Друзья, всем привет!

Некоторое время назад (в декабре) я поднимал вопрос возможного строительства дороги на ул. Карла Маркса (в месте, где она пересекается со Студенческой) и даже сказал об этом пару слов на заседании городской думы по бюджету. Тогда казалось, что этим планам не суждено сбыться - никакой поддержки они не получили и как-то все это сошло на нет...

Однако, пару дней назад удивленные жители города заметили забор, огораживающий указанный участок территории, и рабочих, которые начали воплощать в жизнь этот проект.

Почему я призывал не поддержать этот вариант?

Потому что я считаю, что пешеходная зона не может иметь никакой автомобильной инфраструктуры вообще - будь то парковки, дороги, проезды и т.д. и т.п. В городе Воронеже улица Карла Маркса является излюбленным местом отдыха для людей уже не одно десятилетие. Кто-то метко окрестил ее "Воронежским Арбатом". Хорошие слова. За последние несколько лет только в одной Москве было создано несколько новых пешеходных зон, протяженностью в десятки километров. В других городах также процесс хоть и медленно, но активизировался. Воронеж же может лишиться единственной пешеходной зоны сегодня, будут закрыты возможности для ее нормального развития...

Еще я не могу поддержать ситуацию, когда застройщик (любой) предлагает свое решение транспортных вопросов уже после реализации проекта. Если это делается на финальной стадии, то возникает естественная логическая мысль - раньше этим вопросом либо не занимались вовсе, либо он считался второстепенным. Действительно, если будут построены новые жилые корпуса, то власть будет вынуждена пойти на уступки и согласования. Но почему нельзя было решить эти вопросы еще на стадии проектирования? Почему общество (тысячи потенциальных пешеходов, ежедневно прогуливающихся по этой улице) должно расплачиваться за изначально упущенные из виду детали? Я не считаю такую постановку вопроса разумной и правильной.

Подъездная дорога к фитнес-клубу и жилому комплексу есть со стороны улицы Среднемосковской. Машины могут проехать через территорию жилого комплекса, и я не вижу в такой постановке вопроса ничего криминального. В любом случае, эти вопросы должны быть отражены в проекте строительства.

Вчера, когда я прочитал комментарии застройщика, мне бросилась в глаза фраза «Давайте мы сначала сделаем, а потом обсудим». Я против такой постановки вопроса. На мой взгляд жители города должны определять сами облик главной пешеходной улицы, без навязанных со стороны других людей идей. Проводились ли публичные слушания по данному проекту? Нет, не проводились. Была ли опубликована хотя бы официальная позиция Департамента Культуры и архивного дела ВО? Нет, не было таких публикаций (это уже по поводу золотого быка, довольно противоречивой скульптуры, которую там хотят установить).

Именно поэтому данная ситуация, на мой взгляд, требует особого внимания.
Общественная организация "Город и транспорт" просит Вас поддержать петицию к главе города (и области), опубликованную по следующей ссылке на сайте Change.org (для удобства ссылку сократили) — http://chn.ge/1pC4qbI
Мы выступаем за проведение общественных слушаний, диалог с обществом и развитие данной территории как пешеходной зоны.