В связи со сбитым Турцией Су-24 уместно вспомнить, как в похожей ситуации вел себя СССР.

...27 июля 1953 года советский военный транспортник Ил-12 летел из Порт-Артура во Владивосток над территорией Китая На нем летел 21 человек. Это был последний день Корейской войны. Перемирие уже было подписано и должно было вступить в силу в 24-00 27 июля.



В состав экипажа входили служившие в 593-м отдельном транспортном авиаполку капитаны Дмитрий Глиняный, Иван Мулин, Федор Головачев, старший лейтенант Иван Игнаткин, старшина Николай Коновалов и старший сержант Николай Былинок. Пассажирами в том злополучном перелете были военнослужащие: 1744-й дальнеразведывательной авиаэскадрильи капитан Анатолий Волошин, старшие лейтенанты Анатолий Лазарев, Семен Недогин, Николай Назаров, Валентин Сатинов, Виктор Жигулин, сержанты Евгений Козлов и Наиль Галеев; 1534-го минно-торпедного авиаполка старший лейтенант Яков Леках, Петр Тернов, лейтенант Виктор Тарасов; 27-й лаборатории авиационной медицины подполковники медслужбы Всеволод Ларионов, Иван Субботовский и майор Василий Дробницкий.

В ста с лишним километрах от границы, в глубине китайской территории, наш самолет был атакован истребителем США, под управлением Ральфа Парра. Самолет рухнул, все летевшие на нем погибли, причем часть экипажа и пассажиров была поражена огнем истребителя, а часть погибла при падении.

СССР немедленно попросил извинений от США и потребовал компенсировать ущерб в 7,5 млн рублей. Никто, ессно, ни извиняться, ни платить не собирался, хотя США и признали уничтожение нашего самолета. Знакомый почерк, правда?

...29 июля, спустя 2 дня после гибели Ил-12 американский разведчик RB-50 был сбит двумя нашими МиГами недалеко от острова Аскольд, что в Японском море. Одного члена экипажа американцы сумели найти и спасти, 2 мертвых тела были найдены, а еще четыре летчика США числятся пропавшими без вести до сих пор.