Премиленькие европейские пенсионеры также как и российские (по старой памяти, когда они ходили к 9 на работу) точно также любят создавать пробки в общественном транспорте. И точно также молодежь и работающие сильно недовольны тем, что они работают, платят налоги, а элементарный комфорт в виде не сильно по утрам полного транспорта им не обеспечен.

Если вдуматься, действительно несправедливо. Пенсионерам уже не важно быть вовремя к 9.00 на работе, как работающим и учащимся. А в тоже время ехать на работу в забитом под завязку транспорте это совершенно ни разу не удовольствие. Это изматывает, от этого сильно устаешь, еще не начав рабочий день. Мне это знакомо очень, как думаю и многим, кто ездит или ездил на работу и учебу утром.

В Германии эта проблема решена, как я считаю, гениально и просто. Проанализировав пассажиропотоки, пришли к очевидному выводу. Чтобы работающие ехали с комфортом необходимо, создать для пенсионеров особый абонемент на общественный транспорт. По этому абонементу пенсионеру можно начинать пользоваться общественным траспортом с 9 утра и до закрытия (примерно в 1-3 ночи) и при этом он стоит существенно дешевле, чем обычный, который действует с открытия траснпорта и до закрытия. Гениально, правда?

Сразу после 9 часов утра в общественном транспорте в Германии - 80% пассажиров пенсионеры. Сама видела. До 9 часов - работающие и учащиеся.

Почему в Ростове такое не сделают?

Система оплаты проезда сейчас построена так, что пенсионеры платят за проезд 50% стоимости билета. А почему не сделать так, что до 9 часов они платят 100%, а после 9 - 50%. Уверена - это позволило бы разгрузить транспорт по утрам.