Пробки на дорогах Москвы стали уже привычным явлением и мало кто знает, как бороться с этим явлением здсь, в России... Не знаю и я, но вот одно явление, которое я постоянно наблюдаю на дорогах Москвы может хоть и локально, но ликвидировать так доставшие пробки - РАБОТЫ различных структур по наведению марфета на дорогах! Сегодня, середина апреля, на улице Люблинской наблюдаю пробку днем в сторону Марьино... Редкое явление для этого времени суток, да ещё на этой улице. "Может авария?" - подумал...  Минут 15 продвигаюсь до перекрестка и что вижу? Стоит этажерка - на которых люлька для строителей имеется - и рабочий в этой люльке красит столб!  По центру дороги стоит грузовик с краской и все водители, дабы не пересекать сплошную, пытаются просочиться между двумя этими машинами....  Ну, думаю, хрен с ними, поехал дальше... Подъезжаю к Марьино - километра четыре от того перекрестка, где устроили дневную покраску столба - и вижу... ещё одну этажерку по середине дороги, в люльке которой рабочий красит... СТОЛБ! Машины медленно пытаются объехать, образуется пробка... И это наблюдал я не только в один день.    
        Любой, кто часто ездиет по дорогам Москвы скажет, что периодически некие машины поливают ДНЕМ асфальт, выстроившись в цепочку, не давая свободно проезжать, или чистят водой ограждения на МКАД, заняв одну полосу в тот момент, когда поток машин самый мощный....
        Я могу сделать догадку, не знаю, насколько она верна: днем тариф дешевле т.е. зарплата рабочих меньше, чем ночью. Получив деньги на обслуживание дорог по ставкам как в ночное время, выполняют все днем, а вот разницу кладут в карман. Больше никак подобный дебилизм автодорслужб я пояснить не могу...
         Но может хватить гнобить водителей и хотя бы начать решать проблему пробок с малого?

в конце декабря 2004 года я со своим бывшим останавливалась на одну ночь в гстинице Россия. гостиница как раз шла под снос, и я знала, что это последний шанс увидеть Москву с этого ракурса. когда мы зашли в номер и раздвинули шторы, даже у меня москвички захватило дух от вида...

Это здание моей поликлиника, к которой я был приписан до 3х лет. Остановка и само место среди местных называлось "Зеленые горы". Это место по Варшавскому шоссе в начале между мостами Павелецкой и Окружной ЖД. Посмотреть на Яндекс.Картах
Сейчас это название осталось в названии новых домов и в названии спортивных клубов на территории стадиона "Труд" напротив.

Интересно, откуда взялось такое название? 

Насколько я пониманию, название старое. Тогда это была самая окраина Москвы, поскольку граница шла по Окружной ЖД. Это был промышленный район - Даниловская мануфактура, и другие текстильные предприятия. Но конкретно это здание не похожа ни на цеха, ни на рабочие общежития. Может контора фабрики?

И еще, слева от него был Детский  парк №1. Может это остатки парка при усадьбе?

В армии делают много странных вещей для красоты. Я сам лично ровнял сугроб по натянутой верёвочке. Иногда, перед приездом начальства, сугробы белили, а траву красили. Мой школьный друг наклеивал первые листочки на деревьях. Чего возьмешь, рабский труд.

Сейчас в Москве все красят. Бордюры, лавочки, ограды. Поскольку и тут труд почти рабский - получаются похожие результаты.

Вот так покрасили канализационные люки возле моего дома. Для красоты.

Можайское шоссе.
ул. Барвихинская.
парк.