У волгоградского аэропорта есть своя особенность – каждую весну и зиму на эту область находит туман.
Самое «замечательное», что туман держится не час или два, а двое и более суток, соответственно самолеты не летают, причем в самом Волгограде тумана может и не быть.
Так, что, если вы не позвонили в аэропорт заранее или не следите за табло вылетов в интернете, то по приезду в аэропорт вас будет ждать крайне неприятная новость.
Есть два выбора: смириться и ждать, когда звезды сойдутся, и ваш рейс полетит, или же попробовать уехать поездом.
Если о билете на поезд не задумались заранее, то у меня для Вас плохие новости – их банально не будет на несколько дней вперед, так как люди, знающие особенности волгоградского аэропорта, раскупили эти билеты задолго до планируемой поездки. Таким образом, пользоваться воздушным транспортом в Волгограде весной и зимой не то чтобы проблематично, а практически невозможно.Вот такими словами комментировали мне местные жители работу Волгоградского аэропорта в сложные метеоусловия. Впрочем, я и сам попадал несколько раз на задержку, а то и полную отмену рейса в Гумраке, из-за тумана или других "приятностей" погоды.
Но с осени этого года все должно измениться, причем, в самую лучшую сторону!!!В Международном аэропорту Волгоград две взлетно-посадочные полосы. По техническим характеристикам аэродром Волгоград (Гумрак) соответствует сертифицированным требованиям норм готовности к эксплуатации гражданских аэродромов по I категории ИКАО. Взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием имеет длину 2500 метров и ширину 45 метров. Также, в аэропорту имеется взлетно-посадочная полоса с грунтовым покрытием. Ее ширина составляет 100 м, длина 550 м.
На сегодняшний день идет строительство новой взлетно-посадочной полосы, длина которой составит 2 800 м, а ширина 45 м.
Что позволит по окончании строительства ( октябрь 2015 года) принимать воздушные суда практически любых типов по метеоминимуму III категории ИКАО.
Т.е., проблемы с погодой уйдут в прошлое!!!
Почему? Смотрите, вот как классифицируются категории ИКАО (Международная организация гражданской авиации).
Для упрощения формулировок требований к оборудованию самолётов и аэродромов ИКАО определила следующие категории минимумов при инструментальном заходе на посадку (категории обозначаются римскими цифрами и буквами латинского алфавита):
Категория I — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 550 метров (или метеорологической дальности видимости не менее 800 метров) и высоте принятия решения не менее 60 метров. Самолёт, претендующий на получение I категории, должен обеспечивать полуавтоматическое снижение до высоты 60 метров.
Категория II — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 350 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение II категории, должен обеспечивать автоматическое снижение до высоты предпосадочного выравнивания.
Категория IIIA — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.
Категория IIIB — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 50 метров и высоте принятия решения не менее 15 метров. Самолёт, претендующий на получение IIIB категории, должен обеспечивать автоматическое снижение, выравнивание и парирование сноса.
Категория IIIC — допускается посадка при любых условиях видимости без ограничений (вплоть до «ноль на ноль», т.е. полного отсутствия видимости по горизонтали и вертикали). Самолёт, претендующий на получение IIIC категории, должен обеспечивать автоматическое снижение, выравнивание, посадку и руление по ВПП.
А значит, что практические любые воздушные суда экипажи которых сертифицированы по категории III ИКАО смогут прилетать в любую погоду!!! Это круто!!
С помощью пресс-службы аэропорта мне удалось побывать и посмотреть на реконструкцию ВПП, а также посмотреть на строительство нового терминала!
Пройдемся, посмотрим ?
