23 мая я был приглашён на споттинг в Волгоградский аэропорт, и моя жизнь после этого никогда не станет прежней! :)До того момента, когда в нескольких десятках метрах от тебя огромная крылатая махина приземляясь на полной скорости касается шасси о полосу, испуская клубы белого дыма и в следующую секунду проносится мимо тебя на скорости за 250 км/ч, а ещё спустя мгновение в тебя врезается поток ветра от самолёта.... В тот момент, я открыл для себя кайф съёмок самолётов. А ведь до этого - я крайне не понимал споттеров, ну в чём кайф снимать самолёты и хвастаться друг перед другом "Я снял А380ый в Шарль-дэ-Голле...". Конечно такую маниакальность я так и не осознал, но споттинг мне определённо понравился.
Понравился бы и ладно, но за этим последовал дикий интерес к авиации! Спустя дни я штудирую википедию о разных самолётах, нюансах пилотирования, разбираю интересные факты авиапромышленности и т.д. Мне стало не безразлично что такое глиссада, как размечается ВПП и почему не все аэропорты могут принять огромный А380.
Мне вспомнилась биография Ричарда Бренсона, в которой значительная её часть повествует о его авиакомпании Virgin, о конкуренции с British airways и многом другом... Зачитывался историей Конкорда, о том как строили ТУ-144, о том как стать пилотом и почему в России невозможно получить должный налёт.
Помимо высоких чувств к авиации, я посмотрел на технику аэропорта в Волгограде, понаблюдал как рулят самолёты и как их обслуживают. Меня порадовала организация споттинга, транспортировка по территории аэропорта (ибо находиться без сопровождения в зоне ВПП запрещено) и общий эмоциональный настрой. Приятно что в приоритет ставились желания споттеров-фотографов, а не просто проведение съёмки для галочки. Траффика конечно мало было, но тем не менее.
Очень порадовали сотрудники аэропорта. Удивил представитель службы безопасности, очень приятный и интересный человек, который поведал много интересного об авиации и устройстве аэропорта в Волгограде. Выражаю огромную благодарность пресс-службе аэропорта, в частности Люсьен Маркаровой за организацию и приглашение на споттинг!
2. Волгоградский аэропорт со стороны ВПП. Сам новый терминал ещё более менее можно вытерпеть визуально, но пристройка "Выход в город" в лучших традициях колхозно-рыночных павильонов - зачем? Ведь это кто-то строит и согласовывал? Как?
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-02.jpg)
3. После досмотра и допуска на территорию аэропорта первым делом нас повезли смотреть технику. К сожалению вся стоянка техники больше похожа на музей. Используются старые, времён СССР машины...
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-03.jpg)
4. С другой стороны, было бы очень клёво их оставить и даже оставить в эксплуатации - но привести в идеальный вид и идеальное техническое состояние. На мой взгляд, многие их автомобилей попросту не пройдут гос. тех. осмотр. Но было бы клёво, если самолёты сопровождала старая 4ка... эдакое ретро.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-04.jpg)
5. Любимый РАФик.. Они в сотню раз красивее нынешних газелей. Пусть даже если такая техника не эксплуатируется по прямому назначению, пусть хоть радуют гостей аэропорта как выставочная техника...
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-05.jpg)
6. Многие машины в буквальном смысле "опечатаны".
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-06.jpg)
7.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-07.jpg)
8. Эти вполне себе эксплуатируются.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-08.jpg)
9.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-09.jpg)
10.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-10.jpg)
11.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-11.jpg)
12.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-12.jpg)
13.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-13.jpg)
14.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-14.jpg)
15.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-15.jpg)
16.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-16.jpg)
17. На площадке стоит пара самолётов Волга-Авиа-Эксперсса. Говорят что они вполне себе "живые" и им нужны только моторы.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-17.jpg)
18.Красивейший ЯК-42Д
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-18.jpg)
19. Один из Ту-134. Из 854х построенных самолётов 78 были потеряны (разбиты или списаны в виду происшествий).
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-19.jpg)
20.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-20.jpg)
21.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-21.jpg)
22.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-22.jpg)
23.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-23.jpg)
24.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-24.jpg)
25.Тем временем, пока разглядывали стоящую технику прибыл рейс Уральских Авиалиний. Красивый Airbus A321.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-25.jpg)
26. Рулёжка.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-26.jpg)
27. В то время, высоко высоко в небе пролетал огромнейший А380 от Emirates.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-27.jpg)
28. Вертолётная площадка. Ми-8 если не ошибаюсь.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-28.jpg)
29. Вертолёты ГАЗПРОМа.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-29.jpg)
30.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-30.jpg)
31.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-31.jpg)
32. Посадка А319го огурца )
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-32.jpg)
33. Спустя мгновение он на огромной скорости пронёсся мимо нас.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-33.jpg)
34. И ушёл с гордо растопыренным оперением )
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-34.jpg)
35.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-35.jpg)
36.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-36.jpg)
37.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-37.jpg)
38. Обслуживание самолёта.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-38.jpg)
39.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-39.jpg)
40.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-40.jpg)
41.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-41.jpg)
42.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-42.jpg)
43. А эта штука оказалась вполне эксплуатируемой ) Ох, если бы французы стоившие Эирбасы видели какая техника обслуживает их самолёты...
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-43.jpg)
44. Аэрофлот заходит на посадку.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-44.jpg)
45.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-45.jpg)
46.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-46.jpg)
47.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-47.jpg)
48.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-48.jpg)
49.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-49.jpg)
50.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-50.jpg)
51.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-51.jpg)
52.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-52.jpg)
53.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-53.jpg)
54. Разгон на взлёт.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-54.jpg)
55. Отрыв!
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-55.jpg)
56. Полёт...
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-56.jpg)
57.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-57.jpg)
58.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-58.jpg)
59.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-59.jpg)
60. В промежутках между взлётами было весело ))
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-60.jpg)
61.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-61.jpg)
62.
![](http://evgeniysafronov.ru/livejournal/2013/volgogradairport/photo-62.jpg)
63. Бонусный кадр - КОТЭ с добычей!