"... маршрутки остаются самым аварийно опасным видом транспорта. Во время проверки в 195 АТП области выяснилось, что 40 процентов водителей пассажирских автобусов не знают азов - правил дорожного движения ... Рекордсменами по профнепригодности стали сотрудники гуковского АТП "Оригинал-Юг", свыше 65 процентов водителей которого не смогли ответить на вопросы по правилам дорожного движения. В АТП Семикаракорска таких водителей - 56 процентов. Высокие чины местного управления ГИБДД признают, что недостатки в обеспечении безопасности связаны с тем, что руководители предприятий и владельцы транспорта стремятся максимально увеличивать свою прибыль, забывая при этом о соблюдении режима труда и отдыха водителей, повышении их квалификации ... Наш коллега ехал из Волгограда в Ростов на междугородном автобусе, за рулем которого находился пьяный водитель.
...
Рабочий день у меня начинается в пять часов утра и заканчивается в 11 часов вечера ... А в АТП, к которому приписаны маршруты, закрываются табели, по которым ты отработал всего лишь… 8 часов. Остальное время мы "пашем" на хозяина "Газели", на которой работаем, на частное лицо, заключившее с АТП договор об аренде машин. Заработная плата самих водителей, независимо от формы собственности их предприятия, - одна из самых низких в области. В Гуково, Зернограде водители получают 3500 - 4000 рублей в месяц, в Новошахтинске - 4500."
