Оригинал взят у svorog в Аврора

Легендарный крейсер "Аврора" прибыл в Кронштадт для проведения ремонта, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Западного военного округа в воскресенье. "Все службы отработали оперативно. Уникальная операция по буксировке крейсера завершена. В настоящее время "Аврора" швартуется в Кронштадте", - отметил собеседник агентства.
Чтобы понимать масштаб и сравнить как крейсер выглядит в современном, самом большом городе северных широт и как его воспринимали сто лет назад.
чуваки снимали с дрона:











Заход в Кронштадт :







И вчера появилось такое:

На крейсере «Аврора» во время его транспортировки в Кронштадт обнаружены трое «зайцев». Нелегалов, забравшихся в трубу, сдали полиции.



и точно:



Но всё закончилось хорошо

Собственно что не нравится? Вот это:



Такая же порнография наблюдается возле Александрийской колонны на Дворцовой.

Культурное наследие надёжно защищено дешёвым серым забором от жителей Северной Столицы, а то ведь залапают, нагадят - от них всего можно ожидать. Видимо таково мнение городских чиновников, сделали как проще.

На данную тему проводились опросы не раз, вот например один из них тут.

Да, мы северные люди - нудные, всё то нам не нравится. Поэтому написали обращение вновь избранному губернатору, за подписью моей, а также тех, кто в красоте архитектуры разбирается профессионально. Там не только протест, но и альтернативное предложение, так как культурное наследние всё таки защищать надо.

Текст и подписанты под катом. Кому интересно - прошу ознакомиться, кто поддерживает - поддержите распространением. Пусть город станет чуточку красивее.

Оригинал взят у john5r в Как один мужик трижды на "Аврору" посмотрел.

Я понял, что утро будет людным еще на "Горьковской" - единственный эскалатор на подъем с трудом вмещал в себя людскую массу. Было 15 минут 10го. Прошел тихими улочками, свернул с Мичуринской на Петровскую набережную - мама дорогая, на набережной у "Авроры" - что на фейерверке на "Алых парусах" - стоят в три ряда. И тут я понял, что 1. пробиться к парапету для съемки - задача сложновыполнимая, 2. солнце будет светит прямо в объектив. Так что я решил, благо, время позволяло, перейти на тот берег Большой Невки - вся Пироговская тоже полна людьми, но не так густо.

Кадр с моста - вокруг крейсера четыре буксира.


Под катом кадры "Авроры" на Неве, в Морском канале и в Финском заливе.

Швартовная команда выбирает конец, которым "Аврора" держалась за бочку.




Сняли гюйс - стояночный флаг. Значит, вот-вот поведут.


Как раз разводят мост - за Троицким видны и два крыла Дворцового.


Первое движение крейсера - сначала ее медленно протянули кормой вперед в сторону Большого Сампосониевского моста.




В очередной раз похвалил себя за выбор места - "Аврору" вели практически прямо на собравшихся на Пироговской набережной зрителей. Глубина Невы тут внушительная, хотя до берега - считанные метры.


Баковая шестидюймовка нацелена на "Большой дом".




Кадр не менее уникальный, чем движущаяся по Неве "Аврора" - Петроградская набережная без оной.


Разворачивают носом по направлению буксировки.


Вдоль набережной Кутузова.


Мимо Летнего сада к первому мосту из трех, которые предстоит проходить.


И тут я развернулся и резво побежал к метро "Площадь Ленина". Мне предстояло добраться до Морского канала на Канонерском раньше, чем это сделают буксиры. В пути отслеживал движение корабля по онлайн-трансляции на "фонтанке" - как оказалось, можно было и не бежать. До "Балтийской", на К-67, и вот я на Морском канале смотрю в сторону Морских ворот.


Канонерский остров пережил, пожалуй, самое массовое нашествие людей в истории.

Вот из-за кранов порта показались трубы.




Кто-то приветствует символ революции флагом СССР.






