Я уже писал, что в ведомственных изданиях ФСИН иногда проскальзывают весьма любопытные материалы. В минувшее воскресенье, ночью я изнывал от желания вырубиться ( будучи на суточном дежурстве) и совершенно случайно цапнул потрёпанный номер "Преступление и наказание", быстренько пролистал его - и что же! На последних страницах был абсолютный шедевр. Видимо пресс-служба области нашла в Таганроге одного из охранников "шарашки" в которой трудились авиаконструкторы и во взаимодействии с ТАНТК им.Бериева родили этот материал. Речь идёт о том, что в 1946 году (!!!) руководство СССР поставило задачу создать самолёт, способный транспортировать танки. Для начала крайне характерный рассекреченный приказ МВД СССР №0083 от 5.09.1946 года Всё-таки МВД СССР был уникальным организмом, которому Совмин не стеснялся ставить любые задачи. Дальше идет интервью с Павлом Ивановичем Щетининым - "взгляд с противоположной стороны". То есть взгляд охранника ( до этого повоевавшего и поработавшего инструктором по антифашистской работе в лагере для военнопленных). Ветеран "кровавой гэбни" взвешивая каждое слово, описал быт "шарашки" довольно скупо. Никаких вышек и бараков - всё на территории завода. Больше 30 политзаключенных. Охранников даже чуть больше. Ходили в цивильных костюмах с ТТ за пазухой ( никакой кобуры, чтобы не нервировать творческих людей, все скрытно). Ходили среди них, смотрели и слушали. Представляю, как конструктор в задумчивости стоит перед чертёжной доской, а рядом слоняется с пистолетом мрачный надзиратель. "Работать они должны были по 8 часов, но это так, по нормам. Фактически же работали круглые сутки... А ну-ка приказ самого Сталина: построить небывалый по тому времени самолет, перевозящий танки..." Павел Иванович не скрывает, что на охрану инженерам было наплевать и крыли они родную партию, мудрого вождя и персонально товарища Берию часто и густо. " По инструкции нам тогда вменялось в обязанность пресекать такие разговоры между заключенными. Мы это выполняли, заставляя их такие разговоры прекращать. Не буду лукавить, подавали и рапорты своему начальству по этому поводу". Роберт Людвигович Бартини - уникальный человек. Итальянский аристократ, посвятивший жизнь нашей военно-воздушной мощи и писавший в анкетах в графе национальность "русский". https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8,_%D0%A0%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82_%D0%9B%D1%8E%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 Его эпитафия меня поразила: В стране Советов он сдержал свою клятву, посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолёты летали быстрее чёрных Но больше всего я обалдел с диалога Берии и Бартини,из книги И.Э. Чутко "Предтеча золотого века. Роберт Бартини", приведенного в журнале: Его привезли из шараги на Лубянку, к самому Берии, докладывать о работе. Берия его выслушал и дежурно спросил, есть ли у него какие-либо претензии. - Есть. Меня осудили ни за что, держат в тюрьме... Берия встал из-за стола и пошел к арестанту почему-то не прямо, а по дуге, мимо десятка присутствовавших полковников и генералов. Те напряглись. Наверняка, подумал Бартини, сейчас будет плохо: "А-а-а, тебя взяли, так ты же еще и не виноват!.." - и почувствовал противный холод в груди. Берия уставился ему в глаза. - Бартини, ты коммунист? - Был. - Мы знаем, что ты не виноват. Но в какое же ты положение хочешь поставить партию? Предположим, мы тебя сейчас отпустим, что нам скажут враги? Скажут: вы его посадили ни за что и ни за что отпустили!.. Нет, Бартини. Ты сначала сделай машину, и после этого мы тебя не только отпустим как искупившего свою вину, но еще и орденом наградим. Мы никогда не поймём этого времени. Там надо было жить. Не будем забывать этих людей.
P.S. Надо подкинуть идею пресс-службе поискать в Шахтах - может кто ещё помнит борзого немца, про которого говорили, что он лучший ас немцев. По крайней мере я, когда приезжаю в ИК-9 и спрашиваю, знают ли они, что у них сидел и бунтовал Эрих Хартман, все пожимают плечами.
