Нарьян-Мару повезло, а Омск в пятницу встал в пробки
11:10, 03.07.2020 omsk
Друзья, не суйтесь сегодня в центр. Перекрыли Соборную площадь на 2-е суток. Уже встал КП от Фрунзе, Ленина от Любочки, а к вечеру будет вообще ад
В чем дело? Причем тут Нарьян-Мар?
Не поверите. Маразм.
"Перекрытия связаны с подготовкой и проведением торжественного объявления присвоения городу Омску звания «Город трудовой доблести», а также одобрению изменений в Конституцию Российской Федерации", - сообщают в ГИБДД.
Любителям прогуляться с ПБИ на ЛБИ или обратно теперь придется выбираться другие мосты. С сегодняшнего дня проход по тротурам моста запрещен. Причина - их аварийное состояние.
Он замахнулся на самое святое, что у нас есть - на Конституцию
07:10, 02.07.2020 omsk
Идут данные по голосованию. Омская область занимает 4-е место снизу по числу тех, кто поддержал поправки
Изменения в Конституцию одобряют 62,14 % (604 790 жителей региона). Против высказались 36,61% омичей (356 280 человек). По данным на 4:00 утра местного времени, менее лояльными к поправкам, чем омичи, оказались только жители трех регионов - Ненецкого автономного округа (за — 44,42%), Камчатки (за — 61,76 %) и Магадана (62,03 %).
Очевидные рассуждения про платные парковки и город для людей
19:10, 01.07.2020 omsk
Мэр Белгорода тут рубанул правду-матку. И не только рубанул, а и начал работу.
Когда, интересно, подобное озвучат вслух и начнут в Омске?
После долгих обсуждений мы выбрали единственно верный путь развития — приоритет Белгорода для пешеходов. В первую очередь — для пешеходов-инвалидов на колясках и для мамочек с колясками. Потом по приоритету идёт обычный пешеход, затем — велосипедисты, далее — общественный транспорт. И только после этого личный автотранспорт. Он должен быть удобен для автолюбителей, не переходя на вышеперечисленные свободы первых трёх категорий. Это понимает и воплощает в жизнь весь мир.
Может и незаметно, но мы в этом году сделали 23 перекрёстка так, чтобы было удобно с колясочкой сходить и заходить: где-то приподняли, где-то расширили, где-то срезали углы, вынесли знаки
И теперь к личному автотранспорту. Почему платную парковку надо расширять?
Во-первых, у нас в городе 120 тысяч автомобилей на 392 тысячи жителей. Почему остальные 200 тысяч должны платить за эти 100? Почему бабушки, студенты у которых нет автотранспорта, должны платить за строительство и содержание парковок, не имея при этом автомобиля? Ведь мы всё делаем за счёт нашего городского бюджета, других денег нет. Поэтому мы должны справедливо строить и содержать парковочные карманы за счёт средств автомобилистов.
Надо просто понимать, что справедливо, если бы горожане, имеющие автомобили, взяли какую-то часть затрат, чтобы город стал всем приятен. Да, я сказал — три и 300. Я мог сказать 100 и один рубль или десять и два. Это не расчёт, это было предложение к депутатам помочь мне решить этот вопрос, продумать дифференцированный подход, доказать горожанам, что это надо сделать.
