Мало кто из омичей видел Шерегеш летом.

Что ж, наслаждайтесь. Вдали - та самая гора, на которой все катаются.


А это - изначальная основа поселка, рудник, где добывают железную руду для кузнецких меткомбинатов. В центре кадра - махина копера, или, по-русски, подъемника. Такой же есть в Таштаголе.

В СССР соки в тетрапаках не продавали. Или в стеклянных банках, или, очень редко, в жестяных. Соответственно, для продажи, в том числе на розлив, в продуктовых магазинах были отделы СОКИ-ВОДЫ, а розлив шел через вот такие конусы

Николай прислал отличное фото. В правом конусе, как будто, мандариновый сок, уж очень у него всегда был характерный осадок.

Сок заливался в конусы сверху, а снизу был краник для наполнения стаканов. Помню, мухи и осы часто около этого краника толклись, сладенькое любили. Я тоже соки любил. Станан стоил 20-30 копеек, в зависимости от вида сока. Самыми дорогими были мандариновый и гранатовый.

В начале августа жена, сын и ваш покорный в составе организованной группы сплавали по реке Мрассу в Шорском национальном парке на юге Кузбасса.

Особо потрясли шорские деревни.

1. Например, вот эта деревенька Чазы-Бук. К ней нет дорог, нет и вертолетной площадки. Добраться сюда можно только по реке на моторке в теплое время. В зимнее - по льду на лошади или снегоходе


2. Интересно шорцы складируют дрова - у леса, вдоль забора, подальше от дома. А сено - у дома.


3. Внешнего электричества в деревнях нет, сотовой связи нет. Единственно, что есть - это спутниковый таксофон, который работает от генератора. Чтобы позвонить, нужно найти человека, который заводит генератор. А он может быть на покосе или на охоте или по грибы уйти. Стоимость такого звонка неизвестна )))


А шорцы живут, рожают детей, им тут нравится, это их земля. И правда, красота ведь?

Как известно аэродромный комплекс аэропорта "Омск-Центральный" находится в собственности Российской Федерации, как и земля под ним. Не нужно путать с АО "Омский аэропорт" 86% акций которого РФ передала Омской области. "Омский аэропорт" арендует аэродром у государства. И потому Российская Федерация хотела выделить 2,2 млрд на ремонт своего аэродромного имущества https://omchanin.livejournal.com/1506986.html, для чего включила Омск в федеральную целевую программу (ФЦП) "Развитие транспортной системы России (2010-2020).

Увы, эти деньги Омская область так и не соблаговолила взять, потому что носилась с "Федоровкой". А, может, аэродром не требует ремонта? Смотрите сами.

Есть на нашем аэродроме рулежная дорожка С, в простонародье "Чарли". Она давным давно находится в аварийном состоянии и не используется, с двух сторон заезд на нее помечен крестами, т.е. закрыт для самолетов.




Зимой ее, соответственно, даже не чистят. Обратите внимание, спутниковый снимок - отечественный.


Требуют ремонта и другие элементы аэродрома. Но Омская область денег уже не получит. Минтранс вычеркнул Омск из ФЦП, передав деньги тем, кто от них не отказывается. А у Омска - самый высокий ценник на авиабилеты до Москвы. В том числе и из-за плачевного состояния аэродрома.