"ТагАЗ" находится в шаге от банкротства и вопрос только в том, кто этот шаг сделает – сам «ТагАЗ» или взбешённые кредиторы. Думаю, что кредиторы. Или даже одна из госструктур, типа Минпромторга. В процессе банкротства будет принят план оздоровления, который прежняя администрация под наблюдением временного управляющего благополучно провалит. И дело дойдёт до конкурсного управления и продажи активов. На завод будет много претендентов, но главная борьба развернётся между Chery и Hyundai-KIA.
В итоге, примут паллиативное решение: продлить временное управление на длительный срок (несколько лет) и создать несколько независимых юрлиц для осуществления на «ТагАЗе» контрактной сборки автомобилей Hyundai. Скорее всего, это будут знакомые Accent и Getz. Не исключено, что параллельно по контракту будут собирать «китайцев», примерно так же, как это делается на «Дервейсе». Ближайшие претенденты – Chana, BYD и легковые Great Wall"
