Ремонт железнодорожного (западного) моста через Волгу.

Об этом сегодня целый день звонят телефоны. "Новость сообщил сегодня глава администрации города Твери Валерий Павлов на заседании Тверской городской Думы. Произошло это в самом конце рассмотрения вопросов повестки дня, когда в зале практически не осталось журналистов. Оказывается, в 2014 году федеральные власти не выделят ни копейки из обещанных 5 млрд рублей на строительство Западного моста в Твери". (цитата: http://www.etver.ru/novosti/76895/)

К чему мы это? Отнюдь не злорадства ради. А просто лишний раз убедиться в том, что слова могут быть лишь словами. Вспомним, что говорили на той же Думе почти год назад, когда на бегу принимали недоработанный, сырой и несвоевременный генеральный план Твери. Мы писали об этом: http://www.tversvod.ru/event96/

"Та спешка, с которой документ был принят не позволяет думать о благоприятных последствиях для города. На прямой вопрос депутата Максима Жиркова, что диктует нам принимать этот генеральный план именно до конца года, какой закон, вразумительного ответа не последовало. Были реплики о сокращении финансирования на строительство нового моста, усложнение процедур согласований строительства этого моста и прочее, никак не связанное с требованием федерального закона принять данный документ до конца года. То, что строительство моста, стало лишь ширмой, понятно даже тем, кто не видел нового генплана, но знаком с (уже) старым. В старом генеральном плане 1991 года учтено строительство через р. Волга т.н. Западного моста".

Строительство Западного моста было главным предлогом принять генплан, потому что на мост положительно реагировала общественность, особенно в лице уставших от пробок автомобилистов. Лобби нового генплана делали ставку именно на это. Мало кто понимал все последствия этого генплана для исторического города. Итак, сегодня, похоже, развеялся этот предлог. Генплан есть, моста нет, а будет ли, неизвестно...

Осталось еще до конца утрясти требования областной прокуратуры по приведению генплана к требованиям законодательства и отменить так мешающие строителям охранные зоны - единственное, что сейчас более или менее спасает исторический город от строительной лихорадки. Тогда операцию можно будет и обмыть. Ведутся разговоры о ликвидации Главного управления архитектуры и градостроительства Тверской области, которое как могло держало в законных рамках строительную интервенцию. Пока это только непроверенные слухи. Слияние "архитектуры" с Министерством строительства, которое при этом очень вероятно, откроет все зеленые коридоры для недобросовестных девелоперов, т.к. про Главное управление по государственной охране объектов культурного наследия и вовсе говорить не приходится.

Так что, мужики, стойте в пробках, ваше мнение и ваши неудобства тут никому не интересны, потому что мосты нельзя продать по квадратным метрам, а посему, штука это невыгодная.
http://www.tversvod.ru/event235/