"Аврора" и "Мудьюг", ледокол финской постройки. Хотел было назвать это "старое и новое", но "Мудьюг" тоже не юн, 1982 года.


Видео прохода, снятое от самой воды там, где бетонная облицовка набережной Морского канала уже кончилась.






Ну что, все, крейсер скрылся из вида.
И я было уже собрался возвращаться к цивилизации, как сообразил, что я могу перебежать Канонерский остров "поперек" и увидеть, как "Аврора" выходит в Финский залив. Сказано - сделано. Дорога там грунтовая, в воздухе висит пыль от проехавших машин, я решил срезать через "зеленку". Ох. Такое ощущение, что там был танковый полигон, который аккуратно засадили бурьяном. Как я там ничего не подвернул и не сломал из конечностей, до сих пор удивляюсь.

Как раз успел - трубы видны над деревьями, растущими на длинной Канонерской косе.






И только вот теперь пора возвращаться. Крейсер уже у "головы дамбы", 8х зума не хватает.

Аттракцион этих выходных - перетаскивание муляжа крейсера революции "Аврора" на очередной ремонт в Кронштадт. Как и 30 лет тому назад, ржавое корыто, лишённое статуса боевого корабля и превращённое в кабак для бизнес-элиты, и площадку для арт-перформансов с большой помпой рано утром начали буксировать по фарватеру Невы в док Кронштадского Морского завода. Понимая, что тысячи хипстеров и армия офисного планктона завалит инстаграм фоточками и эксклюзивного материала не выйдет, решил встретить посудину в Маркизовой луже.


1. Аврора появилась в лёгкой дымке смога от города. С залива видна разница между свежим воздухом и атмосферой мегаполиса



2. Аттракцион расматривали не только с набережных, но и с воздуха, моря и ходят слухи - даже в перископ. Также за перемещением ржавого корыта следила космическая группировка спутников одной неназванной иностранной державы.



3. "Аврора" с 1948 года не может самостоятельно выходить в море и для перемещения посудины потребовалось четыре буксира, один из которых даже не попал в кадр.



4. Плывёт бывший корабль №1



5. К сожалению, зайти с солнечной стороны не удалось и пришлось снимать только силуэты.



6.



7. Морская часть буксировки длилась около трёх часов. На "Авроре" планируется заменить инженерные коммуникации и поставить современную систему пожаротушения, для предотвращения возгорания той самой искры, из которой возгорится пламя.



8.



9. Посудину затолкали в Почтовые ворота Лесной гавани



10. Обещают восстановить за 45 дней, но мы-то знаем, что и Американские мосты и Яму у Московского вокзала планировали сделать за год. Вероятнее всего, аттракцион "Иногда они возвращаются" "Аврора strikes back" ожидается летом 2016 года.

Есть всё-таки что-то грандиозное, даже магическое в перемещении такого объекта- одного из символов города.
Я это сегодня чувствовал стоя на набережной. Кстати, с набережной я не угадал. Нужно было на Английской, а я был на Университетской, она дальше от фарватера и там солнце. А некоторые и вовсе опоздали- никто не ожидал что "Аврора" двинется с такой скоростью.
Итак, "Аврора" уплыла, говорят на ремонт. По некоторым сведениям "Аврора" попала в программу модернизации Вооружённых Сил РФ, на ней будет установлено новое современное оружие: ЗРК «Кинжал», противовоздушный комплекс «Риф» С-300Ф, 12 ПУ и 96 ракет вертикального пуска.

Глупо говорить "историческое событие", но для десятков тысяч горожан, и для меня , событие действительно показалось историческим.

Людей было море.













От "Авроры" и  прочих кораблей пошла такая большая волна, что понтон, на котором я стоял , сначало сильно покачало , а потом  захлестнуло водой- половина народа  осталась мокрыми ногами.








Занавес опускается.







Воскресенье, Невский - пешеходный, как я и предлагал .http://spb-ru.livejournal.com/6138103.html






Просто Гордон, спрашивает как пройти к Авроре, а "Аврора" то уплыла....