще одной гостиницы на 120 номеров в Аксайском районе (1055-й км автомагистрали М-4 “Дон”, новочеркасский въезд в Ростов) рядом с уже существующим мотелем “Евразия-Аксай”. Строительство этого объекта должно начаться в 2008 г."
