Дептранс принял страшное решение. Общее число графиков (т.е. вышедших на линию автобусов) в выходные на садовых маршрутах будет сокращено с 144 до 112. Это почти минус 30%! В будни уйдет лишь 1 график, с 98 до 97. Кроме того, в расписании будут рейсы "со звездочками", т.е. те, которые могут отменить при плохой погоде. Людям предлагают выяснять это по телефонам ПАТП или центрального диспетчера, но по ним практически невозможно дозвониться....

С сайта фотобас.ру

Я честно, не решаюсь прогнозировать последствия этого решения. Вполне может статься, что многое придется отыграть назад, потому пожилые люди просто вынудят мэра это сделать, уже сейчас недовольство просто огромное

Какова природа этих решений? По словам Игоря Кожухова, начальника отдела перевозок, все уперлось в банальную экономику, которая и вынудила принять эти решения. Поскольку второе увеличение проезда не состоялось, а в бюджете компенсация заложена исходя не из 16 рублей, то ситуация и так максимально обострилась. Но пока ездили автобусы в городе - все более-менее "сводилось". Но как только 1/4 автобусов ушли на сады, пошел "провал" - выручки нет из-за льготников и холостых пробегов, а затраты остались. Рейсы в сады - они почти всегда "односторонние". Утром автобус никого не везет обратно, а вечером - туда. И Олег Осинский взял на себя отвественность...

А поскольку денег нет вообще, чтобы сохранить хоть что-то, вот, пошли на такие меры. Страшная ситуация особенно будет на направлении больших садовых массивов: Осташково и заамурскими садами, а так же с удаленными от города садами, куда ходит, например, 145 или 168 автобусы.

Что посоветовать пожилым людям? Или протестовать или поступать хитрее - выезжать накануне вечером и ночевать на даче, или, наоборот, выезжать попозже, потому что давка и  духота в час писк обеспечены