Кто вдруг если не знает, существует государственная программа, по которой производителям электротранспорта государство готово доплачивать довольно приличные суммы из федерального бюджета для того, чтобы на сумму госсубсидий уменьшить цену транспорта для регионов России. Выгодно всем: производитель сможет больше произвести и продать, регион сможет дешевле купить, а государству от всего этого профит в лице налогов, рабочих мест и довольных жителей. О каких суммах речь? http://government.ru/docs/all/108024/

За обычный троллейбус государство готово доплатить 5 млн,
за троллейбус с автономным ходом - 7,5 млн,
за обычный трамвай - 8 млн,
за низкопольный сочлененный трамвай - 15 млн,
за электробус - 8 млн.

Всего на программу выделяется 1,5 млрд. рублей в год, чего хватает на субсидирование примерно 200 единиц электротранспорта. Эти 200 единиц покупателям обойдутся на 30-50% дешевле. Скидка приличная.

Казалось бы, кому скидка нужнее - нашей области и городу или Москве?

Разумеется, нищей Москве! Омск не берет ничего по этой программе, зато Москва претендует на 1/3 и более всех субсидий. Об этом без обиняков пишет в Минпромторг заммэра столицы Максим Ликсутов. Ну а что, у них денег-то в обрез, не хватает. Зато у Омска их полно - нам льготный электротранспорт никуда не нужен.




Бумага взята у maxkatz