Итак, моих ошибок повторять не стоит и либо отправляйся в поход с утра, либо не выходи из комнаты вовсе.
Метро Площадь Восстания (оно же зелёная станция Маяковская, оно же "до меня от вокзала пешком дойти" и оно же "Невский это вдоль, а не поперёк") это самый, что ни на есть центр и отправная точка продолжения маршрута. До следующей станции всего-то перейти Невский проспект и взять правее к Литейно-Владимирскому проспекту.
У метро Владимирская тётушки стихийно организовали рынок и парень с гитарой поёт про Васю-стилягу-из-Москвы. Такая весна в Петербурге!
И дальше по типичным таким улочкам, мимо двориков, театра, университета кино и телевиденья...
Станция метро Пушкинская это Витебский вокзал, Витебский вокзал это станция метро Пушкинская. За крышами домов высится купол Исаакиевского собора, до следующей остановки по Загороднему проспекту идти не сворачивая.
Станция метро Технологический институт на углу с Московским проспектом и дальше вниз, вниз, вниз к Обводному каналу и по его мрачной набережной...
Станция метро Балтийская это Балтийский вокзал, Балтийский вокзал это станция метро Балтийская. Отсюда ходят чудесные автобусы в Прибалтику, а до следующей станции идти совсем уж "заводскими окраинами", где по железной дороге курсирует один вагончик, за заброшенное здание сворачивают, озираясь по сторонам, угрюмые прохожие, а у вполне себе милых зданий заколочены деревянными досками окна...
Станция метро Нарвская в проекте носила название "Сталинская", потом, конечно, названия этого не случилось, а вот атмосфера вокруг осталась та самая и до следующей остановки и дальше высятся вдоль проспекта Стачек характерные сталинские дома, а в саду Девятого Января ветки деревьев сплелись так, что и не сразу поймёшь то ли за ними вдруг какой-то купол виднеется, то ли и нет ничего вовсе.
До станции Кировский завод идти всё также не сворачивая прямо и прямо по проспекту.
И метро Автово, всё по той же линии проспекта. До неё всё такие же сталинские дома, что напоминает мне проспект в Волгограде, потом железнодорожные пути, илистая речушка, что тянется неизвестно куда через Красненькое кладбище, знаменитый ленинградский трамвай, памятное для жителей блокадного Ленинграда место...
К станции Ленинский проспект выводят уже пятиэтажные хрущёвки и, значит, скоро городской пейзаж должен смениться на новостройки...
К Проспекту Ветеранов, последней станции, идти через парк-пустырь, а в парке, ну надо же, именные скамейки. И сильнее сгущаются серые сумерки. Домой!
От отправной точки маршрута до Проспекта Ветеранов десять станций. Это почти 22 километра. Это 31083 шага. Надо будет ещё куда-нибудь сходить. Понравилось.
Слева и справа здания постройки 1911 -1913 годов (архитектор Товстолес Н.И). Посередине какое-то пластиковое лего из гипрока времен существования в Санкт-Петербурге службы главного архитектора только на бумаге и в ведомости на получение зарплаты.
В Царском Селе для игр детей отводились значительные парковые территории. На территории Александровского парка таких игровых «пятен» имелось несколько. Еще во времена детства младших сыновей Павла I Николая и Михаила для них возвели традиционную крепость с земляными бастионами и куртинами. Эту игрушечную крепость они попеременно то брали штурмом, то обороняли. Для того чтобы дети занимались гимнастикой, рядом с Александровским дворцом установили сетку-батут с лестницами, канатами и высокими мачтами «гигантских шагов».
