Я уже писал про северную промзону http://omchanin.livejournal.com/1898413.html, которая стала с начала 50-х гг основной промплощадкой Омска. Второй по значимости и долгие годы первой по мощи была, конечно, Южная промзона, ибо именно тут шла железная дорога и, соотвественно, шло все основное промышленное развитие как до ВОВ, так и во время войны и сразу после нее.

Смотрите сами



Еще до войны возникли Мясокомбинат (зеленая стрелка) и Обозостроительный завод (ныне "Сатурн", желтая стрелка). За вокзалом был огромный ПВРЗ, который потом стал заводом №174 (танковый, бежевая стрелка).

Опять же до войны возник сектор химической промышленности в состав Сажевого, Шинного заводов и Кордной фабрики. Корд и сажа шли на Шинный, а рядом с ним заложили автосборочный завод (потом он принял завод №166, теперь "Полет"). Сам же авиасборочный завод №166 был на месте завода №29 им Баранова, но в 1941 году уступил ему место, так как 29-й завод мог уже производить моторы "с колес", а 166-м еще конь не валялся.

Рядом со 166-м возник и 51-й завод, на месте дач губернатора и атаманов. А еще южнее поселился Телевизионный зд, у озера.

Не стал отмечать, но были там и кирпичные заводы, и ДСК и заводы ЖБИ, 2 хлебозавода, мелькомбинат, авторемонтный, едва не построенный завод офсетных красок. Вот такая она, старая добрая южная промзона Омска.

Никого не забыл?

В Кировске, напомню, был Хлебный край http://omchanin.livejournal.com/1200911.html