Вчера новостные ленты запестрели перепечатками новости вот с такими заголовками

Дорогу перед Ленинградским мостом расширят до четырех полос

И вот с такими лидами: Улица Суворова уже в ближайшие дни станет шире. Это позволит водителям ощутимо сократить время проезда и избежать пробок на мосту.

Отличился мой любимый "Омскинформ", ну и дальше все пошло гулять. Этот бред даже комментировать не хочется. Объясняю своим читателям, что же произошло на самом деле и кому и как  это реально поможет. ДТ наконец-то демонтировал железный дебилизм, изображенный на фото ниже.

Мало кто помнит историю его появления, но я расскажу. Это ограждение - очень полезная вообще-то и нужная вещь. И тот, кто проектировал эту развязку, был прав, поставив это ограждение. Оно не должно было тормозить поток с Суворова, а должно было помочь поворачивающим по кругу с ЛБИ.

"Как же так",- спросит меня внимательный читатель: "Зачем помогать поворачивающим с ЛБИ, если у них  и так главная дорога, а с Суворова, наоборот, вон, висит знак 5.1."

Ответ очень простой - первоначально на этой развязке были совсем другие приоритеты. Главная была как раз от Суворова. Но проектировщики и строители рукав с ЛБИ построили слишком близко к Ленинградскому проспекту, авто не успевали перестраиватся и от ЛБИ пошли страшные пробки и знаки переставили. А железо осталось. А теперь там, из-за забитого Ленинградского, с Суворова бы и хотели прямо проехать, да не могут, потому что им надо щемиться в 2 правых полосы, которые из-за Ленинградского стоят. А теперь они хоть поедут. Поедут прямо, на Енисейскую.

Однако ДТ обязан был повесить знак 5.1 теперь еще и на растяжке поперек дороги, потому что едущий по крайней левой   полосе его на столбе справа не видит и возможен рост ДТП! Повесил или нет - не знаю.