При Николае I на территории Александровского парка для детей выделили специальную изолированную «детскую территорию», названную Детским островом. Как вспоминала дочь Николая I Ольга Николаевна, в 1824 г. «Папа подарил нам остров», на котором «Саша и товарищи его соорудили… домик из четырех комнат с салоном… нам подарили лодки. Матрос следил за нашей маленькой гаванью и учил нас морским обычаям. В кухне мы готовили настоящие обеды… Небольшое возвышение было названо «мысом Доброго Саши»». «Пошли с Сережею на остров удить и потом варили бобы, позвали повара, который зарезал щуки и несколько окуней и стал их жарить. Пошли обедать и ели свою рыбу. После обеда опять на острове, где во время дождя сварили чудесный кофе и выпили его», – писал в дневнике великий князь Михаил Николаевич. Конечно, Ольга Николаевна «слегка» преувеличила, написав, что домик был «сооружен Сашей». В действительности небольшой домик с комнатами, обставленными миниатюрной мебелью, в 1830 г. построили профессионалы по проекту архитектора В. Горностаева. Этот домик сохранился по сей день. Дети, как могли, обустраивали «собственный» остров. Не все воспитатели были довольны таким положением, поскольку дети, играя, невольно нарушали правила этикета. Воспитатели пожаловались на детей отцу – Николаю I, однако тот со свойственным ему прагматизмом заметил: «Предоставьте детям забавы их возраста, достаточно рано им придется научиться обособленности от всех остальных». Детский остров каждое лето становился местом детских игр, которые по мере взросления детей менялись. Там не только играли, но и справляли детские праздники. В июне 1829 г. по случаю возвращения наследника Александра Николаевича из-за границы, где он провел два месяца, на Детском острове устроили праздник. В 1830 г. воспитатель цесаревича К.К. Мердер предложил составить девиз для ставшего родным Детского острова. В результате совместного творчества родился рисунок с изображениями «промытой скалы, муравья и якоря», что символизировало «постоянство, деятельность и надежду». Видимо, муравей, как символ Детского острова, дал название рукописному журналу «Муравей», который начал «издавать» цесаревич с друзьями в 1831 г. Когда у Александра II и его братьев подросли собственные дети, то они немедленно начали осваивать территорию, которую ранее «занимали» их родители. И новое поколение так же любило Детский остров, как и их родители. В 1860-е гг. на острове сохранялся домик, «собственноручно» выстроенный Александром II и его товарищами. Там бережно сохранялась мебель, сделанная руками Александра II во время его занятий «по ремеслу». Но происходили и изменения. На Детском острове в 1854–1855 гг., по приказанию Александра II, установили мраморные бюсты К.К. Мердера и В.А. Жуковского. Судя по воспоминаниям Ольги Николаевны, в 1830-х гг. на Детском острове уже существовал павильон «Фермочка». Она писала о событиях 1831 г.: «По воскресеньям мы обедали на Сашиной молочной ферме со всеми нашими друзьями, гофмейстерами и гувернантками, за длинным столом на 30 приборов». Летом 1861 г. на Детском острове Малого пруда в Царском Селе архитектор И. Монигетти возобновил для восьмилетней дочери Александра II Марии Александровны детскую «Фермочку», состоявшую из двух изб, коровника и птичника. В детской усадьбе было предусмотрено все для ведения «молочного» хозяйства: под крышей чистой избы помещалась светелка с наружной лестницей со двора; в темной кладовой молочной избушки хранились дубовые ведра для молока; под кладовой создан небольшой ледник; за «молочной» избой построен маленький коровник; дворик фермы занят птичником с голубятней. На чистой половине «Фермочки» хранились столовый, чайный и стеклянный сервизы, изготовленные на императорском Фарфоровом и Стеклянном заводах, также по эскизам Монигетти. Эта «Фермочка» была разрушена до основания в период немецкой оккупации Детского Села (Царского Села) в 1941–1943 гг. Кроме Марии Александровны новую «игрушку» регулярно посещали и сыновья Александра II. Не забывали они и «взрослую» ферму, построенную в Александровском парке еще при Александре I. Один из воспитателей великих князей упоминает, что осенью 1861 г. «после классов мы пошли пешком на ферму, где великие князья достали сыру и смотрели новую корову». В конце 1860-х гг. вдоль берега Детского острова для императорских детей проложили игрушечные рельсы, сделали тоннели, мосты и шлагбаумы железной дороги, приводящие к порту на берегу. Даже когда сыновья Александра II подросли, они продолжали с удовольствием посещать свой Детский остров. Например, осенью 1864 г. на острове устроили «широкомасштабные» танцы. В это же время на Детском острове играли два младших сына Александра II – Сергей и Павел. Их воспитатель писал, что «в свободные часы я ходил, когда погода позволяла, играть с великими князьями на ферму (на островке в «Собственном саду»)». Иногда Детский остров получал совершенно неожиданные подарки от своих выросших хозяев. В ходе Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. цесаревич Александр Александрович посетил мусульманское кладбище. Осмотрев надгробия, он приказал выкопать одно из них и «перевезти в Царское Село на островок фермы, где он постоянно пребывал». Детский остров Александровского парка был востребован всеми поколениями Романовых. И не только детьми. В апреле 1895 г. Николай II с молодой женой «встали рано и долго сидели на Детском острове, наслаждаясь погодой». Через несколько дней молодые супруги, покатавшись в шлюпке по каналам Александровского парка, «трогательно пили чай вдвоем на Детском острове. Благодать стояла неописанная». В 1895 году Николай II похоронил на этом острове своего первого - самого любимого пса - колли по кличке Ворон (историю про собак Николая я расскажу завтра). В этом доме, как и в других домиках парка, после войны долгое время жили люди, на остров был построен временный деревянный мост рядом с паромной переправой. В настоящее время Детский домик находится на консервации но по словам директора ГМЗ "Царское Село" О.В. Таратыновой, после реставрации "Арсенала" домик будет отреставрирован.
