Доброе утро, жители Ульяновска.
Никого не удивлю, если предположу, что прямо сейчас где-то в нашем городе под проливным дождём парочка отрядов дорогих гостей из зарубежья лопатами кидают асфальт в лужи, а каток небрежно закатывает его вместе с последними надеждами на хорошие дороги.
Как правильно написали на ulgrad.ru проблема дорог в Ульяновске носит более, чем системный характер.
Ни одна строительная организация, занимающаяся настоящим ремонтом и строительством дорог, уже который год не заглядывала на нашу землю. Последний такой случай был, когда асфальтировали дорожное полотно на новом мосту.
Причина этого в том, что город не обладает возможностями использовать строительные материалы, укладывающиеся в рамки государственных стандартов, начиная от щебня и заканчивая битумом и бетоном в бордюрном камне.
В результате изначально известной всем невозможности выполнения качественных работ заказчик идет на компромисс и заключает контракт с организацией, готовой сделать кое-как за много денег и тихое подписание актов приемки работ без каких либо замечаний. Заказчик же подписывает приемку работ без замечаний на основании заключения зависимой от него лаборатории, которая пишет то, что ей указали.
На выходе получается качественный пакет документов после ремонта и некачественная дорога.
Чем это грозит наглядно демонстрируется сейчас в судебном процессе, связанному с некачественным ремонтом Императорского моста. Подрядчик имеет на руках подписанные документы о приемке без замечаний, заказчик не имеет даже хоть каких-то приемлемых доказательств.
"После нас - хоть потоп"???
Вовсе нет. Только этим летом наш город пережил не один потоп в буквальном смысле, а все действующие лица на своих местах и на чемоданах никто не сидит. Наоборот, планы строятся еще более грандиозные: привлечь зарубежных строителей! Один нескромный вопрос: зарубежные строители привезут с собой строительные материалы и рабочих?
* * *
Только за последние четыре дня мы стали свидетелями величайшего цинизма, сверхглупости и наглости. В пятницу под ливнем весь день шла укладка асфальта на улице Октябрьской.
В субботу веселье продолжилось на ул. Нариманова:
Случилось ли что-нибудь в понедельник? Кто-то заставил подрядчиков фрезеровать и укладывать асфальт заново, как того требует ГОСТ? Кого-то наказали? Все видели губернатора Ульяновской области, разводящего руками и неспособного взять под контроль эту абсурднейшую ситуацию? У них вопрос с качеством не стоит, стоит только вопрос с количеством: успеют ли до середины октября сделать 77% неготовых работ. С учетом того, что с лета кое-как сделали лишь 23%.
Такая вот безвыходная ситуация: до лета тянут с проведением аукционов на ремонт дорог, потом сыпятся отговорки "нет материалов", потом начинается осень, дожди и все кидаются работать. В прямом смысле слова бросают лопатами асфальт в лужи. Проезжающие машины поливают только что кинутый в лужу асфальт сверху вторым слоем грязи, все это катки утрамбовывают, через пять минут пускают движение, автомобили оставляют свежие колеи в новом асфальте...
К слову, даже в якобы хорошем асфальте на Льва Толстого (после выявления факта асфальтирования в дождь работы приостановили на месяц, но потом за одну ночь доделали без шума и пыли) вчера вечером появились первые ямы.
Очередной российский риторический вопрос: Что делать?
Отличное решение вчера предложил губернатор: объявлять чрезвычайное положение и вводить войска. А что, вполне разумно! Согласно закону "введение чрезвычайного положения является временной мерой, применяемой исключительно для обеспечения безопасности граждан и защиты конституционного строя".
У нас безопасность граждан во всех смыслах под угрозой. Увеличение ДТП и травматизма на дорогах по официальной статистике - все это из-за критического состояния дорог. С конституционным строем тоже не все в порядке. Если бы хоть как-то не разрешилась история со строительством отеля Mariott, Ульяновск рискнул бы дважды стать родиной красных революционеров.
Что же во всей этой ситуации делать нам, простым жителям?
Ответ только один: нам нужно вспомнить, что это наш город, а чиновники работают для того, чтобы обслуживать этот город, а не паразитировать на нем. Объединяйтесь в сообщества по своим интересам, уделяйте 15 минут своего времени каждый день для того, чтобы сделать город лучше. Кто-то может писать жалобы на происходящий бардак, кто-то может тенью ходить за подрядчиками, фиксируя на камеру все их нарушения, кто-то может уговорить независимую экспертную организацию проводить "народный" контроль работ подрядчиков. Отличное решение подсказали из Екатеринбурга - требовать установки видеорегистраторов на всю строительную технику и принимать работы только после исключения фактов некачественных работ.
Поймите, в нашей ситуации уже нет возможности изменить все быстро. Теперь уже только долго и болезненно. Каждую дорогу, раз уж ее раскопали, надо переделывать и переделывать до тех пор, пока она не станет нормальной.
