В первые выходные лета проходил блог-тур на парусной яхте по акватории Невской губы. Организаторы – ОАНО «Санкт-Петербургские мореходные классы» и oksa_sun.



Ни свет ни заря (ну, почти) блогеры собрались на пирсе яхт-клуба «Крестовский». Там нас ждала яхта «Русь» и капитан Алексей Побат.

Яхта «Русь» смотрелась эдаким морским волком среди множества ее юных глянцевых соратниц.




Мне вон та красная глянулась. Она такая... ммм... морской вариант ламборджини.


Итак, поплыли.


В акватории Невской губы движение не менее оживленное, чем на центральных улицах в этот утренний час.








Одновременно проходили два соревнования – для маленьких парусников и яхт покрупнее.




Но даже крупные парусники – мелюзга в сравнении с круизным лайнером


Портнадзор блюдет порядок


Полюбоваться на город со стороны моря не менее любопытно, чем с колокольни Исаакиевского собора.


Обнаруживаются незнакомые строения или знакомые, но с непривычных ракурсов. Вот, например, уютный МЧСовский домик:


Напротив него, у входа в Западную гавань, что-то вроде форта:


А дальше – петербургский Колизей – один из самых дорогих и долгостроящихся стадионов мира.


Во время прогулки под парусами oksa_sun провела нам мастер-класс на морскую тематику.


Из нескольких десятков прозвучавших умных слов я запомнила только три: кранец, грот и румпель. Сейчас я вам их покажу.
Кранец – это такой прикольный резиновый шарик, который швыряют в воду, когда швартуются, чтобы не портить корпус яхты. При этом капитан отдает команду: «Кранцы в воду!» Возможно, отсюда и пошло выражение «концы в воду»?


Грот – это один из парусов, расположенный на самой высокой мачте, соответственно, грот-мачте. Вот как раз капитан и матрос поднимают («ставят») грот.


Румпель – это такая ручка, пределанная к рулю яхты. Если тянуть ее вправо, то яхта идет влево и наоборот. Для блондинки это сложнее высшей математики, а для матроса Василия – проще пареной репы, вон какой он довольный.


И тем не менее некоторые блондинки рискнули порулить румпелем.


Но не подумайте, что мы управляли яхтой без предварительной подготовки. Капитан провел нам курс молодого бойца.


После этого курса блогеры справлялись с достаточно сложными задачами, например, опускали паруса.


А еще нам проводили вакцинацию от морской болезни. Примерно вот так.


Но в основном залив был совершенно спокойным, покачивало не сильно, и можно было спокойно посидеть на носу, не боясь быть смытой волной.


После такой позитивной прогулки не могу не отрекламировать организаторов блог-тура.
Капитан Алексей Побат участвует в проведении Генуэзских плаваний – это путешествия под парусом у берегов итальянского сапожка в бархатный сезон. Совершенно разумные цены для такого рода путешествий и приключений.
Курсы в мореходной школе тоже вполне доступны. Конечно, обучение проходит не на морской ламборджини, а на добротной яхте, поверенной временем и волнами. Уверена, что оно того стоит!
А с отважной путешественницей oksa_sun можно сходить этим летом на яхте на Курильские острова.

Эх, если бы у меня было две жизни, одну из них я обязательно посвятила бы морю...