Неоднозначные, а порой и просто скандальные законодательные инициативы обеспечили Виталию Милонову славу, которой может позавидовать любой региональный депутат. В программе «Выбор Германа» мы вместе попытаемся найти ответ на вопрос:«Кто вы, господин Милонов?»

Оригинал взят у nau_spb в Почти весна

Прогуливался недавно по Петропавловской крепости, уже совсем тепло, в воздухе уже царит весна.

1. По льду на велосипеде под Дворцовым мостом в этом году мне не удастся прокатиться, но хоть рыбаки вылезли за рыбкой.



2. Солнышко греет:)


3.


4.


5. Смешной знак, стоял тут даже когда в январе Нева была совершенно не замерзшей.


6.


7. Весне дорогу!

Вылетал в середине февраля из спб. Мой рейс поставили из нового терминала, вылетал первый раз из него.

Строили его турки. Владеет им какая-то частная фирмочка, строили его на условиях государственно-частного партнерства (вроде гос-во дало землю, инвестор - бабло, в результате у гос-ва есть доля в аэропорту).

Название у него "Пулково Терминал-1". Возникает дикая путаница со старым терминалом, построенным в СССР - он "Пулково-1" (название Пулково-2 занято под терминал из которого летают забугор; пулково-3 это название торгово-развлекательного комплекса рядом с аэропортом). Короче, пулково-4 и пулково-3 его бы назвать было стремно..

При покупке билета (на сайте акбарс аэро) увидел надпись "вылетающим из спб, уточняйте терминал откуда будет вылет по телефону". За день до вылета позвонил по телефону, девочка с татарским акцентом, спросив дату вылета и номер рейса, быстро и уверенно сказала что вылетает из "пулково-1" (то бишь из старого терминала) - по быстроте ответа трудно было поверить, что она где-то что-то смотрела. В день вылета зашел на сайт аэропорта, глянул табло вылета, и увидел что мой рейс летит из нового терминала. Так что не надо верить девочкам, работающим во всяких региональных авиакомпаниях (да и другим не стоит верить), смотрите на табло рейсов аэропорта!

Пулково-1 и Терминал-1 стоят метрах в 50 друг от друга, бок о бок, но я не помню, есть ли между ними пешеходный проход, или там пашня со строй мусором, короче, добираться было бы трудно из одного в другой, тем более с двумя сумками на колесиках.

Ехал в аэропорт на такси. Терминал-1 имеет 2х уровневые пути для авто. На 1ом ярусе - подъезд для прилетевших, на верхнем - для отлетающих. Соответственно при подъезде есть развилка (налево - для прилетевших, направо - для отлетающих). На развилке никаких знаков нет, таксист ехал к этому терминалу-1 в первый раз, поэтому поехали по низу. Оказалось, что это для прилетающих. Потратили хулиарды на аэропорт, а поставить табличку с указателем не смогли (при том что терминал начал работать 4 декабря, а я летел в середине февраля!).

К счастью, новый терминал очень большой, есть лифты, с помощью них поднялся со своими двумя сумками на колесиках на 3ий этаж, откуда происходит вылет. Там аж 340 стоек регистрации (а может 400 - даже не помню) - не меньше чем в московских аэропортах.

Сдал багаж, пошел на паспортный контроль - не пускают - сказали что ваша сумка (сданная в багаж) еще не проверена, подождите пару минут. Через пару минут разрешили его пройти.

Что еще сказать - сортиры отличные. Вайфай есть бесплатный, как в остальных терминалах Пулково.


В целом интерьеры не очень понравились - хоть все выглядит футуристичненько, но цветовая гамма имхо неприятная. Вот одна чужая фотка (тут еще их много)


Особенно убивает сервая плитка на полу! Потолок в зале вылетающих тоже цвета гуано.. Почему не могли сделать плитку другого оттенка? Почему потолок нельзя было сделать синеватым (как небо)?

Немного отвлечемся от Украины, и залезем на мост.
По информации из интернета, вантовый мост один из самых длинных в России. И не самый маленький, высота пилонов - 126 метров. Единственный неразводной мост через Неву.



Так как заранее мы не знали куда идти, то прогулка выдалась затяжной, а в конце вообще напоминала полосу препятствий.


Это камеры, через которые нам пришлось пролезть несколько раз туда обратно, их 240 штук. Тут не видно но длина одной камеры метра три.


После нескольких часов поиска, пряток от охраны, мы наконец наверху. Сразу бросается в глаза этот засвет на Дыбенко.


Фотографировать поставив фотоаппарат на пилон не получается, пилон ощутимо раскачивает.


Немного приблизим.


Вид замечательный.






Соседний пилон.


Светает, солнца нет, все затянуто тучами. Наверху холодно и пора спускаться. Впереди еще несколько часов игры "обмани охрану".


Спасибо за внимание)

господа, а кто в курсе - пока мы тут про украину и крым, ночные автобусы под шумок отменили? поделитесь актуальной инфой по поводу этого весьма полезного вида транспорта, особенно актуального с приходом весны.