После моей заметки https://omchanin.livejournal.com/2649359.html, мне стали писать, что, мол, ничего непонятно, что это единичный случай, когда на пустых маршрутах гоняли длинномер, который жег дизель и ничего не зарабатывал, разоряя бюджет.
Увы, это был не единичный случай, это была система. Порочная система, когда автобусы ставили на маршруты не по принципу соответствия машины пассажиропотоку, а абы как и абы куда. Вот Икар-280 на 8-м маршруте, который давно брошен муниципалами за нерентабельностью.
![ÐмÑÐºÐ°Ñ Ð¾Ð±Ð»Ð°ÑÑÑ, Ikarus 280.33 â 163](https://fotobus.nyc3.digitaloceanspaces.com/photo/07/29/84/729845.jpg)
Вот тот же Икар-280 на 97-м маршруте, тоже брошенном давно
![ÐмÑÐºÐ°Ñ Ð¾Ð±Ð»Ð°ÑÑÑ, Ikarus 280.33 â 163](https://fotobus.nyc3.digitaloceanspaces.com/photo/07/28/74/728742.jpg)
И таких примеров были десятки и сотни! Автобусы возили воздух годами! И платили за все это мы с вами. И результат этой политики мы видим сегодня!