Я уже писал про северную промзону http://omchanin.livejournal.com/1898413.html, которая стала с начала 50-х гг основной промплощадкой Омска. Второй по значимости и долгие годы первой по мощи была, конечно, Южная промзона, ибо именно тут шла железная дорога и, соотвественно, шло все основное промышленное развитие как до ВОВ, так и во время войны и сразу после нее.
Смотрите сами
![](https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15941461_1100860783369122_7181695639764000493_n.jpg?oh=26949c3d5ad11352409fea90e1b07c8d&oe=5917FA2C)
Еще до войны возникли Мясокомбинат (зеленая стрелка) и Обозостроительный завод (ныне "Сатурн", желтая стрелка). За вокзалом был огромный ПВРЗ, который потом стал заводом №174 (танковый, бежевая стрелка).
Опять же до войны возник сектор химической промышленности в состав Сажевого, Шинного заводов и Кордной фабрики. Корд и сажа шли на Шинный, а рядом с ним заложили автосборочный завод (потом он принял завод №166, теперь "Полет"). Сам же авиасборочный завод №166 был на месте завода №29 им Баранова, но в 1941 году уступил ему место, так как 29-й завод мог уже производить моторы "с колес", а 166-м еще конь не валялся.
Рядом со 166-м возник и 51-й завод, на месте дач губернатора и атаманов. А еще южнее поселился Телевизионный зд, у озера.
Не стал отмечать, но были там и кирпичные заводы, и ДСК и заводы ЖБИ, 2 хлебозавода, мелькомбинат, авторемонтный, едва не построенный завод офсетных красок. Вот такая она, старая добрая южная промзона Омска.
Никого не забыл?
В Кировске, напомню, был Хлебный край http://omchanin.livejournal.com/1200911.html