Рано утром, возвращаясь из аэропорта, встретил на трассе трех мотоциклистов. «Хрустики» (так их называют автомобилисты) остановились на выезде из поселка Управленческий, чтобыперевести дух. Каждого из байкеров сопровождала дама. На светофоре девушки, которые еще совсем недавно тесно прижимались к своим кавалерам, неожиданно поднялись и, развернувшись на 180 градусов, снова уселись в седло. Эту операцию они проделали одновременно, словно сговорившись заранее. Я сначала не поверил и даже ущипнул себя за руку, чтобы проснуться, когда увидел, как все три мотоцикла тронулись с места. Девушки продолжали сидеть «неправильно» - спиной к своему партнеру. Честно говоря, я такого даже в цирке не видел. Ну, а о том, чтобы наблюдать подобное представление в пять утра на въезде в Самару, даже и мечтать не мог.

Я не знаю, что случилось с этими акробатами потом: надеюсь, они все же вернулись в исходное положение. Иначе как можно объяснить скорость, с которой двигались байки? Когда мотоциклы промчались мимо нас, я заметил только три мелкие точки, которые стремительно удалялись в сторону Самары, а потом и вовсе исчезли с горизонта. Посмотрел на спидометр в нашей машине: 120 км/час.

Лихо. Ничего не скажешь.



За последние два месяца «Самарские известия» опубликовали четыре материала, посвященных байкерам и безопасности дорожного движения. Свою точку зрения на страницах нашего издания высказали и гонщики, и сотрудники ГИБДД. Трагический случай с Иваном Козарезом («СИ» подробно писали об этом в №85 от 22 мая 2013 года, - прим. авт.) вроде как шокировал общественность. Казалось, он «пошел на пользу» и тем, и другим. Но, похоже, правила дорожного движения и нормы элементарного уважения на дороге – это то, что отдельным гражданам выучить не дано. Печально, что акробатам для того, чтобы действительно понять ПДД, непременно требуется удариться головой об столб или «вспахать» носом асфальт. Лично я по этому поводу ничего не имею «против» – убивайтесь. Но не делайте этого в черте города. Езжайте в Сосновку – там есть полигон, или найдите себе другое специально отведенное место и устраивайте цирковые представления. Ну, а перед тем, как в следующий раз исполнить какой-нибудь трюк, обязательно вспомните папу и маму. Обычно уже на следующий день после вашей смерти они обходят редакции газет, убеждая редакторов в том, что вы, дескать, при жизни были профессиональным и внимательным водителем. А виноваты во всем, конечно же, гаишники.