Сегодня был на Пискаревском кладбище. Это один из тех шрамов, которые нанесены на наш город и страну той страшной войной. Место вечной памяти и скорби, воплощение нашей исторической памяти, боли народа и его страданий. Хорошо, что люди продолжают чтить память всех трагически погибших ленинградцев. Отрадно, что в этом месте можно встретить довольно много молодых людей.
У каждого свои маленькие слабости. Я, например, люблю ходить пешком.
То весной выбралась в метро и доехала до конечной красной ветки, чтобы...
Метро Девяткино это уже даже не Санкт-Петербург, а Ленинградская область. Боковые платформы станции совмещены с железнодорожной дорогой и при выходе на поверхность (этакий условный перрон) ощущение того, что ты ехал на электричке не проходит ещё долго и, будто бы по недоразумению выросшие на этой пригородной станции, высотки-новостройки, это ощущение, не-а, не отнимут.
Даже площадь у станции со всеми этими киосками и вагончиками так и называется - Привокзальной. Через забор от новостроек стоят ещё деревянненькие домики, пасутся козочки (и это в трёх минутах ходьбы от метро!), за железными заборами сверкают на солнце жестяные крыши коттеджей, у ворот припаркован шестисотый, шиномонтажные, фейерверочные...За всем этим начинается уже КАД, далее гулкий туннель под ним с сочащейся, сквозь трещину в крыше, водой, Токсовское шоссе, поворот на Руставели и ещё поворот на проспект Просвещения...
Метро Гражданский проспект у меня ассоциируется ни с чем иным, как с воздушными шариками. Осенью прошлого года я пыталась провезти в метро две связки воздушных шаров и, самым удивительным было не то, что я прошла в метро и даже не улетела, а то, что когда я пришла домой и пересчитала всё своё воздушное имущество, то оказалось, что шариков было семьдесят с лишним штук (и это ещё не считая тех, которые я раздарила по дороге до дома). Неудивительно, что у Гражданского проспекта мне опять на глаза попались воздушные шарики :-)
От Гражданского проспекта вниз по Гражданскому проспекту не сворачивая мимо странных строений ТЦ и рынка выходного дня...
За метро Академическая вытянулись серые многоэтажки. Можно только представлять как какое-то время назад они были новостройками точно такими же, каким сейчас представляет себя район Девяткино. Вообще в этом и была моя идея (потому как даже такая безумная идея, как пройти пешком вдоль поверхности одной ветки метро должна иметь хотя бы какой-то смысл), а смысл был вот в чём - мне хотелось завизуализировать в своей памяти, как от станции к станции будет постепенно меняться внешний вид районов: современные новостройки, новостройки десятилетней давности и дальше, хрущёвки, сталинки и...
С Гражданского проспекта свернуть направо. Серое здание, нет не то, которое с трубами, а то, которое с кондиционерами, - это университет, один из его корпусов.
Метро Политехническая у площади Академика Иоффе. Купол храма Покрова как в рамочке в этом разбитом рекламном стенде. И зачем мы идём пешком, кто вспомнит?
Хорошо, что можно свернуть в парк, между теней деревьев прыгают птицы, в парке всё тот же политехнический.
До метро площадь Мужества идти всего ничего. Сквер блокадников, проспект Непокорённых, а улица Политехническая пересекает площадь Мужества и тянется чуть ли не до самого Лесного проспекта. А до Лесного - завод Красный Октябрь, самообслуживающаяся автомойка и уже начинающие гореть ноги.
От станции метро Лесная город уже становится Ленинградом: сталинские дома, памятные надписи на стенах, репродукторы, советские барельефы...
До метро Выборгская свернуть всё также некуда - проспект Лесной пересекает улицу Академика Лебедева, а там уже и у домов проявляются свои архитектурные типично питерские черты, и небо сквозь паутину троллейбусно-трамвайных проводов.
У метро Площадь Ленина вокзал Финляндский, выйти к Арсенальной набережной и всё - серая гладь асфальта, бетона, стекает в синеющую гладь Невы, ура-ура, скоро!
Мост Литейный, по проспекту к нему на эвакуаторе везут машину с номерами, что не могу не сделать этот кадр; у остановки расклеенные на щитах газеты; пухлощёкие ангелы над арками и пахнет свежими огурцами, теми, которых ловят в реке Неве...
Корюшкой по весне у каждой станции метро торгуют, а это значит, что до Чернышевской можно пройти, свернув с Чайковской на проспект Чернышевского, а там уже скоро-скоро и отправная точка этого маршрута!
От Девяткино пешком до отправной точки маршрута девять станций. Это почти 23 километра. Это 32729 моих шагов. Никогда не повторяйте моих ошибок - выходите из дома с утра, а не после полудня.
