Календарь

Август 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

   |  →

Омский блог


Одни и те же грабли

13:10, 03.07.2014  omsk

В Бизнес-курсе вчера вышла очередная моя заметка

Последнее время стало очевидно – в Омске очень плохо с идеями. Снова и снова всплывает одно и то же с разными вариациями – каждый год заново. Причем зачастую все это – очень спорные вещи.


В сквере им. Дзержинского, прямо напротив окон мэра, зачем-то сняли дерн и сделали большую ровную голую площадку. Причем в том месте, где «Омскгражданпроект» придумал нам огромную пустую площадь Победы. Небольшое расследование показало, что это мэрия расчистила-таки площадку под…. будущую городскую елку! Причем зная, что омичи очень болезненно относятся к любым покушениям на зеленые уголки нашего города. Чем мешала елка на «Зеленом острове», почему ее нельзя было устроить, например, на Театральной площади - никто нам объяснить не потрудился.

Новейшую ул. Конева, построенную частью с метромостом с нуля в 2005 году и продолженную к «Меге» в 2011-м, уже пытаются реконструировать, правда, экспертизу проект пока не может пройти. Кроме того, сами городские власти при Шрейдере и Гамбурге создали себе головную боль, узаконив стоящую посреди улицы АЗС. Теперь нужны десятки миллионов на переделку дороги и на выкуп объекта недвижимости. Кроме того, требуется перекрыть свод станции метро «Заречная». Все это –  еще сотни миллионов рублей.

ООО «Юката» опять начала движения по «колесу обозрения» в Воскресенском сквере. Выяснилось, что в дополнение к нему там будет коммерческий объект площадью более чем 5000 м2. Проект активно продвигает бывший главный дизайнер г. Омска Игорь Вахитов и предприниматель Николай Артемьев, причем, как мы знаем, проект поддерживается некоторыми людьми в мэрии. При этом в отношении Петра Хиневича, директора ООО «Юката» образца 2013 года, только как к физическому лицу у судебных приставов по Омской области есть вопросов почти на 4 млн. рублей.  Есть вопросы и к другим участникам этой команды. Однако у Анатолия Тиля к этим людям вопросов нет.

ГК «Титан» по новому кругу пиарит свой новый проект «Биокомплекс». Однако он своими корнями уходит в такую глубокую землю, что не сразу и вспоминаешь, что когда-то этот же проект был флагманом Омской области времен Леонида Полежаева, только тогда в его рамках шла речь о производстве из пшеницы некой субстанции под названием «биоэтанол», а из отходов этого производства - углекислый газ и кормовую барду. В Омске тогда проект реализовать не успели, а вот Казахстане – успели. Тамошний комплекс «Биохим» с 2010 года не работает, проходил процедуру банкротства, оказался должен всем вдруг огромные деньги. Очень не хотелось бы, чтобы омский проект повторил судьбу его казахского собрата. Мне лично неясно, почему проект-банкрот там будет проектом-успехом здесь, а объяснять нам, омичам, опять никто ничего не торопится. А вот налоговые льготы уже дают.

Мэрия закончила работу над стратегией развития города до 2025 года. В числе прочего мы опять видим там намываемую в Иртыше набережную вдоль крепости от Ленинградского моста до ул. Кемеровская, миллиардные реконструкции ул. Лукашевича и Заозерной и другие очень спорные объекты, такие например, как ул. Волгоградская. В то же самое время новых дорог за 11 лет предусмотрено только две – по ул. Братская-1-я Военная и по ул. Донецкой и ни одной новой дороги на Левом берегу! Я не спорю, нужно мыслить трезво и реалистично в наших условиях, но как можно не включать в стратегию строительство хоть каких-то пусть даже полуполноценных пр. Комарова и ул. Крупской? И включать при этом уже широченные, требующие лишь текущего ремонта ул. Лукашевича, Волгоградскую, Заозерную?

В развитии инженерной инфраструктуры прописана реализация, например, схемы теплоснабжения нашего города. Но будучи членом комиссии по изменению правил землепользования и застройки, я был свидетелем, как нам предлагали неоднократно нарушать эту уже принятую схему в угоду тем или иным застройщикам, объясняя это тем, что, дескать, мэрия тем самым вносит конкуренцию на тепловой рынок. Но тогда возникает глобальный вопрос – а в чем смысл принимаемых схем? Как в этих условиях можно чего-то требовать от ОАО «ТГК-11» или «Тепловой компании»?

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1086300.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Схема Палашенкова, самое начало 30-х

11:10, 03.07.2014  omsk

В своей статье 1960 года А. Ф. Палашенков приводит схему расположения интересных  объектов  и археологических находок на территории Омска. Интересна сама по себе и основа этой схемы, ибо мы на ней видим мифическую железную дорогу, уходящую куда-то на юг через Порт-Артур, о которой мы недавно спорили с Николаем Беловым.


Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1085967.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
БК55: Новые герб и флаг Омска официально зарегистрированы!

04:10, 03.07.2014  omsk

http://bk55.ru//news/article/35067/

Спорам о новом гербе Омска положен конец - геральдический совет при президенте России официально внес в государственный геральдический регистр утвержденные омским городским советом новые герб и флаг нашего города.



Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1085937.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
3 июля - раздача слонов от ГАИ

19:10, 02.07.2014  a_frumgartz

3 июля свой профессиональный праздник отмечают сотрудники Госавтоинспекции. День ГАИ появился в нашей стране в 1936 году, когда указом Совета народных комиссаров была образована Государственная автомобильная инспекция МВД.

В эфире Радио России ГТРК «Иртыш», 3 июля 7:20, начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения областной Госавтоинспекции Антон Бондаренко. Слушайте «Утренний информационный канал», звоните по номеру 65-24-22, отвечайте на вопросы викторины и получайте призы от стражей дорог.

Не нравится
Нравится
источник: http://omsk.livejournal.com/767532.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Двусторонняя Масленникова

14:10, 02.07.2014  omsk

Дептранс находит последние резервы УДС, переводя односторонний кусок ул. Масленникова между Богдашкой и Шебалдина в двусторонний режим. Сроки - ближайшее время, но точной даты нет. Одновременно перейти две проезжих части Богдашки по четной стороне Масленникова станет невозможно.

Вопрос к вам - все это хорошо или плохо?


Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/1085351.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 1933, 1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952

Городской Блог