Расскажу я Вам сейчас, как ездил я в Пулково. Это было месяц назад, однако, здравствуйте! Помню, что по ленте друзей в ЖЖ прошла волна постов из Пулково - так называемые споттинги, то есть фотографии самолетов. Как удалось выяснить, поездку организовал 
velkoldin совместно с пресс-службой аэропорта "Пулково". А так как в комментариях к каждому посту набиралось по несколько комментаторов, вопрошающих: "А мы шо, лысы?!" В общем, была организована ещё одна поездка, вот о ней я и расскажу. Поездке предшествовали двухдневные сборы, которые включали в себя выбор аппаратуры для съемки самолетов, которая в итоге пригодилась совсем для других дел, так как до самолетов нас в этот раз не допустили.
Когда я только отправлял заявку, то думал, что экскурсия будет проведена исключительно для блогеров. Но, как оказалось, в тот день ехало в "Пулково" около тридцати-сорока человек, среди которых основой были пишущие журналисты и репортажники-телевизионщики - Россия 1, НТВ...
1. А показали нам в этой поездке новый пассажирский терминал, который откроется в начале декабря вместо беспощадно устаревшего "Пулково 1". Но обо всем по порядку.
2. К сожалению, у меня под рукой нет фотографий "Пулково 1", но, пожалуйста, поверьте мне на слово - это тот ещё коровничек: тесно - парковка вечно забита, узкие лестницы, запутанные переходы, минимум указателей, темно - низкие потолки с ещё советскими лампами, вечные очереди на посадку, да и вообще очереди... Кто был, тот, думаю, не станет со мной спорить, что аэропорт давно требовал реновации.
3. Новый терминал нравится сразу же, как только входишь внутрь - светло, просторно. Значительно увеличено количество различных механизмов по сравнению со старым терминалом "Пулково 1". Если бы я летал чаще, чем раз в двадцать лет, то я сказал бы, как он называется. Для меня это - лента, по которой мы получаем чемоданы по прилету. Вот, их стало больше. По ощущениям - залы огромные, думаю, что проблемы тесноты и "вокзальности" в новом терминале решены.
4. Сейчас внутренние работы практически окончены. Осталось пропылесосить и можно открываться))
5. Мне, кстати, тоже выдали красную шапочку и красный же беретик с надписью "Кубики пресса".
6. Тестовые сумки, которые будут складывать на механизм, который одним фото ниже. Кстати, кто напишет в комментах название механизма - получит от меня сто жетонов.
7.
8.
9. Возвращаясь к вопросу о пространствах - довольно просторно, на мой взгляд, хотя сравнивать не с чем, только со старым терминалом
10. Здесь будет коридор, соединяющий старое здание с новым
11. Помню, что говорили об очень большом количестве кабинок, в которые попадают пассажиры по прилету. Количество сейчас не назову, но стоят они в два ряда и в одном ряду их не меньше пятнадцати.
12. А вам слабо накурить ежа в такую пепельницу?
13. Очень красивый потолок со стеклянными проёмами, но их отсюда не видно, да...
14.
15. Слушать то, что рассказывали представители аэропорта, было немного скучно, поэтому я пошел праздно шататься и фотографировать окрестности
16.
17. Это единственный самолет, который мне удалось снять сквозь пыльное окно строящегося здания. А так хотелось поближе и побольше...
18.
19. Ну, вы же понимаете, я не мог не поместить эту фотографию... На примере этой фотографии можно прочитать лекцию о том, как формируется общественное мнение. Но! Мы видим терминал "Почты России" и стройку. Они разделены забором. Точка.
20. А вот, кстати, и потолок, который собирают из треугольных панелей
21.
22.
23.
24.
25. Мы обошли первый этаж, прошли по второму. И вот нас выпустили на улицу.
26. Это "Пулково 1" - его закроют в конце ноября-начале декабря, так что петербуржцы будут совершать новогодние вылеты уже из нового терминала
27.
28.
29. Рядом с терминалом завершается строительство бизнес-центра и гостиницы "Парк-Инн". Бизнес-центр - стеклянное здание, гостиница - сразу за ним. Их также сдадут к открытию терминала.
30. Фсё!
, выбирайте 
и смотрите прямой эфир. Плеер с автозапуском под КАТом.
смотрите прямой эфир.
