Когда я читаю такие посты, у меня всегда возникает вопрос - а из мэрии кто-то вот ездил и смотрел город на велике? А вот простой стоматолог проехал, проведя почти полноценную и очень полезную рекогносцировку. Наличие таких людей говорит о том, что Омск еще жив, это просто здорово!
Оригинал взят у 
doctorandrei в Велосипедный квест по Энергоучастку и Сортировке
Итак, начнем мы с ул. 1-й Советской, по которой вы, уважаемый читатель, не раз проезжали из района улицы Труда в Порт-Артур. Попробуйте в этот раз не проезжать в Порт-Артур через второй тоннель, а сверните прямо перед ним налево — на юго-восток.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахДорога становится пустынной, вокруг тихо как в поле, а улицы Калинина и Труда исчезают вдали.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПод кряканье уток и треск кузнечиков вы попадаете к огороженной территории, обозначенной как «Омская дистанция энергоснабжения». Близко снимать мне не дал дед-охранник (как и водится среди охранников, беззубый). Всегда веселит наличие такого охранника, который может только не пустить велосипедиста на территорию, а при визите реальных бандитов будет, скорее всего, бесполезен.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахСправа от огороженной территории проходят ЖД пути, причем часть из них не на насыпи, а на уровне земли, причем один из них старый и ржавый — по нему никто не ездит. Он-то и ведет в обход дистанции энергоснабжения. Поедем вдоль него, ведь тропинка аборигенами уже протоптана.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахСлева тут — болотце с уточками, справа — проезд с проселком под ЖД-магистралью, ведущий в Порт-Артур.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТропинка вдоль ржавого ЖД-пути приведет вас на улицу 2 Моховую, которая впадает в ул. Тупиковую, и таким образом телепортирует вас из района ул.Труда поближе к Телевизионке.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЕсли же вы прикатили из Порт-Артура на машине, вас ждет вот такой маршрут вдоль насыпи.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахКоторый приведет на удивительную улицу 2-ю Махавую.
Посмотреть на Яндекс.Фотках2-я Махавая ведет туда же — на Тупиковую. Таким образом, если вы торчите у переезда перед 1-й Трамвайной, а его никак не открывают, можете завернуть от переезда направо в сторону Тупиковой ул. и доехать до этого проулка, который через проселок под ЖД-магистралью приведет вас на 1-ю ул. Красной Звезды, то есть почти на Труда (схему смотри в конце поста).
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЕсли же пройти к задворкам дистанции энергоснабжения, мы найдем здесь остатки улицы 1-й Тоннельной. Невозможно поверить, что несколько лет назад тут была улица с домами и людьми. Зато теперь, когда ее вдруг уничтожили, появилась возможность построить тут проезд, ради которого я сюда и прикатил.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНа север уходит дорога с Камазами и единичными прохожими (это там тот самый Энергоучасток?).
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА на Тупиковой тихо живут люди, и сохранились вот такие таблички от некогда работавших здесь учреждений.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТупиковая сворачивает на восток и переходит в 1-ю Комсомольскую. Она разбита и забыта, хотя в моем детстве здесь ходил автобус. Даже два — 25 и 94.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПроходим по 1-й Комсомольской пару перекрестков, а там...
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЁ****й насос, Чередуха!!!
Посмотреть на Яндекс.ФоткахВерьте или нет, но путь от 1-й Советской до Чередового озера, со всеми перелазами через кусты и рельсы, занял у меня на велике 15 минут. Таким образом, если бы по этой траектории была построена дорога, от Труда до ДК им.Гуртьева можно было бы долететь минут за пять. Ну-ка, живущие на Телевизионке, вы часто доезжаете от дома до Труда минут за пять??
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНа юг от горки, с которой видно Чередуху, уходит проселок на улицу Урожайную. Чувак, который штурмует его на мотороллере, и не подозревает, что едет по траектории самого прямого и удобного въезда в город с юга. Проведите дорогу по Урожайной и далее по полям в створе 8-й Комсомольской (а ведь дорога там есть, только ведет в никуда!), и вы приедете к закрытому-заброшенному переезду, ведущему на Черлакский тракт. Если бы вместо заброшенного переезда была новая прямая эстакада — автомобили, въезжающие с юга, не крутились бы на кривых поворотах Порт-Артура и побитых переулках поселка Южный, а попадали бы сразу в город (схему смотри в конце поста).
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА вот как они попадут от Чередухи в город, мне предстояло выяснить во второй части квеста. Началась она вот с этого закоулка, ведущего на север на какую-то заправку. Она сидит на давно сделанной насыпи, по которой я и поехал, когда объехал эаправку.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПроселок, ведущий к Сортировке, лежит между двумя болотами, рядом с которыми проходят действующие ЖД-пути. Местность тут безлюдна совершенно, но тропки среди кустов все равно есть. От болота до болота хватает места для размещения дороги.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНа одном участке я уже думал, что совсем не пройду, но вдруг за кустом показалась Новосортировочная улица.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА чуть дальше — дом 46 по Крыловской.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахШтурмуем еще один пригорок, и видим так любимую Омчаниным Сортировку. Теперь она представляет собой просторный пустырь, с которого хорошо видны дома по Харьковской и 3-й Транспортной. Понятное дело, что тут хватит места даже для двух дорог, не то что для одной.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПо пустырю кто-то проложил новые пути, которые с южного конца обрываются.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПути клал какой-то хохмач.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПосле долгого петляния по пустырю, уже заваленному мусором и засиженному бомжами (у них тут сразу несколько лагерей), добрался до перекрестка четырех дорог.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНалево — вагоноремонтное депо.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПрямо — улица Льва Толстого, на переезде через которую мне встретился вот такой красавец, спешивший к хранилищу угля.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА направо — насыпь, ведущая к переезду с 15-й Рабочей, и тропинка к Чередовым улицам. По тропинке шли мама с дочкой, значит, она вела к жилью. Путь, однако, оказался непростым (надо же, по каким чащам приходится в Омске маленьким девочкам ходить).
