Вы знали, что когда метро в Ленинграде только открыли, там не было турникетов? Наличие билетов у пассажиров проверяли на входе контроллеры. Первые турникеты - на тот момент экспериментальные - появились только через три года  после открытия метрополитена - в 1958 году на станции метро Нарвская. По сути, это были "вертушки", которые ставили на проходных разных учреждений, их и сегодня можно встретить в советских зданиях. А когда-то такие стояли в метро.

Проезд стоял 50 копеек. На момент открытия монет такого номинала в СССР не было и для ленинградского метро были разработаны жетоны. Исчезли они в 1961 году. Тогда, после денежной реформы, проезд стал стоить 5 копеек, и такая монета была. Вернули жетоны в метро уже в 1992 году. Новые жетоны, естественно, отличались от прежних. Лучше они были или хуже - решайте сами.

В 60-е годы турникеты типа "вертушки" стали менять на турникеты так называемого "московского типа". Конструкция, основанная на принципе свободного прохода, имела преимущество по пропускной способности, но пугала пассажиров автоматически захлопывающимися створками.

Однако когда эти турникеты стали менять на те, что установлены сегодня? Когда в метро Ленинграда (или уже в метро Санкт-Петербурга) появились турникеты, напоминавшее что-то среднее между первыми питерскими "вертушками" и московскими принципа "свободного прохода"? Поделитесь впечатлениями!