Круг света - это яркое событие в жизни российской столицы, которое стало уже традиционным осенним подарком для москвичей и гостей столицы. В этом году фестиваль «Круг света» проходил в 9 раз. Традиционно на фестивале можно насладиться фантастическим пиротехническим шоу. И так же традиционно пиротехническую программу фестиваля я снимаю не с официальной площадки))
Фестиваль «Круг света»: проспект Академика Сахарова
15:10, 02.10.2019 superman2014
Круг света - это яркое событие в жизни российской столицы, которое стало уже традиционным осенним подарком для москвичей и гостей столицы. В этом году фестиваль «Круг света» проходил в 9 раз и так же как Политехнический музей новой площадкой фестиваля стал комплекс зданий на проспекте Академика Сахарова. Конечно от лазерного шоу я не ждал чего-то фантастического, но как было сказано на официальном сайте фестиваля Круг Света: "Фасады зданий комплекса Международного Инвестиционного банка станут пространством комбинированного видеопроекционно-лазерного шоу, уникального по своим масштабам даже для фестиваля Круг Света". Я думал, что будут задействованы все три здания и это может оказаться действительно интересного, но по факту было задействовано только одно здание.
Круг света - это яркое событие в жизни российской столицы, которое стало уже традиционным осенним подарком для москвичей и гостей столицы. В этом году фестиваль «Круг света» проходил в 9 раз и впервые участие в фестивале принял обновлённый Политехнический музей. Отличным местом для для просмотра шоу стала смотровая площадка Центрального Детского мира, откуда было прекрасно всё видно и слышно, а главное там практически не было люде и ни какого досмотра личных вещей в отличии от официально площадки.
По сути всё шоу на этой площадке было одним большим рекламным роликом Политехнического музея, открытие которого назначено на 2020 год.
Круг света - это яркое событие в жизни российской столицы, которое стало уже традиционным осенним подарком для москвичей и гостей столицы. В этом году фестиваль «Круг света» проходил в 9 раз. Если в прошлом году фестиваль прошёл просто безупречно от организации до самого шоу, то в этом я думаю не только меня разочаровало огромное количество рекламы. Как и в прошлом году мне к сожалению в этом году мне не удалось посмотреть все площадки. За два дня я успел посетить всего четыре площадки.
На этой площадке проекция велась сразу на три фасада и два дополнительных экрана, но что бы зрители действительно могли оценить этот размах во всей красе, было бы идеально если бы был полностью был перекрыт для движения автомобилей Театральный проезд, поскольку с той площадки которая была охватить взглядом все эти проекции просто невозможно, а хочется. В результате на боковые проекции ни кто и не смотрит, у всех внимание приковано к фасаду Большого театра.
Вот три примера рекламы. Реклама по большей части была красивая и порой даже было не сразу понятно, что это реклама, но по длине рекламные ролики не уступали конкурсным.
Сегодня была отличная погода и в электродепо «Измайлово» вывели на прогулку ретро-вагоны серии «А». Эти вагоны были специально спроектированы специально к открытию Московского метрополитена, которое состоялось в 1935 году. Первая двухвагонная секция, состоявшая из моторного (№ 1) и прицепного (№ 1001) электровагонов, была изготовлена в конце 1934 года. Электровагоны получили наименование типа «А».
Эти вагоны выпускались на Мытищинском вагоностроительном заводы в с 1934 по 1939 год. За это время было построено 111 вагонов (55 моторных и 56 прицепных). На Арбатско-Покровской линии поезда типа «А» эксплуатировались с пассажирами до 1975 года.После снятия с эксплуатации вагоны типа «А» использовались как служебные. Два вагона данной серии (№ 21 и № 1031) использовались как дефектоскопы до 1999 года.
После 1999 года вагон № 1031 находился на консервации в депо «Красная Пресня», а вагон № 21 в 2013 году продан московскому байкерскому бару «Ночной поезд» около станции Угрешская МКЖД, где он был установлен как памятник и впоследствии перекрашен в жёлто-коричневые, а затем бежево-красные цвета. Ещё один вагон типа «А» № 1 с оригинальным салоном в хорошем состоянии долгое время находился на территории депо «Измайлово». Остальные вагоны данной серии не сохранились.
В 2015 году к 80-летнему юбилею Московского метрополитена вагоны № 1 и № 1031 прошли капитально-восстановительный ремонт и 15-16 мая они были выставлены на всеобщее обозрение на станции «Партизанская». В 2016 году Московский Метрополитен выкупил вагон № 21 у байкерского клуба «Ночной поезд». В мае 2017 года восстановлен до ходового состояния. На сегодняшний день все три состава находятся в электродепо «Измайлово» Вагон серии «А» на 80-летнем юбилее Московского метрополитена.
