"- На выходные я, как обычно, приехал в Лагутник навестить маму-пенсионерку. Привез лекарства, продукты, питьевую воду. А когда рано утром в понедельник попытался выехать из хутора, путь оказался закрыт, - рассказывает «КП» ростовчанин Олег Поцелуев.
Обладателем заветных ключей от острова оказался известный ростовский бизнесмен Владимир Дек, строящий на острове шикарный особняк. Именно он по собственной инициативе установил шлагбаум, запер его на замок, заявив хуторянам: «Хотите проехать - давайте деньги на ремонт моста"
Дек вообще говоря интересная личность. Лет 10 назад он собирался делать региональное шоу "За стеклом" ("В Ростове-на-Дону начался отбор молодых людей для участия в очередной серии проекта «За стеклом». Кастинг ведет известный в донской столице человек - бывший уголовник и несостоявшийся кандидат в мэры, губернаторы, депутаты Владимир Дек", )
"местный правдолюбец Владимир Дек, известный тем, что в ходе своей предыдущей избирательной кампании (в 1998 году в областной парламент) укусил милиционера за палец, получил за это 6 лет, но благодаря протестам общественности вышел на свободу через 4 месяца"
"Баллотируясь ... в Депутаты теперь уже Законодательного собрания, Дек распространил листовку, в которой не преминул отметить все свои ценные качества ... ′Истинный ариец, характер, близкий к нордическому... В порочащих связях с криминальной властью замешан не был. Спортсмен избил, защищая свою семью, двенадцать вооруженных до зубов милиционеров и судебных исполнителей. за что получил всенародное одобрение и поддержку. Выдвигался кандидатом в мэры, но в знак протеста против холуйства избирательных комиссий и прессы перед властью снял свою кандидатуру... Единственный кандидат от непримиримой оппозиции компрадорской власти"
Тут ещё немного про него есть:
А ещё он занимается строительством многоквартирных домов на садовых участках:
xtreamfury продолжает раскрывать тему новых ростовских проектов: ТДЦ "Кировский" ( )
А мэр наш расказывает о малоэтажном строительстве, стоя на балконе гостиницы Рэдисон на набережной:
"- Михаил Анатольевич, в прошлом году вы говорили о том, что город собирается выделить 300-500 участков под индивидуальное строительство. Уже идет их реализация?
- Мы уже начали реализацию этих участков, они хорошо продавались до кризиса по хорошей цене. Но кризис внес свои коррективы. Мы выставили несколько участков, цена резко упала, поэтому мы сейчас пересматриваем стратегию. Мне кажется, что будет правильно, если мы будем строить малоэтажное социальное жилье и отдавать людям, потому что сегодня это наиболее доступная форма получения жилья тем, кто в нем нуждается. А если мы продаем землю, то у человека не хватает возможностей сначала купить землю, а потом еще и построить дом"
"Городок мне не понравился. Я, конечно, понимаю, что за 6 часов сложно составить о городе правильное впечатление. Но так уж сложилось. И Дон меня не впечатлил"
"Я улетал из еще не ощетиневшейся первой зеленой порослью Москвы, а прилетел меньше чем за два часа в позднюю теплую весну. Здесь уже с самолета открывается благолепие клумб и лесопосадок города, рассекаемое темно-синими водами Дона. Машина движется по одной из главных улиц города - современному шестиполосному проспекту с галереей торговых центров и многоэтажных домов на обочине, город оживленно болтает, улыбается, дышит гарью машин, но через секунду мы сворачиваем в прореху между домами и сталкиваемся с совершеннейшим развалом. Сталкиваюсь я, а водитель продолжает что-то говорить,и кстати, манера говорить у многих здесь довольно интересная. За время той поездки я общался с четырьмя людьми, и трех из них я понимал не с первого раза. Мне даже показалось сначала, что водитель что-то спросил меня не на русском, когда я с ним поздоровался
...
въехали мы в прореху словно за кулисы со сцены - маленькие одноэтажные дома, чаще кирпичные,оштукатуренные и окрашенные, но попадаются и деревянные. И если описывать ощущения той первой поездки, тогда мне показалось что я попал в переулки какого-то мексиканского, или даже индийского городка (ну это все по фильмоощущениям, конечно, ибо в тех краях я никогда и не бывал вовсе)- узкие однополосные улочки, на которой практически невозможно разъехаться двум машинам, пыль, преимущественно желтый цвет... После такой красоты с высоты полета все это казалось совершенно нереальным, каким-то блеклым и унылым"