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/4213/227091551.5d/0_1000e8_5c1268f9_orig.jpg)
2. В Волгоград из Москвы можно прилететь самолетами авиакомпаний Аэрофлот, Победа и S7 Airlines. В этот раз полет был вместе с S7 Airlines.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9114/227091551.5d/0_1000e4_ce18abaf_orig.jpg)
3. Обход Командиром самолета после полета
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/3610/227091551.5d/0_1000e3_e4eb228a_orig.jpg)
4. Подготовка Воздушного судна к вылету.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9795/227091551.5d/0_1000e1_160bc1f6_orig.jpg)
5. Аутенчиная "фоллоумишка" аэропорта Волгограда.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/5012/227091551.5d/0_1000e5_a9ed85e8_orig.jpg)
6. Пролетела очень быстро и мгновенно. Крупнее снять увы не смог:(
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/3609/227091551.5d/0_1000e6_7a7d798a_orig.jpg)
7. По дороге к месту
строительства реконструкции DGG немного поснимал местный траффик. А321 Nordwind - работает по чартерной программе.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/31/227091551.5d/0_1000e9_6c7a8f0_orig.jpg)
9. Руление
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9302/227091551.5d/0_1000ea_a2e1bb9e_orig.jpg)
10. ЯК-40. Специально для
Армена. Заходите к нему в гости, у него много чего интересного есть про Як-40.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9264/227091551.5d/0_1000ec_6ed7c796_orig.jpg)
11. И вот она, новая полоса. Крест нарисован специально, чтобы пилоты не ошиблись при заходе на посадку. Хотя нам известны
случаи, когда несмотря на
наличие этого знака, пилоты промахивались и сажали самолет не туда.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/6836/227091551.5d/0_1000eb_169e878d_orig.jpg)
12. Самолет и бетонный заводик.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15530/227091551.5d/0_1000ed_5e56b49d_orig.jpg)
13. Покрытие хорошее. Я так думаю (с). Посмотрим, что скажет госкомиссия по приемке.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/3304/227091551.5d/0_1000ee_b54f0dec_orig.jpg)
14. Местный СПАСОП
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9795/227091551.5d/0_1000ef_ecab7c01_orig.jpg)
15. Пересечение полос
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/4125/227091551.5d/0_1000f0_fde38889_orig.jpg)
16. Внезапно!
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/3408/227091551.5d/0_1000f1_2d86354e_orig.jpg)
17. Это был Аэрофлот.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/5310/227091551.5d/0_1000f2_4e7a784c_orig.jpg)
18. Он улетел, но обещар вернуться!(с)
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15571/227091551.5d/0_1000f3_4b4dca5_orig.jpg)
19. S7 вслед за ним.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15541/227091551.5d/0_1000f5_92342633_orig.jpg)
20. Действующая полоса
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15594/227091551.5e/0_1000f6_17eb2c47_orig.jpg)
21. Красота!
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9163/227091551.5e/0_1000f7_3551d2cc_orig.jpg)
22. Возвращаемся к терминалу. Служебные постройки и башня управления полетами.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/5310/227091551.5e/0_1000f8_5dced42f_orig.jpg)
23. В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу-2018 в Международном аэропорту Волгоград продолжается масштабное строительство нового
терминала международных воздушных линий. На сегодняшний день выполнена значительная часть работ.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9068/227091551.5e/0_1000f9_adf88839_orig.jpg)
24. В стадии окончания работы по устройству кровли и внутренних перегородок.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/16116/227091551.5e/0_1000fa_501c8938_orig.jpg)
25.Ведутся работы по устройству навесного вентилируемого фасада и устройства свето-прозрачных конструкций.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/4428/227091551.5e/0_1000fb_3e03ec95_orig.jpg)
26. Площадь нового терминала международных воздушных линий составит около 7 тыс. км м.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/25541/227091551.5e/0_1000ff_9a25bd56_orig.jpg)
27. На сегодняшний день пропускная способность терминала международных воздушных линий – 100 чел./час. После строительства нового терминала
пропускная способность составит - 300 чел./час.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/4605/227091551.5e/0_100100_1fb97a35_orig.jpg)
28. Кстати! Международный аэропорт Волгоград (Гумрак) входит в состав группы НОВАПОРТ.
Подрядчик строительства компания ФСГ-Стиль, заказчик Международный аэропорт Волгоград.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/4516/227091551.5e/0_100101_3148bfc6_orig.jpg)
29.
Строительство ведется за счет частных инвестиционных средств. Окончание строительства намечено на 4 квартал 2015 года.![](https://img-fotki.yandex.ru/get/66958/227091551.5e/0_100103_ff2339ef_orig.jpg)
30. Вот таким аэропорт видят пассажиры сейчас.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/39232/227091551.5e/0_1000fe_6daa172a_orig.jpg)
31. А вот так он должен выглядеть в будущем.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/6818/227091551.5e/0_1000fc_af16473_orig.jpg)
Чуть не забыл! Сегодня вечером снова лечу в Волгоград! Посмотрим, что изменилось в аэропорту с момента моего прошлого визита.
Если хотите встретиться вечером в городе - пишите или звоните! Я на связи :)
И традиционно спасибо пресс-службе аэропорта Волгограда за содействие в подготовке этой публикации!