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТропинка привела на улицу Ростовскую.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТам, кроме голозадой малышни, живут еще и вот такие жители.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахРядом — улица Новгородская. А вы знали, что такая есть?
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПо Новгородской поднялся на насыпь. Почему-то всю жизнь мечтал проехаться по ней на велике. Мечта сбылась теперь, когда рельсы с насыпи исчезли.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНасыпь используется местным населением для быстрого выхода к людям.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА также по ней катаются на Камазах, а деды говорят по телефону.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахС насыпи видно далеко вокруг. В правом верхнем углу кадра — ул. Лагоды, в левом нижнем — гуси-лебеди.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНасыпь приводит на ул.Блусевич недалеко от переезда на 15-й Рабочей. Отсюда хорошо видно, что несколько дорог сходятся почти в одной точке, но никто их до сих пор не объединил.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахОсталась последняя задача – решить, по какой улице Привокзального поселка могла бы пойти дорога, ведущая на север по бывшей Сортировке. Может, по Кропоткина, она ведь единственная выходит к ЖД-магистрали напрямую? Нет, узковата оказалась.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахВсе видели, какая ул.Горького в Москве? В Омске ул.Горького выглядит вот так.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахМожет, по Некрасовской? Нет, тоже узкая.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА может, по улице имени бывшего гл.тренера «Авангарда» Игоря Никитина?))) Нет, тоже непролазная.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПолучается, что пришлось бы либо класть асфальт в двух шагах от окон домов, либо делать две дороги (на север по Некрасовской, на юг по Кропоткина), либо вообще сносить целые кварталы домов, что сделать невозможно. Вот, кстати, Дзержинского, тоже узкая.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахОстается совсем кривой вариант – пустить дорогу точно на месте насыпи. В этом есть большой минус – дорога от Сортировки не получится прямой, она будет иметь изгиб, огибающий Привокзальный поселок с востока. Проходить дорога будет почти по улице Озеро Хасан. Зато есть два больших плюса: снести пришлось бы всего пару бараков, а перекресток 1-я Военная-Братская не будет включать пять дорог, что его очень бы осложнило. Эстакада с насыпи тогда попадет только на Хабаровскую (схему см.в конце поста).
Посмотреть на Яндекс.ФоткахДля тех, кто сомневается, нафига Привокзальному еще один выезд в город, вот вам улица Блусевич в рабочий день в 13:00. Я представляю, что там в час пик бывает.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЗакончить велосипедный квест я решил как в детстве – перелезанием через ЖД-пути в районе так называемой Карлушки. Оттуда уже видны крыши новых домов на Орловского – значит, рядом цивилизация.)))
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахИтоги велопрогулки таковы:
1. Больших препятствий для создания прямого проезда от ул.1-й Советской до ДК им.Гуртьева нет. Нужно только вырубить дикие заросли, сделать один переезд у дистанции энергоснабжения, где поезда ходят раз в сто лет, и осушить одно болотце. Ну и дорогу построить. Это вдвое уменьшит время проезда от Телевизионки к ЖД-вокзалу и исключит стояние на переезде.
2. Местность в районе бывшей станции Омск-Сортировочный располагает достаточными площадями для создания прямого и широкого пути в город с юга. Для этого требуется подготовить площадку вдоль бывшей станции, расширить и укрепить берег ул.Урожайной и подновить дорогу на юго-восток до Черлакского тракта, где требуется эстакада.
3. Продлить новый въезд в город целесообразно по насыпи, ведущей от Сортировки к ул.Блусевич, над которой требуется построить эстакаду, ведущую на ул.Хабаровскую. Получившийся въезд в город должен пройти по улицам 1-й Разъезд и Панфилова, которые требуется расширить для создания полноценных четырех рядов движения.
На этой схеме сплошным показана будущая дорога от 1-й Советской до Чередового озера, гениально выдуманная Игорем Федоровым. Видите, какая прямая? Сравните ее с теперешними коленами по 1-й Трамвайной и Пугачева. Пунктиром я показал имеющийся сейчас тайный проезд для тех, кто вдруг передумал стоять на переезде перед 1-й Трамвайной.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЗдесь показана дорога по Сортировке и в объезд Привокзального, вплоть до слияния с Хабаровской. Не такая уж и кривая получилась.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА это - ее продолжение на юг вдоль Чередового озера (бережок бы облагородить, а?) и далее до закрытого переезда у Черлакского тракта. Прямее некуда, вот была бы дорога!
Посмотреть на Яндекс.ФоткахМечтать, одним словом, не вредно.
P.S.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
