Еще раз хочется указать - разветвленная рельсовая система в Омске возникла всего за 4 года, с 1936 по 1940 гг.
В 1955 году трамвай пришел в новый район Омска, г. Нефтяников, связав город и городок, городок и ОНПЗ. Логично, что трамвай прошел через жилые поселки ССРЗ, Сельхоза, Сибниисхоза и Учхоза. Красота!
Новосиб идет правильным путем. Там тоже года три началось и идет повальное нытьё в СМИ и соцсетях о том, что в городе воняет. Причем поражает некая наивность или даже тупизм. В самом деле, посмотрите заметки, свежайшая от 15 декабря
Новосибирцы уже много лет жалуются на неприятный запах в городе. Проблему пытались решать на разных уровнях: например, мэрия хотела фиксировать каждую волну неприятного запаха, а также публиковать расписание вони в городе.
В Заксобрании также называли возможные причины неприятного запаха. Это может быть Кудряшовский мясокомбинат, аэропорт Толмачево и Толмачевские Согры, птицефабрики и незаконные сливы канализации. В мэрии, впрочем, запах списывают на эмоции горожан.
На такую особенность города в своем интервью Юрию Дудю обратил внимание известный новосибирский музыкант Слава Марлоу. Исполнитель высказал удивление тем, что за много лет проблему с неприятным запахом в городе никто не решил.
Я спецом выделил самое феерическое. Ну про расписание - это просто пять! Причины перечислены отличные. Воняет, допустим, канашкой, но про муниципальный Новосибирскводоканал даже не упоминается, нет его. В плане выбросов - центр Новосиба весь окружен угольными ТЭЦ, но их тоже нет в списке. В городе металлургический, оловянный, атомный комбинаты, но и про них ни слова! Ни слова и про жуткие пробки и воняющие авто! А виноват аэропорт у людей!
Кстати, мэрия еще пытается говорить, что запах - это эмоции горожан. Это, кстати, правда, наросло новое покололение от понаехавших, для которых малейший запах в мегаполисе вызывает искреннее удивление. Ну и какой-то Слава удивляется. Какой Слава, такие и удивления.
Тут, друзья, пока мы боремся с геноцидом, КНР построила жд Куньмин-Ботен-Вьентьян.
Дорога уникальная, половина ее пути - в горах (тоннелях), а еще 15% - на эстакадах и мостах.
Во Вьентьян ранее была заведена тайская жд метровой ширины. Теперь к станции Таналенг в Лаосе подошла и китайская жд стандартной колеи 1435 мм. Лаос и Китай - страны, где строят не только жд, но и коммунизм.
Долгие годы ТЭЦ-1 верой и правдой служила омичам. Первенец ГОЭЛРО, генератор лично от Ленина...
Но даже в СССР стало ясно, что ТЭЦ в самом центре - это нонсенс. И в 1986 году ее закрыли.
После пуска ТЭЦ-3 и ТЭЦ-4 смысл в ней как в электростанции был потерян полностью, уж больно маломощными были ее генераторы. Оставалась только функция котельной, весь центр Омска был запитан на нее. Пришлось ждать ТЭЦ-5 и перевода теплосетей ТЭЦ-1 на питание от ТЭЦ-5. Как только эта работа была завершена, ТЭЦ-1 вывключили окончательно.
