Лет пять назад случилось мне мимоходом побывать на одном из старых омских кирпичных заводов. Производство это простое, но достаточно интересное. Вот так выглядит один из заводских корпусов, построенный в 1952 году.
![Кирпзавод_12983 Кирпзавод_12983](http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/410939/410939_600.jpg)
На стене одного из цехов обнаружилась артефактная табличка.
![Кирпзавод_12975 Кирпзавод_12975](http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/409679/409679_600.jpg)
Внутри того самого корпуса, что на первом фото, оказалась целая сеть узкоколейных ЖД путей.
![Кирпзавод_12979 Кирпзавод_12979](http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/410122/410122_600.jpg)
А ездили по ним вот такие странные агрегаты - электротранспортёры-трансбордеры, предназначенные для перемещения вагонеток с кирпичом между разными производственными участками. Вспомнились подземелья планеты Плюк из фильма "Кин-дза-дза". :)
![Кирпзавод_12980 Кирпзавод_12980](http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/410542/410542_original.jpg)
Вот так располагаются вагонетки на трансбордере, их на него помещается две штуки. На заднем плане видны печи для обжига кирпича.
![Кирпзавод_12978 Кирпзавод_12978](http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/409926/409926_600.jpg)
Кроме путей для трансбордеров (их несколько и все они расположены вдоль цеха), в цехе есть отдельные пути для вагонеток, на которых перевозится сырьё и готовая продукция. Есть даже примитивные поворотные круги.
![Кирпзавод_12981 Кирпзавод_12981](http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/410796/410796_600.jpg)
А вот простейшая вагонетка - думпкар, очевидно, для транспортировки глины.
![Кирпзавод_12987 Кирпзавод_12987](http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/411298/411298_600.jpg)
Движения в цехах почти не было, создалось впечатление, что завод толком не работает, тем не менее, готовая продукция во дворе присутствовала. Что там происходит сейчас - не знаю, может быть, до сих пор производят свои кирпичи по дедовским технологиям.